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AMX M4 mle. 51

AMX M4 mle. 51

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  • Galerie
  • Avis des joueurs : avantages
  • Avis des joueurs : inconvénients
  • Avis des joueurs : Performance
  • Avis des joueurs : Équipement
  • Historique
  • Galerie historique
  • Sources et Liens Externes
















































































AMX M4 mle. 51

AnnoF83_AMX_M4_Mle1949_Bis.png
France | Char Lourd | Rang IX
Battle Tier
1234567891011
Aperçu
Survoller à la sourie "
▲
Pas celui-là ! Ceux plus bas bien sur.
" pour plus d'informations
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles
▲
Spécifiquement, les erreurs des valeurs d'équipage causées par le bonus de 10% du commandant. En dehors d'un équipage d'un commandant seul, un équipage à 100% n'existe pas. Les valeurs du jeu, données pour un équipage à 100%, sont normalement prises dans les batailles en prenant un équipage avec 110% de niveau de compétence à l'exception des différentes compétences, qui influent sur leurs compétences de base. Ces différences sont prises en compte dans les infobulles.
]
|- ||3 580 000  Credits Prix |- ||1800460 PS Durabilité |- ||71.65/7437.08/78 t Charge maximale
Équipage
  1. Commandant
  2. Pilote de char
  3. Tireur
  4. Chargeur
  5. Opérateur radio
Mobilité
|- ||7501100 ch Puissance moteur |- ||40/15 km/h Vitesse maximale |- ||2426 deg/s Vitesse de rotation |- ||10.4729.67 ch/t Ratio Puissance/Poids |- ||NoNo Pivot
Blindage
|- ||// mm Blindage Caisse |- ||250/80/60300/80/40 mm Blindage tourelle
Armement
|- ||







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING_CR|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/APCR/HE







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP//HE
 Obus

|-

||




















1050/4800/810




















0/4800/890
 Prix des obus

|- ||400/400/515470/470/610 PS Dégâts moyens

|- ||257/315/65242/270/64 mm Pénétration moyenne

|-

||



|


|}}

|


|}}















5.13 r/m 
▲

Standard Gun

Reload Times
Nominal: 11.7 s
50% Crew: 14.49 s
75% Crew: 12.66 s
100% Crew: 11.22 s
Rammer: 10.1 s
Vents: 10.97 s
Both: 9.88 s
Both and BiA: 9.66 s
Both and Max Crew %: 9.26 s

See Crew, Consumables, or Equipment for more information.



|


|}}

|


|}}















4.51 r/m 
▲

Standard Gun

Reload Times
Nominal: 13.3 s
50% Crew: 16.48 s
75% Crew: 14.39 s
100% Crew: 12.75 s
Rammer: 11.48 s
Vents: 12.47 s
Both: 11.22 s
Both and BiA: 10.98 s
Both and Max Crew %: 10.52 s

See Crew, Consumables, or Equipment for more information.
 Cadence de tir

|-

||






|


|}}

|


|}}





























2052
▲

Standard Gun

Using Shell Type 1 (400 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2052
50% Crew: 1656
75% Crew: 1896
100% Crew: 2140
100% Crew
Vents: 2188
Rammer: 2376
Both: 2432
Both and BiA: 2484
Both and Max Crew %: 2592

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2452
50% Crew: 2056
75% Crew: 2296
100% Crew: 2540
100% Crew
Rammer: 2776
Vents: 2588
Both: 2832
Both and BiA: 2884
Both and Max Crew %: 2992

See here, here, or here for more information.
▼

Standard Gun

Using Shell Type 2 (400 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2052
50% Crew: 1656
75% Crew: 1896
100% Crew: 2140
100% Crew
Vents: 2188
Rammer: 2376
Both: 2432
Both and BiA: 2484
Both and Max Crew %: 2592

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2452
50% Crew: 2056
75% Crew: 2296
100% Crew: 2540
100% Crew
Rammer: 2776
Vents: 2588
Both: 2832
Both and BiA: 2884
Both and Max Crew %: 2992

