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Variantes

T1 Cunningham

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  • Avis des joueurs : avantages
  • Avis des joueurs : inconvénients
  • Avis des joueurs : Performance
  • Avis des joueurs : Équipement
  • Historique
  • Galerie historique
  • Sources et Liens Externes
















































































T1 Cunningham

AnnoA01_T1_Cunningham.png
Battle Tier
1234567891011
Aperçu
Survoller à la sourie "
Pas celui-là ! Ceux plus bas bien sur.
" pour plus d'informations
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles
Spécifiquement, les erreurs des valeurs d'équipage causées par le bonus de 10% du commandant. En dehors d'un équipage d'un commandant seul, un équipage à 100% n'existe pas. Les valeurs du jeu, données pour un équipage à 100%, sont normalement prises dans les batailles en prenant un équipage avec 110% de niveau de compétence à l'exception des différentes compétences, qui influent sur leurs compétences de base. Ces différences sont prises en compte dans les infobulles.
]
|- ||0  Credits Prix |- ||115115 PS Durabilité |- ||7.59/8.37.56/8.3 t Charge maximale
Équipage
  1. Commandant (Opérateur radio, Tireur, Chargeur)
  2. Pilote de char
Mobilité
|- ||132132 ch Puissance moteur |- ||41/10 km/h Vitesse maximale |- ||4242 deg/s Vitesse de rotation |- ||17.3917.46 ch/t Ratio Puissance/Poids |- ||NoNo Pivot
Blindage
|- ||9.5/6.3/6.3 mm Blindage Caisse |- ||9.5/6.3/6.39.5/6.3/6.3 mm Blindage tourelle
Armement
|- ||







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING_CR|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/APCR/HE







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING_CR|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/APCR/HE
Obus

|-

||




















0/800/8




















0/800/8
Prix des obus

|- ||30/30/3630/30/36 PS Dégâts moyens

|- ||28/45/1933/53/19 mm Pénétration moyenne

|-

||



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24 r/m 

Standard Gun

Reload Times
Nominal: 2.5 s
50% Crew: 3.1 s
75% Crew: 2.7 s
100% Crew: 2.4 s
Rammer: 2.16 s
Vents: 2.35 s
Both: 2.11 s
Both and BiA: 2.07 s
Both and Max Crew %: 1.98 s

See Crew, Consumables, or Equipment for more information.



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30 r/m 

Magazine-fed Gun

Burst Length: 1 rounds
Magazine Size: 5 rounds
Cycle Time: 0.5 s
Magazine Reload Times
Nominal: 8 s
50% Crew: 9.91 s
75% Crew: 8.65 s
100% Crew: 7.67 s
With Vents: 7.5 s
With Vents and BiA: 7.34 s

Click here for more information.
Cadence de tir

|-

||






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720

Standard Gun

Using Shell Type 1 (30 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 720
50% Crew: 581.1
75% Crew: 665.7
100% Crew: 750.9
100% Crew
Vents: 767.7
Rammer: 834.3
Both: 853.2
Both and BiA: 872.1
Both and Max Crew %: 909.9

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 750
50% Crew: 611.1
75% Crew: 695.7
100% Crew: 780.9
100% Crew
Rammer: 864.3
Vents: 797.7
Both: 883.2
Both and BiA: 902.1
Both and Max Crew %: 939.9

See here, here, or here for more information.

Standard Gun

Using Shell Type 2 (30 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 720
50% Crew: 581.1
75% Crew: 665.7
100% Crew: 750.9
100% Crew
Vents: 767.7
Rammer: 834.3
Both: 853.2
Both and BiA: 872.1
Both and Max Crew %: 909.9

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 750
50% Crew: 611.1
75% Crew: 695.7
100% Crew: 780.9
100% Crew
Rammer: 864.3
Vents: 797.7
Both: 883.2
Both and BiA: 902.1
Both and Max Crew %: 939.9

See here, here, or here for more information.

Standard Gun

Using Shell Type 3 (36 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 864
50% Crew: 697.32
75% Crew: 798.84
100% Crew: 901.08
100% Crew
Vents: 921.24
Rammer: 1001.16
Both: 1023.84
Both and BiA: 1046.52
Both and Max Crew %: 1091.88

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 900
50% Crew: 733.32
75% Crew: 834.84
100% Crew: 937.08
100% Crew
Rammer: 1037.16
Vents: 957.24
Both: 1059.84
Both and BiA: 1082.52
Both and Max Crew %: 1127.88

See here, here, or here for more information.






