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AMX 50 100

AMX 50 100

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  • Avis des joueurs : avantages
  • Avis des joueurs : inconvénients
  • Avis des joueurs : Performance
  • Avis des joueurs : Équipement
  • Historique
  • Galerie historique
  • Sources et Liens Externes
















































































AMX 50 100

AnnoF08_AMX_50_100.png
France | Char Lourd | Rang VIII
Battle Tier
1234567891011
Aperçu
Survoller à la sourie "
▲
Pas celui-là ! Ceux plus bas bien sur.
" pour plus d'informations
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles
▲
Spécifiquement, les erreurs des valeurs d'équipage causées par le bonus de 10% du commandant. En dehors d'un équipage d'un commandant seul, un équipage à 100% n'existe pas. Les valeurs du jeu, données pour un équipage à 100%, sont normalement prises dans les batailles en prenant un équipage avec 110% de niveau de compétence à l'exception des différentes compétences, qui influent sur leurs compétences de base. Ces différences sont prises en compte dans les infobulles.
]
|- ||2 552 500  Credits Prix |- ||1400280 PS Durabilité |- ||49.1/5027.93/57 t Charge maximale
Équipage
  1. Commandant (Chargeur)
  2. Tireur (Chargeur)
  3. Pilote de char
  4. Opérateur radio (Chargeur)
Mobilité
|- ||575850 ch Puissance moteur |- ||51/20 km/h Vitesse maximale |- ||3032 deg/s Vitesse de rotation |- ||11.7130.43 ch/t Ratio Puissance/Poids |- ||NoNo Pivot
Blindage
|- ||// mm Blindage Caisse |- ||90/30/3090/30/30 mm Blindage tourelle
Armement
|- ||







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING_CR|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/APCR/HE







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING_CR|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/APCR/HE
 Obus

|-

||




















255/4800/255




















1030/4000/650
 Prix des obus

|- ||240/240/320300/300/400 PS Dégâts moyens

|- ||170/248/45232/263/50 mm Pénétration moyenne

|-

||



|


|}}

|


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7.4 r/m 
▲

Magazine-fed Gun

Burst Length: 1 rounds
Magazine Size: 6 rounds
Cycle Time: 2.73 s
Magazine Reload Times
Nominal: 35 s
50% Crew: 43.36 s
75% Crew: 37.86 s
100% Crew: 33.56 s
With Vents: 32.82 s
With Vents and BiA: 32.11 s

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|


|}}

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|}}















5.66 r/m 
▲

Magazine-fed Gun

Burst Length: 1 rounds
Magazine Size: 6 rounds
Cycle Time: 2.73 s
Magazine Reload Times
Nominal: 50 s
50% Crew: 61.94 s
75% Crew: 54.08 s
100% Crew: 47.94 s
With Vents: 46.88 s
With Vents and BiA: 45.87 s

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 Cadence de tir

|-

||






|


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|


|}}





























1802.4
▲

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 1 (240 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 1802.4
50% Crew: 1737.6
75% Crew: 1778.4
100% Crew: 1814.4
With Vents: 1807.2
With Vents and BiA: 1814.4

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 2023.2
50% Crew: 2004
75% Crew: 2016
100% Crew: 2028
With Vents: 2025.6
With Vents and BiA: 2028

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▼

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 2 (240 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 1802.4
50% Crew: 1737.6
75% Crew: 1778.4
100% Crew: 1814.4
With Vents: 1807.2
With Vents and BiA: 1814.4

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 2023.2
50% Crew: 2004
75% Crew: 2016
100% Crew: 2028
With Vents: 2025.6
With Vents and BiA: 2028

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▲

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 3 (320 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 2403.2
50% Crew: 2316.8
75% Crew: 2371.2
100% Crew: 2419.2
With Vents: 2409.6
With Vents and BiA: 2419.2

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 2697.6
50% Crew: 2672
75% Crew: 2688
100% Crew: 2704
With Vents: 2700.8
With Vents and BiA: 2704

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|}}





























1839
▲

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 1 (300 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 1839
50% Crew: 1797
75% Crew: 1824
100% Crew: 1848
With Vents: 1845
With Vents and BiA: 1848

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 2013
50% Crew: 2007
75% Crew: 2010
100% Crew: 2013
With Vents: 2013
With Vents and BiA: 2013

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▼

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 2 (300 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 1839
50% Crew: 1797
75% Crew: 1824
100% Crew: 1848
With Vents: 1845
With Vents and BiA: 1848

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 2013
50% Crew: 2007
75% Crew: 2010
100% Crew: 2013
With Vents: 2013
With Vents and BiA: 2013

