Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Messerschmitt Bf 109 G Gustav

Messerschmitt Bf 109 G Gustav

Перейти к: навигация, поиск


Bf 109 G

Plane_bf-109g.png
Общие данные
1290000 Кредиты Цена
280 HP Прочность
3243 кг Масса
165.1 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
683.4 Скорость
650 км/чМакс. скорость у земли
650 км/чМакс. скорость на высоте
2200 мОптимальная высота
820 км/чСкорость пикирования
56.8 м/сСкороподъёмность
150 км/чСкорость сваливания
440 км/чОптимальная скорость
Маневренность
83.3 Управляемость
10.5 сСреднее время виража
130 °/сСкорость крена
831.9 Манёвренность
CarouselFiltrFighterGold.png
VII
Plane_bf-109g.png

1290000

Наиболее массовая модель истребителя Messerschmitt. Использовалась на всех фронтах.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
VI DB 605 A-1 1475 водяного охлаждения 730 56000
IX DB 605 ASC(M) 2000 водяного охлаждения 800 140500
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
VII Bf 109 K 300 2400 86000
Синхронное вооружение

Синхронное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
VI 13-мм MG-131 (С) 13 1160 49 700 60 25200
Моторное вооружение

Моторное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
VI 20-мм MG-151/20 (1941) (М) 20 1360 90 420 90 46900
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngVI
0
ДвигательDB 605 A-1
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1475
Типводяного охлаждения
Масса, кг730
Применяемость:Messerschmitt Bf 109 G Gustav
tree_wowp_ico-engine.pngVI
DB 605 A-1
tree_wowp_ico-engine.pngVIII
17400
ДвигательDB 605 AS
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1800
Типводяного охлаждения
Масса, кг756
Стоимость:
Стоимость исследования17400
Стоимость покупки122000
Применяемость:Messerschmitt Bf 109 G Gustav
tree_wowp_ico-engine.pngVIII
17400
DB 605 AS
tree_wowp_ico-engine.pngIX
21100
ДвигательDB 605 ASC(M)
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.2000
Типводяного охлаждения
Масса, кг800
Стоимость:
Стоимость исследования21100
Стоимость покупки140500
Применяемость:Messerschmitt Bf 109 G Gustav
tree_wowp_ico-engine.pngIX
21100
DB 605 ASC(M)
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngVI
0
КонструкцияBf 109 G
Характеристики:
Живучесть280
Масса, кг2363
Применяемость:Messerschmitt Bf 109 G Gustav
tree_wowp_ico-planer.pngVI
Bf 109 G
tree_wowp_ico-planer.pngVII
18800
КонструкцияBf 109 K
Характеристики:
Живучесть300
Масса, кг2400
Стоимость:
Стоимость исследования18800
Стоимость покупки86000
Применяемость:Messerschmitt Bf 109 G Gustav
tree_wowp_ico-planer.pngVII
18800
Bf 109 K
Синхронное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIV
0
Пулемёт7,92-мм MG-17 (1940) (С)
Характеристики:
Калибр7.92
Начальная скорость снаряда, м/с960
Урон30
Скорострельность, выстр/мин1200
Масса, кг30
tree_wowp_ico-gun.pngIV
2x7,92-мм MG-17 (1940) (С)
tree_wowp_ico-gun.pngVI
5500
Пулемёт13-мм MG-131 (С)
Характеристики:
Калибр13
Начальная скорость снаряда, м/с1160
Урон49
Скорострельность, выстр/мин700
Масса, кг60
Стоимость:
Стоимость исследования5500
Стоимость покупки25200
tree_wowp_ico-gun.pngVI
5500
2x13-мм MG-131 (С)
Моторное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVI
0
Пулемёт20-мм MG-151/20 (1941) (М)
Характеристики:
Калибр20
Начальная скорость снаряда, м/с1360
Урон90
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
tree_wowp_ico-gun.pngVI
20-мм MG-151/20 (1941) (М)
tree_wowp_ico-gun.pngVII
14100
Пулемёт30-мм MK-108 (1942) (М)
Характеристики:
Калибр30
Начальная скорость снаряда, м/с960
Урон180
Скорострельность, выстр/мин240
Масса, кг120
Стоимость:
Стоимость исследования14100
Стоимость покупки57000
tree_wowp_ico-gun.pngVII
14100
30-мм MK-108 (1942) (М)

