Модификация Ил-2 с введением задней стрелковой точки. Самый массовый штурмовик Второй мировой войны.
Модули
- Таблица
- Дерево
Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
VI |
AM-38 |
1665 |
водяного охлаждения |
870 |
42600 |
VI |
M-82ИР |
1675 |
воздушного охлаждения |
900 |
65500 |
VII |
NAME_MODULE_AM-38F_SPEC_TOP_IL-2-2_1 |
1720 |
водяного охлаждения |
880 |
73900 |
Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
V |
Ил-2-1942 |
850 |
4934 |
45000 |
VI |
NAME_MODULE_IL-2-1943_SPEC_TOP_IL-2-2_1 |
950 |
5118 |
62000 |
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
V |
20-мм ШВАК (1941) (К) |
20 |
1440 |
84 |
420 |
90 |
29100 |
VI |
23-мм ВЯ-23 (К) |
23 |
1440 |
110 |
390 |
90 |
34160 |
VIII |
37-мм HC-37 (К) |
37 |
800 |
180 |
45 |
180 |
41690 |
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
IV |
7,62-мм ШКАС (1941) (К) |
7.62 |
960 |
34 |
1500 |
30 |
4945 |
Уровень | Турель | Калибр | Пулемёт | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
V |
7,62-мм ШКАС (1941) |
13.2 |
1 |
40 |
30 |
5 |
25400 |
VI |
12,7-мм УБТ |
13.2 |
1 |
72 |
30 |
5 |
80100 |
Уровень | Бомбы | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
IV |
ФАБ-100 |
60 |
2100 |
100 |
700 |
V |
WEAPON_NAME_FAB-250_SPEC_TOP_IL-2-2_1 |
75 |
4400 |
250 |
1200 |
Уровень | Ракеты | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
V |
РОФС-82 |
35 |
650 |
6.8 |
400 |
VI |
WEAPON_NAME_RS-132_SPEC_TOP_IL-2-2_1 |
45 |
900 |
23 |
480 |
Премиумный самолет
Подарочный самолет
Ил-2 (д.) в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на Ил-2 через двигатель AM-35A за 17500 опыта.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:
- Конструкцию Ил-2-1943 (5650), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
- Пушки 37-мм HC-37 (К) (20400), для увеличения огневой мощи;
- Двигатель AM-38Ф (12400), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель M-82ИР за 7500 опыта;
- Турель 12,7-мм УБТ (6120), что несколько увеличит огневую мощь.
- Бомбы ФАБ-250 (2050), которые помогут нам в разрушении вражеских наземных целей;
- Ракеты РС-132 (3500), которые помогут нам в разрушении вражеских наземных целей, но перед этим нужно исследовать ракеты РОФС-82 за 2000 опыта.
Боевая эффективность
Как и свой предшественник Ил 2, Ил-2 двухместный обладает теми же достоинствами и недостатками. Наличие бомб и ракет позволяет эффективно обрабатывать наземные цели с одного захода, а появившийся бортстрелок позволит не отвлекаться на преследователей. Однако самолет так же хорошо загорается, и стоит обезопасить себя, поставив ручной огнетушитель или систему пожаротушения. Также весьма полезным будет нейтральный газ, позволяющий быстрее тушить пожар, который может не раз появляться за бой. Для повышения живучести самолета, следует поставить усиленную обшивку.
- Достоинства:
- хорошее бронирование;
- выбор бомб и ракет;
- наличие бортстрелка;
- отличное вооружение.
- Недостатки:
- низкая скорость;
- плохая манёвренность;
- низкая высотность.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
- Оборудование
- Улучшенный рефлекторный прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка ll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Усиленный каркас ll — +25% к устойчивости к критическим повреждениям; +10% к прочности самолёта. Для ударных самолётов и тяжёлых истребителей.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Пилот
|
|
|
|
|
|
Бортстрелок
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Огнеупорный" уменьшается длительность и урон от пожара на 10%
"Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20%
"Подрывник" урон от бомб и ракет и их область поражения увеличены на 15%
"Мастер защиты" увеличивает на 20% эффект от установленного оборудования: улучшенная обшивка, усиленный каркас, дополнительные бронелисты, искажающая окраска.
"Крейсерский полёт" если самолёт не получал урона в течение 20 секунд, то дальность обзора в секторе пилота увеличивается на 20%, а тяга двигателя и максимальная скорость увеличиваются на 3%. Складывается с действием умений «Знаток моторов» и «Зоркий». Действие умения заканчивается при начале атаки или при получении урона
Прокачка умений бортстрелка:
"Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу).
"Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%.
"Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%.
"Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения.
"Мастер баллистики" Увеличивает дистанцию поражения целей. Дальность стрельбы турели увеличена на 15%. Увеличивается эффективность оборудования «Стабилизация турели» на 20%.
Оценка самолёта
Оценка Ил-2(д)
- Гром — бесподобный критический урон от пушек.
Галерея скриншотов
Историческая справка
-
Ил-2 (по кодификации НАТО: Bark) — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории, было выпущено более 36 тысяч штук.
В Красной армии самолёт получил прозвище «горбатый» (за характерную форму фюзеляжа). Конструкторы называли разработанный ими самолёт «летающим танком». Немецкие пилоты за живучесть и недостаток манёвренности называли его нем. Betonflugzeug — «бетонный самолёт» и нем. Zementbomber — «цементный бомбардировщик». У наземных войск вермахта самолёт пользовался дурной репутацией и заслужил несколько почётных прозвищ, таких как «мясник» (нем. Schlächter), «мясорубка» (Fleischwolf), «железный Густав» (Eiserner Gustav), также в советской литературе существуют утверждения, что отдельные солдаты вермахта называли его «чумой» (нем. Schwarzer Tod, дословно: «чёрная смерть»).
Ил-2 принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны, а также в Советско-японской войне. В феврале 1941 года[5] началось серийное производство (приказ А. И. Шахурина № 739 от 14.12.1940). Первые серийные Ил-2 изготовлены в Воронеже на заводе № 18 (в ноябре 1941 года завод эвакуирован в Куйбышев). Ил-2 серийно производился на авиационных заводах № 1, № 18 в городе Куйбышеве и на авиационном заводе № 30 в городе Москве. Некоторое время в течение 1941—1942 годов самолёт выпускался заводом № 381 в Ленинграде и Нижнем Тагиле.
Прототип — БШ-2 (Заводское наименование ЦКБ-55) совершил первый полёт 2 октября 1939 года (лётчик-испытатель В. К. Коккинаки).
Ил-2 (двухместный) — cерийная модификация, оборудованная кабиной стрелка с фонарём и пулемётами ШКАС или УБТ, смонтированными на полутурельной установке. Начал широко использоваться в поздние периоды войны( на второй фотографии в начале статьи представлено звено таких самолётов Ил-2(Д))
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes