Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
AGO Ao 192 Kurier

AGO Ao 192 Kurier

Перейти к: навигация, поиск


Ao 192

Plane_ao-192.png
Прозвища в игре

Курьер, Агуша

Общие данные
3900 Кредиты Цена
185 HP Прочность
2990 кг Масса
47.5 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
307.1 Скорость
259.8 км/чМакс. скорость у земли
310 км/чМакс. скорость на высоте
1000 мОптимальная высота
550 км/чСкорость пикирования
9.4 м/сСкороподъёмность
160 км/чСкорость сваливания
270 км/чОптимальная скорость
Маневренность
80.6 Управляемость
27.6 сСреднее время виража
70 °/сСкорость крена
214.2 Манёвренность
CarouselFiltrfighterheavyGold.png
II
Plane_ao-192.png

3900

При создании лёгкого транспортного самолёта Ao 192 был разработан вариант разведчика Ao 192CA с вооружением. Прототип изготовлен не был.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
II Argus AS 10E 270 водяного охлаждения 440 1070
Фюзеляжное вооружение

Фюзеляжное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
III 7,92-мм MG-17 (1934) (Ф) 7.92 560 23 1200 30 3900
Турель

Турель

Уровень Турель Калибр Пулемёт Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
III 7,92-мм MG-30 13.2 1 22.96 30 5 4500
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngI
0
ДвигательArgus AS 10C
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.240
Типводяного охлаждения
Масса, кг426
Применяемость:AGO Ao 192 Kurier
tree_wowp_ico-engine.pngI
2xArgus AS 10C
tree_wowp_ico-engine.pngII
195
ДвигательArgus AS 10E
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.270
Типводяного охлаждения
Масса, кг440
Стоимость:
Стоимость исследования195
Стоимость покупки1070
Применяемость:AGO Ao 192 Kurier
tree_wowp_ico-engine.pngII
195
2xArgus AS 10E
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngI
0
КонструкцияAo 192
Характеристики:
Прочность185
Масса, кг2426
Применяемость:AGO Ao 192 Kurier
tree_wowp_ico-planer.pngI
Ao 192
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngII
0
Пулемёт7,92-мм MG-08/18 (Ф)
Характеристики:
Калибр7.92
Начальная скорость снаряда, м/с560
Урон15
Скорострельность, выстр/мин500
Масса, кг30
Применяемость:AGO Ao 192 Kurier
tree_wowp_ico-gun.pngII
4x7,92-мм MG-08/18 (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngIII
340
Пулемёт7,92-мм MG-17 (1934) (Ф)
Характеристики:
Калибр7.92
Начальная скорость снаряда, м/с560
Урон23
Скорострельность, выстр/мин1200
Масса, кг30
Стоимость:
Стоимость исследования340
Стоимость покупки3900
Применяемость:AGO Ao 192 Kurier
tree_wowp_ico-gun.pngIII
340
4x7,92-мм MG-17 (1934) (Ф)
Турель
tree_wowp_ico-turret.pngII
0
Турель7,92-мм MG-29
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон20
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Применяемость:AGO Ao 192 Kurier
tree_wowp_ico-turret.pngII
7,92-мм MG-29
tree_wowp_ico-turret.pngIII
410
Турель7,92-мм MG-30
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон22.96
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Стоимость:
Стоимость исследования410
Стоимость покупки4500
Применяемость:AGO Ao 192 Kurier
tree_wowp_ico-turret.pngIII
410
7,92-мм MG-30
Подвесное вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-bomb.pngII
210
БомбыSC 50
Характеристики:
Радиус поражения, м50
Урон1200
Масса, кг50
Стоимость:
Стоимость исследования210
Стоимость покупки150
Применяемость:Arado Ar 65, AGO Ao 192 Kurier
tree_wowp_ico-bomb.pngII
210
4xSC 50

Совместимое оборудование

Дополнительные бронелисты I
Улучшенный оптический прицел
Защита бензобаков I
Штурмовой прицел I
Регулировка двигателя I
Улучшенная обшивка I
Улучшенный аэролак I
Улучшенные закрылки I
Стабилизация турели I
Усиленный каркас I

Совместимое снаряжение

Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Продувка двигателя
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Охлаждение двигателя


Ao-192 в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на Ar. 65 через конструкцию Ar 65 за 170Опыт опыта.

Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:

  • Пулемёты 7,92-мм MG-17 (1934) (Ф) (340Опыт), для увеличения огневой мощи;
  • Двигатель Argus AS 10E (195Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности;
  • Турель 7,92-мм MG-30 (410Опыт), что несколько увеличит огневую мощь.
  • Так же имеются бомбы 500 фн. (210Опыт), но их лучше не ставить из-за потери скорости и манёвренности.


Примерный порядок прокачки в игре

Как видно из описания плюсов и минусов, в качестве первого модуля для прокачки можно выбрать два варианта: Топовый двигатель Argus AS 10E (195 опыта), дающий возможность быстрее подниматься на оптимальную высоту и возвращаться на нее после атаки. Топовые пулеметы 7,92-мм MG-17 (1934) (Ф) (340 опыта), более, чем на 50% увеличивающие огневую мощь самолета и, как ни странно, дающие небольшой прирост к маневренности и скороподъемности за счет уменьшения общей массы самолета.

Следующим модулем, который я рекомендую к прокачке, являются бомбы SC 50 (210 опыта), которые позволяют быстрее зарабатывать опыт.

И, наконец, крайним модулем является турель заднего стрелка ("Ганса") с пулеметом 7,92-мм MG-30 (410 опыта).