See here, here, or here for more information.
▲

Standard Gun

Using Shell Type 3 (515 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2641.95
50% Crew: 2132.1
75% Crew: 2441.1
100% Crew: 2755.25
100% Crew
Vents: 2817.05
Rammer: 3059.1
Both: 3131.2
Both and BiA: 3198.15
Both and Max Crew %: 3337.2

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 3156.95
50% Crew: 2647.1
75% Crew: 2956.1
100% Crew: 3270.25
100% Crew
Rammer: 3574.1
Vents: 3332.05
Both: 3646.2
Both and BiA: 3713.15
Both and Max Crew %: 3852.2

See here, here, or here for more information.






|


|}}

|


|}}





























2119.7
▲

Standard Gun

Using Shell Type 1 (470 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2119.7
50% Crew: 1710.8
75% Crew: 1959.9
100% Crew: 2209
100% Crew
Vents: 2260.7
Rammer: 2453.4
Both: 2509.8
Both and BiA: 2566.2
Both and Max Crew %: 2674.3

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2589.7
50% Crew: 2180.8
75% Crew: 2429.9
100% Crew: 2679
100% Crew
Rammer: 2923.4
Vents: 2730.7
Both: 2979.8
Both and BiA: 3036.2
Both and Max Crew %: 3144.3

See here, here, or here for more information.
▼

Standard Gun

Using Shell Type 2 (470 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2119.7
50% Crew: 1710.8
75% Crew: 1959.9
100% Crew: 2209
100% Crew
Vents: 2260.7
Rammer: 2453.4
Both: 2509.8
Both and BiA: 2566.2
Both and Max Crew %: 2674.3

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2589.7
50% Crew: 2180.8
75% Crew: 2429.9
100% Crew: 2679
100% Crew
Rammer: 2923.4
Vents: 2730.7
Both: 2979.8
Both and BiA: 3036.2
Both and Max Crew %: 3144.3

See here, here, or here for more information.
▲

Standard Gun

Using Shell Type 3 (610 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2751.1
50% Crew: 2220.4
75% Crew: 2543.7
100% Crew: 2867
100% Crew
Vents: 2934.1
Rammer: 3184.2
Both: 3257.4
Both and BiA: 3330.6
Both and Max Crew %: 3470.9

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 3361.1
50% Crew: 2830.4
75% Crew: 3153.7
100% Crew: 3477
100% Crew
Rammer: 3794.2
Vents: 3544.1
Both: 3867.4
Both and BiA: 3940.6
Both and Max Crew %: 4080.9

See here, here, or here for more information.
 Dégâts par minute

|-

||


|


|}}



0.35 m 
▲

With 50% Crew: 0.434 m
With 75% Crew: 0.379 m
With 100% Crew: 0.336 m
With BiA: 0.328 m
With BiA and Vents: 0.321 m
Maximum possible: 0.308 m

For more details, see Crew


|


|}}



0.36 m 
▲

With 50% Crew: 0.446 m
With 75% Crew: 0.389 m
With 100% Crew: 0.345 m
With BiA: 0.338 m
With BiA and Vents: 0.33 m
Maximum possible: 0.317 m

For more details, see Crew
 Dispersion à 100m

|-

||


|


|}}



2.3 s 
▲

With 50% Crew: 2.849 s
With 75% Crew: 2.488 s
With 100% Crew: 2.205 s
With GLD: 2.005 s
With BiA: 2.157 s
With BiA and Vents: 2.11 s
With both and GLD: 1.918 s
Maximum possible: 1.839 s

For more details, see Crew or Equipment


|


|}}



2.3 s 
▲

With 50% Crew: 2.849 s
With 75% Crew: 2.488 s
With 100% Crew: 2.205 s
With GLD: 2.005 s
With BiA: 2.157 s
With BiA and Vents: 2.11 s
With both and GLD: 1.918 s
Maximum possible: 1.839 s

