Chrysler K GF
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Contenu manquant :
- Galerie
- Avis des joueurs : avantages
- Avis des joueurs : inconvénients
- Avis des joueurs : Performance
- Avis des joueurs : Équipement
- Historique
- Galerie historique
- Sources et Liens Externes
Chrysler K GF
Survoller à la sourie "
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles

- Commandant (Opérateur radio)
- Tireur
- Pilote de char
- Chargeur
|-
|||- ||320/320/420320/320/420 PS Dégâts moyens
|- ||198/260/53198/260/53 mm Pénétration moyenne
|-
|| r/mStandard Gun
Reload Times
Nominal: 10.1 s
50% Crew: 12.51 s
75% Crew: 10.92 s
100% Crew: 9.68 s
Rammer: 8.71 s
Vents: 9.47 s
Both: 8.52 s
Both and BiA: 8.33 s
Both and Max Crew %: 7.99 s
Standard Gun
Reload Times
Nominal: 10.1 s
50% Crew: 12.51 s
75% Crew: 10.92 s
100% Crew: 9.68 s
Rammer: 8.71 s
Vents: 9.47 s
Both: 8.52 s
Both and BiA: 8.33 s
Both and Max Crew %: 7.99 s
|-
||Standard Gun
Using Shell Type 1 (320 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1900.8
50% Crew: 1536
75% Crew: 1756.8
100% Crew: 1984
100% Crew
Vents: 2028.8
Rammer: 2204.8
Both: 2252.8
Both and BiA: 2304
Both and Max Crew %: 2403.2
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2220.8
50% Crew: 1856
75% Crew: 2076.8
100% Crew: 2304
100% Crew
Rammer: 2524.8
Vents: 2348.8
Both: 2572.8
Both and BiA: 2624
Both and Max Crew %: 2723.2
Standard Gun
Using Shell Type 2 (320 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1900.8
50% Crew: 1536
75% Crew: 1756.8
100% Crew: 1984
100% Crew
Vents: 2028.8
Rammer: 2204.8
Both: 2252.8
Both and BiA: 2304
Both and Max Crew %: 2403.2
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2220.8
50% Crew: 1856
75% Crew: 2076.8
100% Crew: 2304
100% Crew
Rammer: 2524.8
Vents: 2348.8
Both: 2572.8
Both and BiA: 2624
Both and Max Crew %: 2723.2
Standard Gun
Using Shell Type 3 (420 Damage):
With wholly penetrating hits
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2494.8
50% Crew: 2016
75% Crew: 2305.8
100% Crew: 2604
100% Crew
Vents: 2662.8
Rammer: 2893.8
Both: 2956.8
Both and BiA: 3024
Both and Max Crew %: 3154.2
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2914.8
50% Crew: 2436
75% Crew: 2725.8
100% Crew: 3024
100% Crew
Rammer: 3313.8
Vents: 3082.8
Both: 3376.8
Both and BiA: 3444
Both and Max Crew %: 3574.2
Standard Gun
Using Shell Type 1 (320 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1900.8
50% Crew: 1536
75% Crew: 1756.8
100% Crew: 1984
100% Crew
Vents: 2028.8
Rammer: 2204.8
Both: 2252.8
Both and BiA: 2304
Both and Max Crew %: 2403.2
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2220.8
50% Crew: 1856
75% Crew: 2076.8
100% Crew: 2304
100% Crew
Rammer: 2524.8
Vents: 2348.8
Both: 2572.8
Both and BiA: 2624
Both and Max Crew %: 2723.2
Standard Gun
Using Shell Type 2 (320 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1900.8
50% Crew: 1536
75% Crew: 1756.8
100% Crew: 1984
100% Crew
Vents: 2028.8
Rammer: 2204.8
Both: 2252.8
Both and BiA: 2304
Both and Max Crew %: 2403.2
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2220.8
50% Crew: 1856
75% Crew: 2076.8
100% Crew: 2304
100% Crew
Rammer: 2524.8
Vents: 2348.8
Both: 2572.8
Both and BiA: 2624
Both and Max Crew %: 2723.2
Standard Gun
Using Shell Type 3 (420 Damage):
With wholly penetrating hits
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2494.8
50% Crew: 2016
75% Crew: 2305.8
100% Crew: 2604
100% Crew
Vents: 2662.8
Rammer: 2893.8
Both: 2956.8
Both and BiA: 3024
Both and Max Crew %: 3154.2
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2914.8
50% Crew: 2436
75% Crew: 2725.8
100% Crew: 3024
100% Crew
Rammer: 3313.8
Vents: 3082.8
Both: 3376.8
Both and BiA: 3444
Both and Max Crew %: 3574.2
|-
|| mWith 50% Crew: 0.446 m
With 75% Crew: 0.389 m
With 100% Crew: 0.345 m
With BiA: 0.338 m
With BiA and Vents: 0.33 m
Maximum possible: 0.317 m
With 50% Crew: 0.446 m
With 75% Crew: 0.389 m
With 100% Crew: 0.345 m
With BiA: 0.338 m
With BiA and Vents: 0.33 m
Maximum possible: 0.317 m
|-
|| s 1.9 s 1.9 Temps de visée|- || 2424 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle
|- ||360° Angle de rotation de la tourelle
|- ||-6°/+15°-6°/+15° Dépression/Élévation
|- ||100100 coups Nombre d'obus
|-
|| m 745 m 745 Portée du signal radio
VIII

8200
Le Chrysler K GF est un char lourd premium Américain de rang 8.
Un projet de Chrysler Corporation développé au cours de l'été 1946. Le véhicule comportait de nombreuses solutions de conception inhabituelles pour la fabrication de chars américains. En particulier, le Chrysler K devait avoir sa transmission et son moteur à l'avant, et le compartiment de combat à l'arrière de la caisse. Tous les membres d'équipage devaient être placés dans la tourelle. On pense qu'il s'agit du premier projet américain à positionner le pilote dans la tourelle. Il n'a pas été soutenu par l'armée en raison de fonds limités.
Modules / Équipements et Consommables disponibles
Modules
Rang | Moteur | Puissance moteur (ch) |
Probabilité d'incendie à l'impact (%) |
Poids (kg) |
Prix ( ![]()
| |
---|---|---|---|---|---|---|
VIII | Chrysler 1200 HP | 1200 | 20 | 1500 | 80000 |
Équipements Compatibles
Consommables Compatibles
Galerie
L'histoirique de ce char n'a pas été trouvée