Baltimore
Baltimore
Croiseurs | États-Unis | Tier VIII
Position dans l'arbre technologique
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Batterie Principale
203 mm/55 Mk.15 dans une tourelle3 х 3 pcs. |
Cadence de tir6 tirs/min. |
Temps de rechargement10 sec. |
Vitesse de rotation6 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°30 sec. |
Portée de tir14.39 km. |
Dispersion maximale132 m. |
Obus HE203 mm HE/HC Mk25 |
Dégâts maximum d'un obus HE2 800 |
Chances d'incendie à l'impact14 % |
Vélocité initiale d'un Obus HE823 m./s. |
Poids d'un Obus HE118 kg. |
Obus AP203 mm AP Mk21 |
Dégâts maximum d'un obus AP5 000 |
Vélocité initiale d'un Obus AP762 m./s. |
Poids d'un Obus AP152 kg. |
Armement Secondaire #1
127 mm/38 Mk.12 dans un emplacement Mk.326 х 2 pcs. |
Portée de tir6.6 km. |
Cadence de tir10 tir/min. |
Temps de rechargement6 sec. |
Obus HE127 mm HE Mk32 |
Dégâts maximum d'un obus HE1 800 |
Vélocité initiale d'un Obus HE792 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact5 % |
Défense AA
127 mm/38 Mk.12 dans un emplacement Mk.326 х 2 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde90.6 |
. . . Portée de tir5.01 km. |
20 mm Oerlikon dans un emplacement Mk.423 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde82.8 |
. . . Portée de tir2.01 km. |
40 mm/56 Bofors dans un emplacement Mk.112 х 2 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde135.6 |
. . . Portée de tir3.51 km. |
Maniabilité
Vitese maximale32.5 noeuds |
Rayon de la courbe de giration730 m. |
Temps de basculement du gouvernail10.2 sec. |
Dissimulation
Portée de détectabilité par la mer12.22 km. |
Portée de détectabilité par les airs7.26 km. |
Niveaux de Bataille
12345678910
Baltimore — Croiseur américain Tier VIII.
Croiseur lourd de classe Baltimore. L'augmentation de la taille du navire permit aux ingénieurs d'améliorer sa capacité de survie en renforçant le blindage du pont et en améliorant la protection de la propulsion. Une autre différence par rapport à ses prédécesseurs était une meilleure capacité antiaérienne induite par ses nombreuses artilleries à usage mixte.
Modules
Améliorations Compatibles
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
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Slot 4 |
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Slot 5 |
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Galerie
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