For more details, see Crew or Equipment
 Temps de visée

|- || 2628 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

|- ||360° Angle de rotation de la tourelle

|- ||-8°/+13°-8°/+15° Dépression/Élévation

|- ||4030 coups Nombre d'obus

Général
|- || 2020 % Probabilité d'incendie à l'impact |- ||






370 m 
▲

With 50% Crew: 290.7 m
With 75% Crew: 330.4 m
With 100% Crew: 370 m
With Recon and Situational Awareness: 388.7 m
With Coated Optics: 407 m
With Binocular Telescope: 462.5 m
Maximum possible: 529.7 m

For more details, see Skills or Equipment






380 m 
▲

With 50% Crew: 298.6 m
With 75% Crew: 339.3 m
With 100% Crew: 380 m
With Recon and Situational Awareness: 399.2 m
With Coated Optics: 418 m
With Binocular Telescope: 475 m
Maximum possible: 544 m

For more details, see Skills or Equipment
 Portée de vue

|-

||


|


|}}



400 m 
▲

With 50% Crew: 322.9 m
With 75% Crew: 369.8 m
With 100% Crew: 417.2 m
With 100% Signal Boost: 480 m
When affected by 100% Relaying: 440 m
Maximum possible: 600.5 m

For more details, see Skills or Equipment


|


|}}



750 m 
▲

With 50% Crew: 605.4 m
With 75% Crew: 693.4 m
With 100% Crew: 782.2 m
With 100% Signal Boost: 900 m
When affected by 100% Relaying: 825 m
Maximum possible: 1125.9 m

For more details, see Skills or Equipment
 Portée du signal radio
Le char est Stock - cliquer pour le rendre Full
AMX 65 t
AMX M4 mle. 51
AMX M4 mle. 54


IX

annoF83_AMX_M4_Mle1949_Bis.png

3580000

Le AMX M4 mle. 51 est un char lourd Français de rang 9.

Le Projet 141 était une version du char lourd AMX M4 avec un blindage frontal renforcé. Le développement a commencé en 1949, mais le véhicule n'a jamais été fabriqué. Ce projet incluait également de nombreux calculs sur différentes caisses sur un châssis similaire.

Le AMX M4 mle. 51 mène au au AMX M4 mle. 54.

Modules / Équipements et Consommables disponibles

Modules

Ico_gun_alpha.png

Canons

Rang Canon Pénétration moyenne
(mm) 		Dégâts moyens
(PS) 		Cadence de tir
(coups/minute) 		Dispersion
(à 100m) 		Temps de visée
(s) 		Poids
(kg) 		Prix
(Crédits)

X 127 mm/54 Model 1948 242/270/64 470/470/610 4.51 0.36 2.3 4000 336000
X 120 mm D. 1203 A 257/315/65 400/400/515 5.36 0.34 2 3580 330000

Ico_engine_alpha.png

Moteurs

Rang Moteur Puissance moteur
(ch) 		Probabilité d'incendie à l'impact
(%) 		Poids
(kg) 		Prix
(Crédits)

VIII Maybach HL 230 P45F 750 20 750 55000
IX Maybach HL 295 850 20 750 78000
IX Maybach HL 295 à injection d'essence 1100 20 1200 86000

Ico_suspension_alpha.png

Suspensions

Rang Suspension Charge maximale
(t) 		Vitesse de rotation
(deg/s) 		Rmin Poids
(kg) 		Prix
(Crédits)

VIII AMX M4 mle. 51 74 24 B/2 13000 32000
IX AMX M4 mle. 52 78 26 B/2 13000 67000

Ico_radio_alpha.png

Radios

Rang Radio Portée du signal radio
(m) 		Poids
(kg) 		Prix
(Crédits)

X SCR-528 Fr 750 80 54000
VI SCR 508 400 100 21600


Équipements Compatibles

Silencieux de système d'échappement Classe 1 Stabilisateur vertical Classe 1 Revêtement anti-éclats (Lourd) Filet de camouflage Classe 2 Optiques traitées classe 1 Système de stabilisation Optiques expérimentales Système de visée résistant Configuration améliorée Système de ventilation Système de chargement innovant Système de visée amélioré Classe 1 Durcissant amélioré Classe 1 Crampons de chenilles supplémentaires Classe 1 Configuration modifiée Classe 1 Mécanisme de rotation amélioré Classe 1 Visée améliorée Classe 1 Ventilation améliorée Classe 1 Télescope binoculaire Classe 1 Fouloir de canon Classe 1 Turbocompresseur Classe 1 

