Разработан в 1940 году как высотный скоростной перехватчик. Активно применялся в 1941–1942 годах. Всего было построено более 3 000 самолётов.
Модули
Таблица
Дерево
| Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
| V |
AM-35 |
1200 |
водяного охлаждения |
830 |
12500 |
| VI |
NAME_MODULE_AM-38_SPEC_TOP_MIG-3_1 |
1665 |
водяного охлаждения |
870 |
42600 |
| VI |
AM-38 |
1665 |
водяного охлаждения |
870 |
42600 |
| Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
| IV |
МиГ-1 |
190 |
2400 |
30250 |
| V |
МиГ-3 |
200 |
2425 |
48000 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| IV |
12,7-мм БС (С) |
12.7 |
1040 |
47 |
800 |
60 |
12500 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| IV |
7,62-мм ШКАС (1941) (С) |
7.62 |
960 |
34 |
1500 |
30 |
5590 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| IV |
WEAPON_NAME_G12MM-B-K-P_SPEC_TOP_MIG-3_1 |
12.7 |
1040 |
47 |
800 |
60 |
9600 |
Премиумный самолет
Подарочный самолет
МиГ-3 в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на И-17 за 12400
опыта.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:
- Пулемёты 12,7-мм БК (П) (2270), для увеличения огневой мощи;
- Конструкцию МиГ-3 (3050), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
- Двигатель AM-38 (5940), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель AM-35A за 2960 опыта.
Боевая эффективность
МиГ-3 это первый настоящий высотный самолет среди советских лёгких истребителей.
В легкой конфигурации это одновременно высотный и маневренный самолет - гроза высотников, но с недостаточным вооружением и хрупкий. Подолгу висеть на хвосте у цели не получится, любой заходящий в атаку на МиГ-3 противник - это опасность, которую нельзя игнорировать.
В тяжелой конфигурации добавляется два подвесных 12,7 мм. пулемета, огневая мощь увеличивается, но даже в этом случае ощущается её недостаток. При этом МиГ теряет в характеристиках, но все еще сохраняет за собой некоторое преимущество в скорости и маневренности.
Играя на МиГ-3 всегда нужно помнить что этот самолет легко может быть подожжен или уничтожен внезапной атакой. Поэтому нужно смотреть по сторонам и не оставлять без внимания потенциальные источники угроз. К тому же вдвойне опасно позволять заходить на шесть тяжелым истребителям, так как очков прочности у МиГ-3 очень не много даже в сравнении с истребителями своего уровня типа P-40 Warhawk (235 vs 195) и ЛаГГ-3 (205 vs 195) уже не говоря про многоцелевые FW.190V (240 vs 195) и F4F Wildcat (250 vs 195). С очень опасными конкурентами типа Spitfire и Bf.109E очки прочности почти равны, но им МиГ-3 уступает в огневой мощи. Соответственно идти на размен хп не в нашу пользу. По этому аккуратная и внимательная игра на всех высотах с предельным контролем энергии. Если МиГ потерял энергию на высоте это потенциальный фраг для любого более менее опытного противника.
По скорости пикирования и скорости крена МиГ-3 уступает основным конкурентам, поэтому так же не стоит увлекаться преследованием уходящего в крутом пикировании или крутой нисходящей спирали противника.
МиГ-3 вооружен только пулеметами, поэтому для нанесения максимального урона открывать огонь желательно с близкого расстояния (300 и менее метров).
Несмотря на то что МиГ-3 достаточно маневренный самолет, на нем все же лучше избегать свалок, особенно на низких высотах. Предпочтительнее атаковать скованного боем противника на скорости и после атаки разорвать дистанцию.
В остальном - на МиГ-3 доступны все основные тактики и приемы быстрых высотных самолетов - контроль высоты, бум-зум, разрыв дистанции на скорости.
- Достоинства:
- хорошая высотность;
- хорошая маневренность;
- хорошая скорость.
- Недостатки:
- посредственная огневая мощь;
- посредственная прочность;
- высокая возгораемость.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Оборудование
- Улучшенный рефлекторный прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка ll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Облегчённая конструкция ll — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
| Пилот
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд
Оценка самолёта
Оценка МиГ-3
- Ас — высокая скорострельность курсового вооружения.
Галерея скриншотов
Историческая справка
-
Модернизированный вариант истребителя получил наименование МиГ-3. Разработан ОКБ Микояна и Гуревича (ОКБ-155) — одномоторный, одноместный, высотный истребитель-перехватчик ПВО ВВС РККА СССР времён Великой Отечественной войны. Мотор А. А. Микулина АМ-35А взлётной мощностью 1350 лс. В МиГ-3 недостатки МиГ-1 были в основном изжиты, но некоторые его отрицательные свойства преодолеть не удалось. Велика была посадочная скорость — не менее 144 км/ч, недостаточная на небольших высотах маневренность, велик радиус виража, но на высоте более 6 тыс. м он был по маневренности лучше других истребителей. Время виража — 26-27 с. Несмотря на значительный взлётный вес (3350 кг), скорость серийного МиГ-3 у земли несколько превышала 500 км/час, на высоте 7 тыс. м достигала 640 км/час. Это была тогда наивысшая в мире скорость, достигнутая на серийных самолётах. Это был многообещающий самолет. Однако, с началом войны стало понятно, что основные воздушные бои проходят на малых и средних высотах, на которых маневренность МиГ-3 резко ухудшалась. Вкупе со слабым по сравнению с другими истребителями вооружением это стало основной причиной снятия МиГ-3 с производства в 1942 году.
Фотографии самолёта
Миг-3 на полевом аэродроме
Схемы и чертежи самолёта
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes
- В сети Интернет
es:Plane:Mig-3
Цена
V
IV
IV