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▲

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 3 (400 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 2452
50% Crew: 2396
75% Crew: 2432
100% Crew: 2464
With Vents: 2460
With Vents and BiA: 2464

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 2684
50% Crew: 2676
75% Crew: 2680
100% Crew: 2684
With Vents: 2684
With Vents and BiA: 2684

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 Dégâts par minute

|-

||


|


|}}



0.38 m 
▲

With 50% Crew: 0.471 m
With 75% Crew: 0.411 m
With 100% Crew: 0.364 m
With BiA: 0.356 m
With BiA and Vents: 0.349 m
Maximum possible: 0.334 m

For more details, see Crew


|


|}}



0.36 m 
▲

With 50% Crew: 0.446 m
With 75% Crew: 0.389 m
With 100% Crew: 0.345 m
With BiA: 0.338 m
With BiA and Vents: 0.33 m
Maximum possible: 0.317 m

For more details, see Crew
 Dispersion à 100m

|-

||


|


|}}



3 s 
▲

With 50% Crew: 3.716 s
With 75% Crew: 3.245 s
With 100% Crew: 2.877 s
With GLD: 2.615 s
With BiA: 2.813 s
With BiA and Vents: 2.752 s
With both and GLD: 2.502 s
Maximum possible: 2.398 s

For more details, see Crew or Equipment


|


|}}



3 s 
▲

With 50% Crew: 3.716 s
With 75% Crew: 3.245 s
With 100% Crew: 2.877 s
With GLD: 2.615 s
With BiA: 2.813 s
With BiA and Vents: 2.752 s
With both and GLD: 2.502 s
Maximum possible: 2.398 s

For more details, see Crew or Equipment
 Temps de visée

|- || 3232 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

|- ||360° Angle de rotation de la tourelle

|- ||-9°/+13°-9°/+13° Dépression/Élévation

|- ||7260 coups Nombre d'obus

Général
|- || 2020 % Probabilité d'incendie à l'impact |- ||






380 m 
▲

With 50% Crew: 298.6 m
With 75% Crew: 339.3 m
With 100% Crew: 380 m
With Recon and Situational Awareness: 399.2 m
With Coated Optics: 418 m
With Binocular Telescope: 475 m
Maximum possible: 544 m

For more details, see Skills or Equipment






380 m 
▲

With 50% Crew: 298.6 m
With 75% Crew: 339.3 m
With 100% Crew: 380 m
With Recon and Situational Awareness: 399.2 m
With Coated Optics: 418 m
With Binocular Telescope: 475 m
Maximum possible: 544 m

For more details, see Skills or Equipment
 Portée de vue

|-

||


|


|}}



400 m 
▲

With 50% Crew: 322.9 m
With 75% Crew: 369.8 m
With 100% Crew: 417.2 m
With 100% Signal Boost: 480 m
When affected by 100% Relaying: 440 m
Maximum possible: 600.5 m

For more details, see Skills or Equipment


|


|}}



750 m 
▲

With 50% Crew: 605.4 m
With 75% Crew: 693.4 m
With 100% Crew: 782.2 m
With 100% Signal Boost: 900 m
When affected by 100% Relaying: 825 m
Maximum possible: 1125.9 m

For more details, see Skills or Equipment
 Portée du signal radio
Le char est Stock - cliquer pour le rendre Full
AMX M4 mle. 45
AMX 50 100
AMX 50 120


VIII

annoF08_AMX_50_100.png

2552500

Le AMX 50 100 est un char lourd Français de rang 8.

Le char lourd AMX 50 100 était un développement ultérieur du projet M4. Le premier prototype a été construit en 1949. Ce véhicule de 55 tonnes disposait d'un canon de 100 mm placé dans une tourelle oscillante. Le prototype a été testé avec des moteurs essence et diesel de 1950 à 1952. Le véhicule n'a jamais été produit en série ni vu en service.

Le AMX 50 100 mène au au AMX 50 120.

Modules / Équipements et Consommables disponibles

Modules

Ico_gun_alpha.png

Canons

Rang Canon Pénétration moyenne
(mm) 		Dégâts moyens
(PS) 		Cadence de tir
(coups/minute) 		Dispersion
(à 100m) 		Temps de visée
(s) 		Poids
(kg) 		Prix
(Crédits)

VII 90 mm F3 170/248/45 240/240/320 7.4 0.38 3 2200 87000
VIII 90 mm DCA 45 212/259/45 240/240/320 7.4 0.36 3 2750 121250
VIII 100 mm SA47 232/263/50 300/300/400 5.66 0.36 3 3000 127550

Ico_engine_alpha.png

Moteurs

Rang Moteur Puissance moteur
(ch) 		Probabilité d'incendie à l'impact
(%) 		Poids
(kg) 		Prix
(Crédits)