Consommables Compatibles

Graissage du stabilisateur Extincteur automatique Fondu dans le décor Étalonnage optique Ajustement de la visée Pompiers expérimentés Essence indice d'octane 100 Essence indice d'octane 105 Extincteur manuel Café fort Maintenance d'avant-bataille Purge de la ventilation Grande trousse de premiers secours Grand kit de réparation Le devoir avant tout Organisateur d'obus Râtelier de munitions en ordre Concentration sur la cible Concentration accrue Petite trousse de premiers secours Petit kit de réparation Boîte de vitesse complexe Main assurée Formation au combat 


Galerie

L'histoirique de ce char n'a pas été trouvée


France
Chars Légers IRenault FT • IID1 • IIAM 39 Gendron-Somua • IIAMR 35 • IIFCM 36 • IIRenault R35 • IIHotchkiss H35 • IIIAMX 38 • IVAMX 40 • VAMX ELC bis • VIAMX 12 t • VIPanhard AMD 178B • VIIAMX 13 75 • VIIHotchkiss EBR • VIIAMX 13 57 • VIIAMX 13 57 GF • VIIIPanhard EBR 75 (FL 10) • VIIIPanhard AML Lynx 6x6 • VIIIBat.-Châtillon 12 t • VIIIELC EVEN 90 • IXAMX 13 90 • IXPanhard EBR 90 • XPanhard EBR 105 • XAMX 13 105
Chars Moyens IIID2 • IIISomua S35 • IVSARL 42 • VRenault G1 • VIBretagne Panther • VIM4A1 FL 10 • VIIIBat.-Châtillon Bourrasque • VIIIAltProto AMX 30 • VIIILorraine 40 t • VIIIAMX Chasseur de chars • VIIIM4A1 Revalorisé • IXAMX 30 1er prototype • IXChar Futur 4 • IXBat.-Châtillon 25 t AP • XBat.-Châtillon 25 t • XAMX 30 B
Chars Lourds IVB1 • VBDR G1 B • VIARL 44 • VIIAMX M4 mle. 45 • VIIIAMX 50 100 • VIIIAMX M4 mle. 49 • VIIIAMX M4 mle. 49 Liberté • VIIIAMX 65 t • VIIISomua SM • VIIIFCM 50 t • IXAMX 50 120 • IXLorraine 50 t • IXAMX M4 mle. 51 • XAMX 50 B • XAMX M4 mle. 54
Chasseurs de chars IIRenault FT AC • IIIFCM 36 Pak 40 • IIIRenault UE 57 • IVSomua SAu 40 • VM10 RBFM • VS35 CA • VIARL V39 • VIIAMX AC mle. 46 • VIIIAMX AC mle. 48 • VIIIAMX Canon d'assaut 105 • IXAMX 50 Foch • XAMX 50 Foch (155) • XAMX 50 Foch B
Canons AM IIRenault FT 75 BS • IIILorraine 39L AM • IVAMX 105 AM mle. 47 • VAMX 13 105 AM mle. 50 • V105 leFH18B2 • VIAMX 13 F3 AM • VIILorraine 155 mle. 50 • VIIILorraine 155 mle. 51 • IXBat.-Châtillon 155 55 • XBat.-Châtillon 155 58
Chars Lourds
États-Unis VT14 • VT1 Heavy Tank • VIPawlack Tank • VIM6 • VIIKing Tiger (Captured) • VIIM-II-Y • VIIT29 • VIIIChrysler K • VIIIChrysler K GF • VIIIT26E5 • VIIIT26E5 Patriot • VIIIM54 Renegade • VIIIT77 • VIIIM-III-Y • VIIIM-IV-Y • VIIIM6A2E1 • VIIIT32 • VIIIT34 • VIIIT34 B • IXAE Phase I • IXConcept 1B • IXM-VI-Y • IXM103 • IXT54E1 • XM-V-Y • XT110E5 • XT57 Heavy Tank