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236.7

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 1 (30 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 236.7
50% Crew: 199.2
75% Crew: 222.6
100% Crew: 244.8
With Vents: 240.9
With Vents and BiA: 245.1

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 355.2
50% Crew: 322.8
75% Crew: 342.9
100% Crew: 362.1
With Vents: 358.8
With Vents and BiA: 362.4

Click here for more information.

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 2 (30 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 236.7
50% Crew: 199.2
75% Crew: 222.6
100% Crew: 244.8
With Vents: 240.9
With Vents and BiA: 245.1

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 355.2
50% Crew: 322.8
75% Crew: 342.9
100% Crew: 362.1
With Vents: 358.8
With Vents and BiA: 362.4

Click here for more information.

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 3 (36 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 284.04
50% Crew: 239.04
75% Crew: 267.12
100% Crew: 293.76
With Vents: 289.08
With Vents and BiA: 294.12

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 426.24
50% Crew: 387.36
75% Crew: 411.48
100% Crew: 434.52
With Vents: 430.56
With Vents and BiA: 434.88

Click here for more information.
Dégâts par minute

|-

||


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|}}



0.54 m 

With 50% Crew: 0.669 m
With 75% Crew: 0.584 m
With 100% Crew: 0.518 m
With BiA: 0.506 m
With BiA and Vents: 0.495 m
Maximum possible: 0.475 m

For more details, see Crew


|


|}}



0.51 m 

With 50% Crew: 0.632 m
With 75% Crew: 0.552 m
With 100% Crew: 0.489 m
With BiA: 0.478 m
With BiA and Vents: 0.468 m
Maximum possible: 0.448 m

For more details, see Crew
Dispersion à 100m

|-

||


|


|}}



2.5 s 

With 50% Crew: 3.097 s
With 75% Crew: 2.704 s
With 100% Crew: 2.397 s
With GLD: 2.179 s
With BiA: 2.344 s
With BiA and Vents: 2.293 s
With both and GLD: 2.085 s
Maximum possible: 1.998 s

For more details, see Crew or Equipment


|


|}}



2.5 s 

With 50% Crew: 3.097 s
With 75% Crew: 2.704 s
With 100% Crew: 2.397 s
With GLD: 2.179 s
With BiA: 2.344 s
With BiA and Vents: 2.293 s
With both and GLD: 2.085 s
Maximum possible: 1.998 s

For more details, see Crew or Equipment
Temps de visée

|- || 3535 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

|- ||360° Angle de rotation de la tourelle

|- ||-7°/+20°-7°/+20° Dépression/Élévation

|- ||104100 coups Nombre d'obus

Général
|- || 2020 % Probabilité d'incendie à l'impact |- ||






280 m 

With 50% Crew: 220 m
With 75% Crew: 250 m
With 100% Crew: 280 m
With Recon and Situational Awareness: 294.2 m
With Coated Optics: 308 m
With Binocular Telescope: 350 m
Maximum possible: 400.8 m

For more details, see Skills or Equipment






280 m 

With 50% Crew: 220 m
With 75% Crew: 250 m
With 100% Crew: 280 m
With Recon and Situational Awareness: 294.2 m
With Coated Optics: 308 m
With Binocular Telescope: 350 m
Maximum possible: 400.8 m

For more details, see Skills or Equipment
Portée de vue

|-

||


|


|}}



265 m 

With 50% Crew: 213.9 m
With 75% Crew: 245 m
With 100% Crew: 276.4 m
With 100% Signal Boost: 318 m
When affected by 100% Relaying: 291.5 m
Maximum possible: 397.8 m

For more details, see Skills or Equipment


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|}}



265 m 

With 50% Crew: 213.9 m
With 75% Crew: 245 m
With 100% Crew: 276.4 m
With 100% Signal Boost: 318 m
When affected by 100% Relaying: 291.5 m
Maximum possible: 397.8 m

For more details, see Skills or Equipment
Portée du signal radio
Le char est Stock - cliquer pour le rendre Full


I

annoA01_T1_Cunningham.png

0

Le T1 Cunningham est un char léger Américain de rang 1.