Совместимое оборудование

Гироскопический прицел I
Покрытие аэролаком II
Регулировка двигателя III
Регулировка рулей III
Улучшенная обшивка III
Улучшенный радиатор III
Облегчённая конструкция III
Защита бензобаков III

Совместимое снаряжение

Усиление рулей
Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Перегрузка рулей



Bf. 109G в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на Bf. 109F через пулемёты 15-мм MG-151/15 (М), и пушки 20-мм MG-151/20 (1941) (М) за 63900Опыт опыта.

Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:

  • Конструкцию Bf 109 K (18800Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
  • Пулемёты 13-мм MG-131 (С) (5500Опыт), для увеличения огневой мощи;
  • Двигатель DB 605 ASC(M) (21100Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель DB 605 AS за 17400Опыт опыта.
  • Пушки 30-мм MK-108 (1942) (М) (14100Опыт), для увеличения огневой мощи.

Боевая эффективность

Высотный истребитель для тактики "бум-зум".

Высотный истребитель, со сносным вооружением, но хорошими летными характеристиками. У нас есть скорость и приличная скороподъемность. Идеально для выполнения вертикальных маневров и бум-зума. Также может эффективно уничтожать тяжелые истребители и иных "обитателей высот". Например, основным нашим конкурентом за господство в воздухе является P-51D и И-220, они имеют схожую оптимальную высоту, но проигрывают по маневренности.

Достоинства:
  • хорошие скоростные показатели;
  • хорошая высотность.
Недостатки:
  • средние динамические показатели;
  • вооружение наиболее эффективно на коротких диcтанциях.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Гироскопический_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Гироскопический прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка lll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция lll — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Пилотажник.png Соколиный_удар.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.

Оценка самолёта

Оценка Bf 109 G

Ас 

  • Ас — великолепные высотные показатели.

Галерея скриншотов

Историческая справка

Bf_109G_1.jpeg

Истребитель Bf.109 был создан конструктором фирмы «Байерише Флюгцойгверке» Вилли Мессершмиттом в середине 1930-х гг. 28 мая 1935 года состоялся первый полет этой машины, что уже само по себе говорит о ее феноменальном характере. Вряд ли найдется в мировой истории другой самолет, сумевший в качестве грозного оружия прослужить десятилетие, 6 лет которого пришлись на Вторую мировую войну. При этом Bf.109 в зависимости от модификации выступал в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, высотного истребителя, истребителя-бомбардировщика, самолета-разведчика.

Bf.109 стал одним из самых массовых и известных самолетов в истории, уступив по количеству выпущенных машин лишь штурмовику Ил-2. До поражения Германии в 1945 году было произведено 33 984 единицы Bf.109 и почти половина из них (14 122 шт.) пришлась на модификацию Bf.109G («Густав») — высшую точку развития семейства 109-х. Потолок аэродинамических характеристик самолета был достигнут еще на предыдущей модификации Bf.109F («Фридрих»). В дальнейшем немецкие конструкторы пошли по пути повышения мощности двигателей и усиления вооружения. На Bf.109G стоял новый двигатель Daimler Benz 605, представлявший собой, по сути, переработанный вариант мотора DB 601, известного еще по предыдущим модификациям D, E и F. Однако его блок цилиндров был переработан таким образом, что общий объем цилиндров возрос с 33,9 до 35,7 литров, что дало увеличение мощности на 175 лошадиных сил без заметного увеличения габаритов.

