Toulon
Toulon
Position dans l'arbre technologique
Batterie Principale
| 305 mm/45 Mle 1910 dans une tourelle2 х 4 pcs. |
| Cadence de tir2.14 tirs/min. |
| Temps de rechargement28 sec. |
| Vitesse de rotation4.5 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°40 sec. |
| Portée de tir16.77 km. |
| Dispersion maximale188 m. |
| Obus HE305 mm HE OEA Mle 1910 |
| Dégâts maximum d'un obus HE4 050 |
| Chances d'incendie à l'impact17 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE905 m./s. |
| Poids d'un Obus HE308 kg. |
| Obus AP305 mm AP OPf Mle 1910 |
| Dégâts maximum d'un obus AP8 000 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP798 m./s. |
| Poids d'un Obus AP395 kg. |
Armement Secondaire #1
| IDS_PFGS131_155MM_50_MLE_1920_TRIPLE_MLE_19271 х 3 pcs. |
| Portée de tir6.3 km. |
| Cadence de tir6.67 tir/min. |
| Temps de rechargement9 sec. |
| Obus HE155 mm HE OEA Mle 1920 |
| Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE870 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact11 % |
Armement Secondaire #2
| 100 mm/45 Mle 1930 dans un emplacement Mle 19316 х 2 pcs. |
| Portée de tir6.3 km. |
| Cadence de tir15 tir/min. |
| Temps de rechargement4 sec. |
| Obus HE100 mm HE OEA Mle 1928 |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 400 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE780 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact6 % |
Armement Secondaire #3
| 155 mm/50 Mle 1920 dans un emplacement Mle 19271 х 3 pcs. |
| Portée de tir6.3 km. |
| Cadence de tir6.67 tir/min. |
| Temps de rechargement9 sec. |
| Obus HE155 mm HE OEA Mle 1920 |
| Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE870 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact11 % |
Défense AA
| 100 mm/45 Mle 1930 dans un emplacement Mle 19316 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde40.8 |
| . . . Portée de tir5.01 km. |
| 25 mm Hotchkiss Mle 1939 dans un emplacement CAD Mle 193918 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde100.8 |
| . . . Portée de tir2.49 km. |
| 37 mm/50 CAIL Mle 1933 dans un emplacement CAD Mle 19338 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde18.4 |
| . . . Portée de tir3 km. |
Maniabilité
| Vitese maximale30 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration710 m. |
| Temps de basculement du gouvernail11.5 sec. |
Dissimulation
| Portée de détectabilité par la mer11.17 km. |
| Portée de détectabilité par les airs7.9 km. |
Niveaux de Bataille
12345678910
Toulon — Croiseur français promo premium Tier VII.
Après la signature du Traité naval de Washington, la France avait le droit de construire de nouveaux cuirassés pour remplacer ses anciens. Dans les années 1920, la conception d'une nouvelle classe de navire commença. Ces navires auraient pu être classifiés comme croiseurs de bataille ou « gros » croiseurs en raison de leurs caractéristiques. Le premier projet pour un navire de ce type était un croiseur avec un déplacement de 17 500 tonnes, armé de huit canons de 305 mm dans deux tourelles quadruples.
Modules
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
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|---|---|---|---|---|---|
| Slot 2 |
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| Slot 3 |
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| Slot 4 |
Opinion
Avantages:
Inconvénients:
Galerie
Galerie Historique
Croiseurs
Catégories :