Le char léger expérimental T1E1 a été conçu par la société Cunningham et était un développement avancé du char T1. En avril 1928, quatre véhicules ont été fabriqués. Après avoir passé des essais en 1928, il a été décidé d'améliorer son blindage, menant à la création de la version suivante nommée T1E2.

Le T1 Cunningham mène au the T3 HMC, the T1 HMC, the T2 Medium Tank, and the M2 Light Tank.

Modules / Équipements et Consommables disponibles

Modules

Ico_gun_alpha.png

Canons

Rang Canon Pénétration moyenne
(mm)
Dégâts moyens
(PS)
Cadence de tir
(coups/minute)
Dispersion
(à 100m)
Temps de visée
(s)
Poids
(kg)
Prix
(Credits)

I 37 mm Gun M1916 28/45/19 30/30/36 24 0.54 2.5 104 0
I 37 mm Semiautomatic Gun M1924 33/53/19 30/30/36 30 0.51 2.5 65 1900

Ico_turret_alpha.png

Tourelles

Rang Tourelle Blindage (avant/flancs/arrière)
(mm)
Vitesse de rotation
(deg/s)
Portée de vue
(m)
Poids
(kg)
Prix
(Credits)

I Cunningham D2 9.5/6.3/6.3 35 280 950 0

Ico_engine_alpha.png

Moteurs

Rang Moteur Puissance moteur
(ch)
Probabilité d'incendie à l'impact
(%)
Poids
(kg)
Prix
(Credits)

II Cunningham V8 132 20 300 0

Ico_suspension_alpha.png

Suspensions

Rang Suspension Charge maximale
(t)
Vitesse de rotation
(deg/s)
Rmin Poids
(kg)
Prix
(Credits)

I Cunningham E2 8.3 42 B/2 2000 0

Ico_radio_alpha.png

Radios

Rang Radio Portée du signal radio
(m)
Poids
(kg)
Prix
(Credits)

II SCR 200 265 40 0


Équipements Compatibles

Revêtement anti-éclats (Léger) Filet de camouflage Optiques traitées Optiques expérimentales Système de visée résistant Système de ventilation Kit avancé de pièces détachées Système de visée amélioré Ventilation Classe 1 améliorée Télescope binoculaire Boîte à outils 

Consommables Compatibles

Extincteur automatique Fondu dans le décor Étalonnage optique Caisse de Cola Ajustement de la visée Pompiers expérimentés Essence indice d'octane 100 Essence indice d'octane 105 Extincteur manuel Purge de la ventilation Grande trousse de premiers secours Grand kit de réparation Le devoir avant tout Organisateur d'obus Concentration sur la cible Concentration accrue Petite trousse de premiers secours Petit kit de réparation Boîte de vitesse complexe Main assurée Maintenance d'avant-bataille Formation au combat 