Вооружение также подверглось изменениям: крупнокалиберные пулеметы 13-мм MG-131 пришли на смену стандартным пулеметам MG-17 калибром 7,92 мм. По сторонам капота двигателя появились характерные выступы — обтекатели питающей системы новых пулеметов.

Bf.109G вышел более скоростным и мощно вооруженным, чем его предшественники, которые и так не позволяли расслабиться истребителям союзников. Казалось бы, это дает дополнительное преимущество немецким летчикам. Если бы не одно большое «но». Дополнительное оборудование и вооружение значительно увеличили вес «Густава»: по сравнению с «Фридрихом» — на 10%, по сравнению же с первой серийной модификацией Bf.109 B («Бруно») общий вес увеличился на 46%. Хотя новый двигатель и позволял летать быстрее, маневренность и управляемость машины ухудшились. Неудивительно, что когда весной 1942 года Bf.109G начал поступать в боевые части, многие опытные истребители люфтваффе посчитали новый истребитель определенным шагом назад в развитии самолета. Однако следует отметить, что все изменения, касающиеся силовой установки и вооружения, произошли не сразу, а стали результатом постепенного совершенствования Bf.109G.

Bf_109G.jpeg

Ниже представлены основные варианты Bf.109G, отражающие вехи развития данного истребителя:

- Bf.109G-0 — нулевая предсерийная модификация с герметичной кабиной пилота и двигателем DB-601E;

- Bf.109G-1 — первая серийная модификация с капотом, увеличенным под двигатель DB-605, и большим маслорадиатором;

- Bf.109G-2 — первая модификация, поступившая на вооружение боевых частей. Была оснащена двигателем DB-605 с системой высотного форсажа GM-1;

- Bf.109G-3 и Bf.109G-4 — отличался от предыдущих модификаций радиостанция FuG 16z, установленной вместо FuG 7a. Кроме того, на G-4 было установлено новое, более широкое колесо, из-за которого на верхней поверхности крыла появлялись выштамповки, что еще более отрицательно сказывалось на аэродинамике;

- Bf.109G-5 — отличался наличием двигателя DB-605AS с большим нагнетателем от DB-603. Считалось, что нагнетатель дает лучший эффект, чем система форсирования. Любопытно, что у части Bf.109G-5 была деревянная хвостовая часть фюзеляжа. Так как деревянный хвост был тяжелее обычного, на маслобаке устанавливался противовес.

- Bf.109G-6 — модификация без герметичной кабины (она была сочтена излишней). Именно этот тип впервые получил 13-мм пулеметы MG-131, а с начала 1944 года центральную пушку MK-108 калибром 30 мм, одного снаряда которой было достаточно для уничтожения одномоторного цельнометаллического истребителя. Двухмоторный бомбардировщик сбивался 4-5 снарядами. Если «Густав» был самым массовым среди 109-х, то 6-я модель стала его самым распространенным и известным вариантом. Ее производство началось осенью 1942 года и продолжалось до самого конца войны.

Bf.109G-6 изначально создавался как универсальный самолет, способный менять оборудование в зависимости от выполняемых задач. Например, вариант истребителя-бомбардировщика Bf.109G-6 /R-1 мог нести одну бомбу весом 250 или 500 кг, а вариант Bf.109G-6 /R-2 имел установку для запуска двух реактивных снарядов Wgr-21.

Bf.109G-6 оснащался системой форсирования двигателя MW-50 или системой высотного форсажа GM-1. С весны 1944 года на него ставился сменный мотор DB-605D, при помощи которого Bf.109G-6 разгонялся до рекордных среди серийных истребителей Bf.109 685 км/час.