VI Maybach HL 230 575 20 700 26000
VIII Maybach HL 230 P45F 750 20 750 55000
IX Maybach HL 295 850 20 750 78000

Ico_suspension_alpha.png

Suspensions

Rang Suspension Charge maximale
(t) 		Vitesse de rotation
(deg/s) 		Rmin Poids
(kg) 		Prix
(Crédits)

VII AMX M4 mle. 50 50 30 B/2 11000 16450
VIII AMX 50 100 57 32 B/2 11000 37250

Ico_radio_alpha.png

Radios

Rang Radio Portée du signal radio
(m) 		Poids
(kg) 		Prix
(Crédits)

X SCR-528 Fr 750 80 54000
VI SCR 508 400 100 21600


Équipements Compatibles

Silencieux de système d'échappement Classe 1 Stabilisateur vertical Classe 1 Revêtement anti-éclats (Lourd) Filet de camouflage Classe 2 Optiques traitées classe 1 Système de stabilisation Optiques expérimentales Système de visée résistant Configuration améliorée Système de ventilation Système de visée amélioré Classe 1 Durcissant amélioré Classe 1 Crampons de chenilles supplémentaires Classe 1 Configuration modifiée Classe 1 Mécanisme de rotation amélioré Classe 1 Visée améliorée Classe 1 Ventilation améliorée Classe 1 Télescope binoculaire Classe 1 Turbocompresseur Classe 1 

Consommables Compatibles

Graissage du stabilisateur Extincteur automatique Fondu dans le décor Étalonnage optique Ajustement de la visée Pompiers expérimentés Essence indice d'octane 100 Essence indice d'octane 105 Extincteur manuel Café fort Maintenance d'avant-bataille Purge de la ventilation Grande trousse de premiers secours Grand kit de réparation Le devoir avant tout Organisateur d'obus Concentration sur la cible Concentration accrue Petite trousse de premiers secours Petit kit de réparation Boîte de vitesse complexe Main assurée Formation au combat 