Royaume-Uni VChurchill I • VExcelsior • VIChurchill VII • VITOG II* • VIIBlack Prince • VIIFV201 (A45) • VIIICharlemagne • VIIICaliban • VIIIGonsalo • VIIICaernarvon • VIIICaernarvon Action X • IXFV4201 Chieftain Proto • IXConqueror • XFV215b • XSuper Conqueror • XT95/FV4201 Chieftain
Allemagne IVPz.Kpfw. B2 740 (f) • IVDurchbruchswagen 2 • VITiger 131 • VIVK 30.01 (P) • VIVK 36.01 (H) • VIIVK 45.03 • VIITiger I • VIITiger (P) • VIIIVK 100.01 (P) • VIIIVK 168.01 (P) • VIIIVK 168.01 Mauerbrecher • VIIIVK 75.01 (K) • VIIIE 75 TS • VIIILöwe • VIIITiger II • VIIIVK 45.02 (P) Ausf. A • IXE 75 • IXMäuschen • IXVK 45.02 (P) Ausf. B • XE 100 • XPz.Kpfw. VII • XMaus • XVK 72.01 (K)
France IVB1 • VBDR G1 B • VIARL 44 • VIIAMX M4 mle. 45 • VIIIAMX 50 100 • VIIIAMX M4 mle. 49 • VIIIAMX M4 mle. 49 Liberté • VIIIAMX 65 t • VIIISomua SM • VIIIFCM 50 t • IXAMX 50 120 • IXLorraine 50 t • IXAMX M4 mle. 51 • XAMX 50 B • XAMX M4 mle. 54
URSS VChurchill III • VKV-220-2 • VKV-220-2 Beta Test • VKV-1 • VKV-1 shielded • VIKV-1S • VIKV-2 • VIKV-2 (R) • VIKV-85 • VIObject 244 • VIT-150 • VIIIS • VIIKV-3 • VIIKV-122 • VIIIS-2M • VIIIS-2 shielded • VIIIS-2 • VIIIIS-3 • VIIIIS-6 • VIIIIS-6 B • VIIIKV-5 • VIIIKV-4 • VIIIIS-5 (Object 730) • VIIIIS-3A • VIIIIS-3A Peregrine • VIIIKirovets-1 • VIIIKV-4 Kreslavskiy • VIIIObject 252U Defender • VIIIObject 252U • VIIIIS-M • VIIIObject 703 Version II • VIIIIS-2-II • IXT-10 • IXObject 777 Version II • IXObject 257 • IXObject 705 • IXIS-3-II • IXST-I • XIS-4 • XIS-7 • XObject 260 • XObject 705A • XObject 277 • XObject 279 early • XST-II • XObject 780
Chine VIIIS-2 • VIIIWZ-111 • VIIIWZ-111 Alpine Tiger • VIII110 • VIII112 • IXWZ-111 model 1-4 • IXWZ-114 • X113 • X113 Beijing Opera • XWZ-111 model 5A • XWZ-111 Qilin
Japon IIIType 91 Heavy • IVType 95 Heavy • VO-I Experimental • VIHeavy Tank No. VI • VIO-I • VIIO-Ni • VIIIO-Ho • IXType 4 Heavy • XType 5 Heavy
Tchécoslovaquie VIIŠkoda T 45 • VIIVz. 44-1 • VIIIŠkoda T 56 • VIIITNH 105/1000 • IXTNH T Vz. 51 • XVz. 55
Suède VIIIEmil I • VIIIEMIL 1951 • VIIIBofors Tornvagn • IXEmil II • IXStrv K • XKranvagn
Pologne VII45TP Habicha • VIII50TP prototyp • VIII53TP Markowskiego • IX50TP Tyszkiewicza • X60TP Lewandowskiego
Italy VIICarro d'assalto P.88 • VIIIProgetto CC55 mod. 54 • VIIIBisonte C45 • IXProgetto C50 mod. 66 • XRinoceronte
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