Bayard
Bayard
Position dans l'arbre technologique
Batterie Principale
| 152 mm/55 Mle 1930 dans un emplacement Mle 19304 х 3 pcs. |
| Cadence de tir8 tirs/min. |
| Temps de rechargement7.5 sec. |
| Vitesse de rotation12 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°15 sec. |
| Portée de tir16.44 km. |
| Dispersion maximale146 m. |
| Obus HE152 mm HE OEA Mle 1937 |
| Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
| Chances d'incendie à l'impact12 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE870 m./s. |
| Poids d'un Obus HE55 kg. |
| Obus AP152 mm AP OPfK Mle 1937 |
| Dégâts maximum d'un obus AP3 300 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP870 m./s. |
| Poids d'un Obus AP57.1 kg. |
Armement Secondaire #1
| 100 mm/55 Mle 1945 dans un emplacement CAD Mle 19454 х 2 pcs. |
| Portée de tir7.6 km. |
| Cadence de tir20 tir/min. |
| Temps de rechargement3 sec. |
| Obus HE100 mm HE OEA Mle 1945 |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 400 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE855 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact5 % |
Tubes lance-torpilles
| 550 mm tube lance-torpilles2 х 3 pcs. |
| Cadence de tir0.67 tirs/min. |
| Temps de rechargement90 sec. |
| Vitesse de Rotation25 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°7.2 sec. |
| Torpille550 mm 23DT |
| Dégâts maximums14 833 |
| Vitesse des torpilles60 noeuds |
| Portée des torpilles9 km. |
Défense AA
| 100 mm/55 Mle 1945 dans un emplacement CAD Mle 19454 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde59.2 |
| . . . Portée de tir5.01 km. |
| 57 mm/60 Mle 1951 dans un emplacement ACAD Mle 19486 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde153 |
| . . . Portée de tir3.81 km. |
Maniabilité
| Vitese maximale34 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration730 m. |
| Temps de basculement du gouvernail9.3 sec. |
Dissimulation
| Portée de détectabilité par la mer11.87 km. |
| Portée de détectabilité par les airs7.16 km. |
Niveaux de Bataille
12345678910
Bayard — Croiseur français promo premium Tier VIII.
Le développement ultérieur des classes de croiseurs légers La Galissonnière et De Grasse demandait d'augmenter le nombre de canons avec des tourelles triples, ce qui aurait provoqué une augmentation du déplacement en raison d'un écartement plus important. Le déplacement standard d'un tel croiseur aurait été de 10 000 tonnes, ce qui lui aurait permis de remplir les restrictions imposées par le Traité naval de Washington. La batterie secondaire à usage mixte était composée d'installations de canons de 100 mm. Un tel croiseur aurait été l'équivalent direct des croiseurs britanniques de classe Town ou des croiseurs soviétiques du Project 68.
Modules
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
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| Slot 2 |
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| Slot 3 |
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| Slot 4 |
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| Slot 5 |
Galerie
Galerie Historique
Croiseurs
Catégories :