Galerie

L'histoirique de ce char n'a pas été trouvée


France
Chars Légers IRenault FT • IID1 • IIAM 39 Gendron-Somua • IIAMR 35 • IIFCM 36 • IIRenault R35 • IIHotchkiss H35 • IIIAMX 38 • IVAMX 40 • VAMX ELC bis • VIAMX 12 t • VIPanhard AMD 178B • VIIAMX 13 75 • VIIHotchkiss EBR • VIIAMX 13 57 • VIIAMX 13 57 GF • VIIIPanhard EBR 75 (FL 10) • VIIIPanhard AML Lynx 6x6 • VIIIBat.-Châtillon 12 t • VIIIELC EVEN 90 • IXAMX 13 90 • IXPanhard EBR 90 • XPanhard EBR 105 • XAMX 13 105
Chars Moyens IIID2 • IIISomua S35 • IVSARL 42 • VRenault G1 • VIBretagne Panther • VIM4A1 FL 10 • VIIIBat.-Châtillon Bourrasque • VIIIAltProto AMX 30 • VIIILorraine 40 t • VIIIAMX Chasseur de chars • VIIIM4A1 Revalorisé • IXAMX 30 1er prototype • IXChar Futur 4 • IXBat.-Châtillon 25 t AP • XBat.-Châtillon 25 t • XAMX 30 B
Chars Lourds IVB1 • VBDR G1 B • VIARL 44 • VIIAMX M4 mle. 45 • VIIIAMX 50 100 • VIIIAMX M4 mle. 49 • VIIIAMX M4 mle. 49 Liberté • VIIIAMX 65 t • VIIISomua SM • VIIIFCM 50 t • IXAMX 50 120 • IXLorraine 50 t • IXAMX M4 mle. 51 • XAMX 50 B • XAMX M4 mle. 54
Chasseurs de chars IIRenault FT AC • IIIFCM 36 Pak 40 • IIIRenault UE 57 • IVSomua SAu 40 • VM10 RBFM • VS35 CA • VIARL V39 • VIIAMX AC mle. 46 • VIIIAMX AC mle. 48 • VIIIAMX Canon d'assaut 105 • IXAMX 50 Foch • XAMX 50 Foch (155) • XAMX 50 Foch B
Canons AM IIRenault FT 75 BS • IIILorraine 39L AM • IVAMX 105 AM mle. 47 • VAMX 13 105 AM mle. 50 • V105 leFH18B2 • VIAMX 13 F3 AM • VIILorraine 155 mle. 50 • VIIILorraine 155 mle. 51 • IXBat.-Châtillon 155 55 • XBat.-Châtillon 155 58
Chars Lourds
États-Unis VT14 • VT1 Heavy Tank • VIPawlack Tank • VIM6 • VIIKing Tiger (Captured) • VIIM-II-Y • VIIT29 • VIIIChrysler K • VIIIChrysler K GF • VIIIT26E5 • VIIIT26E5 Patriot • VIIIM54 Renegade • VIIIT77 • VIIIM-III-Y • VIIIM-IV-Y • VIIIM6A2E1 • VIIIT32 • VIIIT34 • VIIIT34 B • IXAE Phase I • IXConcept 1B • IXM-VI-Y • IXM103 • IXT54E1 • XM-V-Y • XT110E5 • XT57 Heavy Tank
Royaume-Uni VChurchill I • VExcelsior • VIChurchill VII • VITOG II* • VIIBlack Prince • VIIFV201 (A45) • VIIICharlemagne • VIIICaliban • VIIIGonsalo • VIIICaernarvon • VIIICaernarvon Action X • IXFV4201 Chieftain Proto • IXConqueror • XFV215b • XSuper Conqueror • XT95/FV4201 Chieftain
Allemagne IVPz.Kpfw. B2 740 (f) • IVDurchbruchswagen 2 • VITiger 131 • VIVK 30.01 (P) • VIVK 36.01 (H) • VIIVK 45.03 • VIITiger I • VIITiger (P) • VIIIVK 100.01 (P) • VIIIVK 168.01 (P) • VIIIVK 168.01 Mauerbrecher • VIIIVK 75.01 (K) • VIIIE 75 TS • VIIILöwe • VIIITiger II • VIIIVK 45.02 (P) Ausf. A • IXE 75 • IXMäuschen • IXVK 45.02 (P) Ausf. B • XE 100 • XPz.Kpfw. VII • XMaus • XVK 72.01 (K)
France IVB1 • VBDR G1 B • VIARL 44 • VIIAMX M4 mle. 45 • VIIIAMX 50 100 • VIIIAMX M4 mle. 49 • VIIIAMX M4 mle. 49 Liberté • VIIIAMX 65 t • VIIISomua SM • VIIIFCM 50 t • IXAMX 50 120 • IXLorraine 50 t • IXAMX M4 mle. 51 • XAMX 50 B • XAMX M4 mle. 54
URSS VChurchill III • VKV-220-2 • VKV-220-2 Beta Test • VKV-1 • VKV-1 shielded • VIKV-1S • VIKV-2 • VIKV-2 (R) • VIKV-85 • VIObject 244 • VIT-150 • VIIIS • VIIKV-3 • VIIKV-122 • VIIIS-2M • VIIIS-2 shielded • VIIIS-2 • VIIIIS-3 • VIIIIS-6 • VIIIIS-6 B • VIIIKV-5 • VIIIKV-4 • VIIIIS-5 (Object 730) • VIIIIS-3A • VIIIIS-3A Peregrine • VIIIKirovets-1 • VIIIKV-4 Kreslavskiy • VIIIObject 252U Defender • VIIIObject 252U • VIIIIS-M • VIIIObject 703 Version II • VIIIIS-2-II • IXT-10 • IXObject 777 Version II • IXObject 257 • IXObject 705 • IXIS-3-II • IXST-I • XIS-4 • XIS-7 • XObject 260 • XObject 705A • XObject 277 • XObject 279 early • XST-II • XObject 780
Chine VIIIS-2 • VIIIWZ-111 • VIIIWZ-111 Alpine Tiger • VIII110 • VIII112 • IXWZ-111 model 1-4 • IXWZ-114 • X113 • X113 Beijing Opera • XWZ-111 model 5A • XWZ-111 Qilin
Japon IIIType 91 Heavy • IVType 95 Heavy • VO-I Experimental • VIHeavy Tank No. VI • VIO-I • VIIO-Ni • VIIIO-Ho • IXType 4 Heavy • XType 5 Heavy
Tchécoslovaquie VIIŠkoda T 45 • VIIVz. 44-1 • VIIIŠkoda T 56 • VIIITNH 105/1000 • IXTNH T Vz. 51 • XVz. 55
Suède VIIIEmil I • VIIIEMIL 1951 • VIIIBofors Tornvagn • IXEmil II • IXStrv K • XKranvagn
Pologne VII45TP Habicha • VIII50TP prototyp • VIII53TP Markowskiego • IX50TP Tyszkiewicza • X60TP Lewandowskiego
Italy VIICarro d'assalto P.88 • VIIIProgetto CC55 mod. 54 • VIIIBisonte C45 • IXProgetto C50 mod. 66 • XRinoceronte
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