Можно сказать, что Bf.109G стал одновременно вершиной и тупиком развития знаменитого семейства 109-х. В первые годы войны этот самолет как минимум не уступал американским и британским истребителям и превосходил все советские, в частности благодаря постоянному совершенствованию своей аэродинамической схемы. Впоследствии внимание немецких конструкторов к аэродинамике ослабло в пользу усиления вооружения и повышения мощности двигателя. Результат не замедлил сказаться: к концу войны качественное превосходство поршневых истребителей союзников над их германскими аналогами стало бесспорным. Впрочем, к 1945 году Германию не спасли бы от поражения и самые совершенные самолеты. К тому же уже открывалась новая эра в истории авиации — эра реактивных двигателей. И здесь немцы тоже сумели отличиться, создав и первыми испытав в бою реактивный истребитель — Me.262. Но это уже совсем другая история.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


Германия
Истребители IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Тяжёлые истребители IIAGO Ao 192 Kurier IIIDornier Do 17 Z-7 Kauz IIIFocke-Wulf Fw 57 IIIJunkers Ju 52 IVMesserschmitt Bf 110 B IVMesserschmitt Bf 110 C-6 VMesserschmitt Bf 110 E VMesserschmitt Me 210 VIMesserschmitt Me 410 Hornisse VIIMesserschmitt Bf 109 Z Zwilling VIIIDornier Do 335 A-1 Pfeil VIIIMesserschmitt Me 262 Schwalbe IXMesserschmitt Me 262 HG II XMesserschmitt Me 262 HG III
Многоцелевые истребители IArado Ar 65 IVArado Ar 197 VFocke-Wulf Fw 190 A-1 VIFocke-Wulf Fw 190 A-5 VIIFocke-Wulf Fw 190 A-8/R2 VIIFocke-Wulf Fw 190 D VIIIMesserschmitt Me 109 TL VIIIBlohm und Voss P.210 IXBlohm und Voss P.212.03 XBlohm und Voss P.215.02
Штурмовики IIFieseler Fi 98 IIHenschel Hs 123 IIIBlohm und Voss Ha 137 IIIBlohm und Voss Ha 137 V1 IVFocke-Wulf Fw 189 C Eule VHenschel Hs 129 B VJunkers Ju 87 G Stuka VIJunkers Ju 88 P VIIMesserschmitt Me 265 VIIIMesserschmitt Me 329 IXMesserschmitt Me P.1099 B-2 XMesserschmitt Me P.1102 B
Бомбардировщики IVDornier Do 17 Z VJunkers Ju 88 A VIDornier Do 217 M
Истребители
СССР IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Германия IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Великобритания IIBristol Bulldog IIIBristol Type 133 IIISupermarine Type 224 IVBristol Type 146 IVFairey Fantome VCAC CA-12 Boomerang VMiles M.20 VSupermarine Spitfire I VSupermarine Spitfire Mk Ia VVickers Venom VINorth American Mustang Mk.I VINorth American Mustang IA VISupermarine Spitfire V VIIGloster Meteor F. I VIISupermarine Spitfire IX VIIISupermarine Spitfire XIV IXSupermarine Attacker XSupermarine Swift
США IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Япония IINakajima A4N IIKawasaki Ki-10 IIKawasaki Ki-5 IINakajima Ki-8 IIIMitsubishi A5M IIIMitsubishi Ki-18 IIINakajima Ki-27 IIIMitsubishi Ki-33 IVMitsubishi A6M1 Zero IVNakajima Ki-43-I Hayabusa VMitsubishi A6M2 Zero VMitsubishi A6M3 (experimental) VNakajima Ki-43-II Hayabusa VIMitsubishi A6M5 Zero VIKawasaki Ki-61 Hien VIKawasaki Ki-88 VIIMitsubishi A7M Reppu VIINakajima Ki-84 Hayate VIIIMitsubishi J8M Shusui VIIITachikawa Ki-94-II IXTachikawa Ki-162-I XTachikawa Ki-162-III
Китай IICurtiss Hawk II IIIBreda Ba.27 Metallico IVNakajima Ki-43-Ic VCurtiss Tomahawk IIb VIINorth American P-51K Mustang VIIIShenyang JL-1A-37
Франция IIBlériot-SPAD S.510 IVCaudron-Renault C.714 VArsenal-Delanne AD 10C2