Panhard EBR 90
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Panhard EBR 90
Survoller à la sourie "
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles
- Commandant (Chargeur)
- Tireur
- Pilote de char
- Opérateur radio
IX
3400000
Le Panhard EBR 90 est un char léger Français de rang 9.
Au début des années 1960, les canons de calibre 75 mm furent considérés comme obsolètes. De 1963 à 1964, un total de 650 véhicules équipés de tourelles FL 11 ont reçus des canons de 90 mm pour renforcer leur puissance de feu. Les autres véhicules avec la même tourelle et les canons « obsolètes » ont été retirés du service au sein de l'Armée française.
Le Panhard EBR 90 mène au au Panhard EBR 105.
Modules / Équipements et Consommables disponibles
Modules
Canons
| Rang | Canon | Pénétration moyenne (mm) |
Dégâts moyens (PS) |
Cadence de tir (coups/minute) |
Dispersion (à 100m) |
Temps de visée (s) |
Poids (kg) |
Prix (  )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | 90 mm CN 90 F3 | 182/223/75 | 240/240/320 | 7.5 | 0.38 | 1.6 | 1600 | 114000 | |
| IX | 90 mm D. 921 | 185/230/75 | 240/240/320 | 7.69 | 0.38 | 1.4 | 1390 | 175000 |
Moteurs
| Rang | Moteur | Puissance moteur (ch) |
Probabilité d'incendie à l'impact (%) |
Poids (kg) |
Prix ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IX | Panhard H-101 | 500 | 20 | 380 | 75000 | |
| X | Panhard 12H 6000 mle. 63 | 560 | 20 | 279 | 125000 |
Suspensions
| Rang | Suspension | Charge maximale (t) |
Vitesse de rotation (deg/s) |
Rmin | Poids (kg) |
Prix ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | Panhard EBR 90 | 14.9 | 34 | B/2 | 3000 | 30000 | |
| IX | Panhard EBR 90 bis | 15.5 | 34 | B/2 | 3000 | 58900 |
Radios
| Rang | Radio | Portée du signal radio (m) |
Poids (kg) |
Prix ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| VI | SCR 508 | 400 | 100 | 21600 | |
| IX | EM3/R61 | 710 | 100 | 38000 | |
| X | SCR-528 F | 745 | 80 | 54000 |
Équipements Compatibles
Consommables Compatibles
Avis des joueurs
Points forts/faibles
Points forts :
- Mobilité incroyable : limite de vitesse et puissance très élevées pour son faible poids
- Maniabilité globale améliorée par rapport à son prédécesseur, à la fois en termes de maniabilité et de puissance de feu
- Possède quatre essieux - plus difficile à immobiliser que les voitures blindées précédentes
- Sa tourelle oscillante et son corps plus élégant s'avèrent être une cible un peu plus petite
- Possède un blindage avant incliné de 40 mm ; peut provoquer des tirs sans dégâts
Points faibles :
- La tourelle oscillante a une traversée verticale du canon limitée, identique à celle de l'AMX-13.
- Les canons de 90 mm deviennent moins utiles en raison d'une pénétration limitée et de dégâts alpha peu impressionnants pour un canon de rang IX.
- La portée de vue est toujours horriblement faible à 330 m
- Le long châssis peut être encombrant dans des espaces confinés ou rapprochés
Performance
L'EBR 90 joue principalement comme une combinaison d'un tireur d'élite passif et d'un véhicule hyper agressif et hautement mobile. Au début, essayez de rester passif – un EBR vivant plus tard dans le jeu est extrêmement précieux. La combinaison d'un canon très facile à utiliser, d'une très grande mobilité et d'un camouflage lui permet de remplir de multiples rôles : il peut prendre des positions de repérage agressives et s'éloigner rapidement lorsque le besoin s'en fait sentir. L'ajout d'une pénétration HE très élevée lui permet de bien contrer les chars légers ennemis, cependant, des chars tels que le T-54 ltwt. ignoreront facilement son HE et déchiqueteront l'EBR en retour - utilisez le HE intelligemment.
En fin de partie, l'EBR est très utile : à condition qu'il ait suffisamment de points de vie, il peut faire des ravages contre une équipe non organisée.
Cependant, l'EBR souffre d'une mauvaise pénétration et de dégâts alpha, d'un mauvais blindage et de faibles points de vie ainsi que d'une portée de vue pitoyable de seulement 330 m - malgré le camouflage, vous êtes souvent dépassé en raison de la faible portée de vue.
Dans l'ensemble, lorsqu'il est bien joué, l'EBR 90 est très gratifiant, mais impitoyable pour les joueurs moins expérimentés.
Modules prioritaires
Pour commencer, ce véhicule fait partie des rares véhicules de haut niveau qui fonctionnent très bien, même fraîchement achetés ; on pourrait en fait choisir de « ne pas » mettre à niveau quoi que ce soit et pouvoir quand même avancer facilement vers l'EBR 105. Cela étant dit, il pourrait toujours utiliser ces mises à niveau :
Suspension : Les roues améliorées, comme d'habitude, améliorent les caractéristiques de virage et rendent l'immobilisation un peu plus difficile. De plus, elles sont nécessaires pour monter un équipement complet.
Moteur : Le Panhard 12H 6000 mle. 63 produit 80 chevaux de plus pour un rapport puissance/poids accru de cinq points impressionnant et doit faire l'objet de recherches pour passer au T10.
Radio : Recherche, si on ne l'a pas fait sur des véhicules antérieurs.
Le canon 90 mm D. 921 peut cependant ne pas être très utile : il n'améliore que très peu le temps de visée, le RoF et la précision, mais au détriment d'un obus HEAT très lent, et il coûte 43 000 points d'expérience.
Équipements suggérés
Galerie
L'histoirique de ce char n'a pas été trouvée