Боевая эффективность

Ao 192 хоть и тяжёлый истребитель, но имеет плохие скоростные показатели. Поэтому сразу после начала боя нужно подниматься на высоту, используя полностью форсаж. Небольшая скорость не позволит быстро улететь от противника, который может нанести по вашему самолету критический урон. У Ao 192 не такая плохая маневренность, но в бой с маневренными самолетами идти не стоит. Желательно не падать, а играть на средних и больших высотах. На Ao 192 устанавливаются четыре 7,92 миллиметровых пулеметов. При точной стрельбе они смогут наносит большой урон по итогам боя. Ещё имеется турель, дающая дополнительную защиту сзади.

Достоинства:
  • мощное курсовое вооружение;;
  • самая большая на уровне оптимальная высота;;
  • большой запас прочности;;
  • долгий (по сравнению с одноуровневыми ЛИ) форсаж;;
  • наличие борт-стрелка;;
  • возможность установки подвесного вооружения (бомбы);.
Недостатки:
  • плохая маневренность;;
  • небольшая максимальная скорость у земли/на высоте;;
  • большой размер самолета;.

Советы по боевому применению

Первый представитель немецких "тяжей". Имеет все типичные достоинства и недостатки ветки: отличное курсовое вооружение, возможность установки подвесного вооружения, долгий форсаж, хорошая скорость и большая оптимальная высота, но в то же время: плохая маневренность, большие размеры самолета (что позволяет более часто попадать по нему).

Наиболее распространены две тактики ведения боя на этом самолете:

1. "Бомбардир". Вешаем бомбы и вперед, бомбить наземку! Бомбимся с высоты, благо точность бомбометания и большая оптимальная высота позволяют это делать. После того, как бомбы кончились, можем переходить ко второй тактике.

2. "Классический тяж". В начале боя забираемся на высоту и летим позади группы союзников. Приоритетными целями являются такие же тяжи (идущие на одной с Вами высоте или выше), затем те, что ниже. Низколетящих атакуем "бум-зумом", стараясь "снимать" противников с хвостов союзников или добивать подраненых противников. Во время атаки сводим к минимуму маневрирование, чтобы не растерять "энергию". Идеальная атака выглядит так: пикирование на цель, атака, кабрирование на форсаже.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Оптический_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Усиленный_каркас.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Улучшенный оптический прицел — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка l — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Усиленный каркас — +25% к устойчивости к критическим повреждениям; +10% к прочности самолёта. Для ударных самолётов и тяжёлых истребителей.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Пилотажник.png Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Крейсерский_полёт.png
Бортстрелок Выносливый.png Наблюдатель.png Оружейник.png Стрелок-снайпер.png Мастер_баллистики.png

Прокачка умений пилота:

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%

"Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20%

"Меткий стрелок I" уменьшается разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%. Негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд.


Прокачка умений бортстрелка:

"Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу).

"Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%.

"Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%.

"Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения.

"Заградительный огонь" бортстрелок ведёт заградительный огонь по цели, что приводит к уменьшению получаемого от неё урона

Оценка самолёта

Оценка Ao 192

Ас 

  • Ас — скорострельные пулемёты.

Галерея скриншотов

Историческая справка

AGO Ao 192 представлял собой свободнонесущий низкоплан с очень совершенными с точки зрения аэродинамики формами. От самолета требовалось достижение высокой крейсерской скорости, и поэтому большое внимание было уделено снижению лобового сопротивления посредством совершенствования аэродинамических обводов конструкции и применения заклепок с потайной головкой для обшивки, изготовленной из легкого сплава.

Герметичная кабина с кондиционированием воздуха была предназначена для пяти пассажиров, а также почты и багажа. В двухместной кабине экипажа с расположенными бок о бок местами пилотов было спаренное управление, что позволяло использовать Ао 192 для учебно-тренировочных целей.

Крыло состояло из центроплана с двумя закрылками почти по всему размаху и двух сужающихся консолей с поперечным V и элеронами по всей длине.

Силовая установка самолета состояла из двух восьмицилиндровых инвертированных рядных двигателей Argus As 10C, чуть развернутых от осевой линии, развивавших по 240 л.с. и вращавших деревянные двухлопастные винты переменного шага.

Хвостовое оперение было свободнонесущим, горизонтальное оперение крепилось к фюзеляжу.

Стойки основного убирающегося шасси складывались наружу, в направлении от фюзеляжа в тонкие внешние части крыла. Хвостовое колесо было неубирающимся, однако оснащалось обтекателем.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


Германия
Истребители IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Тяжёлые истребители IIAGO Ao 192 Kurier IIIDornier Do 17 Z-7 Kauz IIIFocke-Wulf Fw 57 IVMesserschmitt Bf 110 B IVMesserschmitt Bf 110 C-6 VMesserschmitt Bf 110 E VMesserschmitt Me 210 VIMesserschmitt Me 410 Hornisse VIIMesserschmitt Bf 109 Z Zwilling VIIIMesserschmitt Me 262 Schwalbe IXMesserschmitt Me 262 HG II XMesserschmitt Me 262 HG III
Многоцелевые истребители IArado Ar 65 IVArado Ar 197 VFocke-Wulf Fw 190 A-1 VIFocke-Wulf Fw 190 A-5 VIIFocke-Wulf Fw 190 A-8/R2 VIIFocke-Wulf Fw 190 D VIIIMesserschmitt Me 109 TL VIII IX X
Штурмовики IIFieseler Fi 98 IIHenschel Hs 123 IIIBlohm und Voss Ha 137 IIIBlohm und Voss Ha 137 V1 IVFocke-Wulf Fw 189 C Eule IVHenschel Hs 129 А VHenschel Hs 129 B VJunkers Ju 87 G Stuka VIJunkers Ju 88 P VIIMesserschmitt Me 265 VIIIMesserschmitt Me 329 IXMesserschmitt Me P.1099 B-2 XMesserschmitt Me P.1102 B
Бомбардировщики