Galerie

L'histoirique de ce char n'a pas été trouvée


USA
Chars Légers IT1 Cunningham IIM2 Light Tank IIT1E6 IIT2 Light Tank IIT7 Combat Car IIIM22 Locust IIIM3 Stuart IIIMTLS-1G14 IVM5 Stuart VM24 Chaffee VM7 VIT21 VIT37 VIIT71 CMCD VIIT71 DA VIIIT92 VIIIM41 Walker Bulldog IXT49 XXM551 Sheridan
Chars Moyens IIT2 Medium Tank IIIM2 Medium Tank IVM3 Lee VM4 Improved VM4A2E4 Sherman VM4A1 Sherman VRam II VIM4A3E8 Fury VIM4A3E8 Thunderbolt VII VIM4A3E8 Sherman VIM4A3E2 Sherman Jumbo VIIT26E3 Eagle 7 VIIT20 VIIT23E3 VIIIT25 Pilot Number 1 VIIIM46 Patton KR VIIIM26 Pershing VIIIT26E4 SuperPershing VIIIT69 VIIIT95E2 IXM46 Patton IXT54E1 XM48A5 Patton XM60 XT95E6
Chars Lourds VT14 VT1 Heavy Tank VIM6 VIIKing Tiger (Captured) VIIT29 VIIIChrysler K VIIIChrysler K GF VIIIT26E5 VIIIT26E5 Patriot VIIIM6A2E1 VIIIT32 VIIIT34 VIIIT34 B IXM103 XT110E5 XT57 Heavy Tank
Chasseurs de chars IIT3 HMC IIIT56 GMC IVM8A1 IVT40 VM10 Wolverine VT67 VIT78 VIM18 Hellcat VIM36 Jackson VIIM56 Scorpion VIIT28 Concept VIIT25/2 VIIT25 AT VIIITS-5 VIIIT28 VIIIT28 Prototype IXT30 IXT95 XT110E3 XT110E4
Canons AM IIT1 HMC IIIT18 HMC IIIM7 Priest IVT82 HMC IVM37 VM41 HMC VIM44 VIIM12 VIIIM40/M43 IXM53/M55 XT92 HMC
Chars Légers
États-Unis IT1 Cunningham IIM2 Light Tank IIT1E6 IIT2 Light Tank IIT7 Combat Car IIIM22 Locust IIIM3 Stuart IIIMTLS-1G14 IVM5 Stuart VM24 Chaffee VM7 VIT21 VIT37 VIIT71 CMCD VIIT71 DA VIIIT92 VIIIM41 Walker Bulldog IXT49 XXM551 Sheridan
Royaume-Uni IICruiser Mk. I IIM2 IICruiser Mk. III IILight Mk. VIC IIIStuart I-IV IIICruiser Mk. IV IIICruiser Mk. II IVValentine IVCovenanter VIIGSR 3301 Setter VIIILHMTV IXGSOR3301 AVR FS XManticore
Allemagne ILeichttraktor IIPz.Kpfw. II Ausf. D IIMKA IIPz.Kpfw. 38H 735 (f) IIPz.Kpfw. 35 (t) IIPz.Kpfw. I IIPz.Kpfw. II III43 M. Toldi III IIIPz.Kpfw. 38 (t) IIIPz.Kpfw. III Ausf. E IIIPz.Kpfw. II Ausf. J IIIPz.Kpfw. I Ausf. C IIIPz.Kpfw. II Ausf. G IIIPz.Kpfw. T 15 IVPz.Kpfw. 38 (t) n.A. IVPz.Kpfw. II Luchs VVK 16.02 Leopard VIVK 28.01 VIIAufklärungspanzer Panther VIISpähpanzer SP I C VIIIleKpz M 41 90 mm VIIIleKpz M 41 90 mm GF VIIIHWK 12 VIIIHWK 30 IXSpähpanzer Ru 251 XRheinmetall Panzerwagen
France IRenault FT IID1 IIFCM 36 IIRenault R35 IIHotchkiss H35 IIIAMX 38 IVAMX 40 VAMX ELC bis VIAMX 12 t VIPanhard AMD 178B VIIAMX 13 75 VIIHotchkiss EBR VIIAMX 13 57 VIIAMX 13 57 GF VIIIPanhard EBR 75 (FL 10) VIIIPanhard AML Lynx 6x6 VIIIBat.-Châtillon 12 t VIIIELC EVEN 90 IXAMX 13 90 IXPanhard EBR 90 XPanhard EBR 105 XAMX 13 105
URSS IMS-1 IIBT-2 IIT-45 IIT-26 IIT-60 IITetrarch IIIBT-7 IIIBT-SV IIILTP IIIM3 Light IIIBT-7 artillery IIIT-116 IIIT-127 IIIT-46 IIIT-70 IVA-20 IVT-80 IVValentine II VT-50 VIMT-25 VIT-50-2 VIILTG VIIILTTB VIIILT-432 IXT-54 ltwt. XT-100 LT
Chine IRenault NC-31 IIVickers Mk. E Type B IIIType 2597 Chi-Ha IVM5A1 Stuart VI59-16 VIType 64 VIIType 62 VIIWZ-131 VIIIWZ-132 VIIIM41D IXWZ-132A XWZ-132-1
Japon IRenault Otsu IIType 95 Ha-Go IIType 97 Te-Ke IIIType 98 Ke-Ni IVType 5 Ke-Ho
Tchécoslovaquie IKolohousenka IILT vz. 35 IIILT vz. 38
Suède IStrv fm/21 IIStrv m/38 IIL-60 IIIStrv m/40L
Pologne I4TP IITKS z n.k.m. 20 mm II7TP III10TP IV14TP
Italy IFiat 3000 IIL6/40