Panhard EBR 105
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Contenu manquant :
- Galerie
- Avis des joueurs : Équipement
- Historique
- Galerie historique
- Sources et Liens Externes
Panhard EBR 105
Survoller à la sourie "
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles
- Commandant (Chargeur)
- Tireur
- Pilote de char
- Opérateur radio
X
6100000
Le Panhard EBR 105 est un char léger Français de rang 10.
Une version du véhicule blindé Panhard EBR équipée d'un armement plus puissant. Il comporte une suspension améliorée et une tourelle à deux membres d'équipage GIAT TS 90, mise à jour pour accueillir un canon de 105 mm. Ce véhicule n'a jamais été produit en série ni n'est entré en service.
Le Panhard EBR 105 marque la fin de la branche des légers Français.
Actuellement, le véhicule le plus rapide de World of Tanks. Le Panhard EBR 105 offre une mobilité folle qui surpasse tous les chars jamais ajoutés dans le jeu, avec une vitesse énorme de 91 km/h en mode rapide. Bien que sa pénétration et sa protection soient décevantes, il peut utiliser sa mobilité pour harceler ses cibles et les abattre une par une.
Modules / Équipements et Consommables disponibles
Modules
Canons
| Rang | Canon | Pénétration moyenne (mm) |
Dégâts moyens (PS) |
Cadence de tir (coups/minute) |
Dispersion (à 100m) |
Temps de visée (s) |
Poids (kg) |
Prix (  )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | 105 mm D. 1504 (EBR) | 190/240/75 | 390/390/500 | 5 | 0.38 | 1.4 | 1210 | 280000 |
Moteurs
| Rang | Moteur | Puissance moteur (ch) |
Probabilité d'incendie à l'impact (%) |
Poids (kg) |
Prix ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | Panhard 12H 6000 X | 720 | 15 | 279 | 125000 |
Suspensions
| Rang | Suspension | Charge maximale (t) |
Vitesse de rotation (deg/s) |
Rmin | Poids (kg) |
Prix ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | Panhard EBR 105 | 20 | 34 | B/2 | 3000 | 82500 |
Radios
| Rang | Radio | Portée du signal radio (m) |
Poids (kg) |
Prix ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| X | SCR-528 Fr | 750 | 80 | 54000 |
Équipements Compatibles
Consommables Compatibles
Avis des joueurs
Points forts/faibles
Points forts :
- Vitesse de pointe la plus élevée du jeu (91 km/h en mode rapide), sa vitesse de pointe en mode normal est également très rapide (70 km/h)
- Véhicule à roues : vitesse de marche arrière très élevée, et nécessite de casser 5 roues sur 8 ou de couper son moteur pour forcer l'arrêt du véhicule.
- L'APCR fournit une vitesse d'obus très élevée (1 300 m/s), lui permettant d'atteindre facilement des cibles en mouvement
- Une vitesse de rotation élevée de la tourelle et un temps de visée très faible, combinés à un "verrouillage spécial de la cible", signifient qu'elle peut tirer très efficacement
- Excellentes valeurs de camouflage, excellente maniabilité des armes à feu
Points faibles :
- HP très faibles, mauvais blindage, cible prioritaire
- La pire pénétration pour un niveau X
- Véhicule à roues : ne peut pas tourner son châssis à l'arrêt et lorsqu'une ou plusieurs roues sont endommagées, sa vitesse se détériore considérablement
- Faible capacité de munitions (36 cartouches)
- HE le moins utile de tous les X
Performance
Comme son prédécesseur armé de 90 mm, il fonctionne principalement comme une combinaison d'un char passif et d'un véhicule d'une rapidité fulgurante lorsque le moment est venu.
Comme l'EBR 90, il arbore un canon très maniable avec une très forte pénétration HE - combiné à ses autres caractéristiques en font un très bon "anti-éclaireur". La principale différence entre l'EBR 90 et l'EBR 105 est la mobilité encore améliorée et le canon plus grand - une vitesse de pointe très élevée de 91 km/h en fait le véhicule le plus rapide et actuellement le plus mobile du jeu. L'ajout d'un 105 mm avec 390 alpha au lieu de 240 avec un 90 est également un grand changement : il peut surpasser quelques chars légers et, avec l'HE, il peut occasionnellement détruire un canon automoteur ennemi. Comme auparavant, la valeur de l'EBR 105 augmente à mesure que le tour est avancé - les équipes sont moins organisées, offrant plus de chances de changer la donne avec une très bonne mobilité.
Cependant, il partage essentiellement les mêmes faiblesses que son prédécesseur : il a toujours une très faible portée de vue de 340 m, une très faible pénétration (pire globalement que l'EBR 90 en raison du blindage des rangs X), un blindage et des points de vie très faibles. Au lancement, l'EBR 105 était fou - 95 km/h, un maniement du canon absolument absurde et une portée de vue plus grande annihilaient absolument les autres chars légers ; cependant, il a depuis été nerfé (dans la mise à jour 1.10) pour avoir une mobilité, une manipulation des armes, une portée de vue et des chances de tir plus élevées - bien que ces changements ne l'aient pas beaucoup impacté, les joueurs s'y sont habitués - bien que l'EBR ait assez une réputation controversée, soyez très prudent si vous l'utilisez. Les joueurs expérimentés peuvent très bien réussir leurs tirs et l’anéantirent s'ils se trouvent dans un véhicule tel que le Leopard 1/Obj 140/TVP T 50/51 ou tout autre char doté d'obus rapides et d'une bonne maniabilité .
Dans l'ensemble, l'EBR 105 est très bon lorsqu'il est joué correctement, cependant, jouez-le avec prudence, car les chars de rang X ont plus que suffisamment de vitesse d'obus et de vitesse de rotation du canon pour frapper l'EBR de manière fiable.
Une croyance commune est que les EBR absorbent les tirs avec les roues. Contrairement à cela, ce qui se passe, c'est que les obus se dispersent souvent dans la moitié inférieure des roues à cause du RNG - ces moitiés ne sont pas connectées à la « hitbox » du chassis et n'endommagent donc que les roues.
Galerie
L'histoirique de ce char n'a pas été trouvée
