Проект многоцелевого ударного самолёта по схеме «бесхвостка». Разрабатывался с 1942 года. Развития не получил.
Модули
- Таблица
- Дерево
Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
VIII |
DB 603 L |
2250 |
водяного охлаждения |
1960 |
149000 |
VIII |
DB 603 G |
1900 |
водяного охлаждения |
1900 |
134000 |
VIII |
NAME_MODULE_DB-603L_SPEC_TOP_ME-265_1 |
2250 |
водяного охлаждения |
1960 |
149000 |
Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
VII |
NAME_MODULE_ME-265_PLANER_SPEC_TOP_ME-265_1 |
900 |
7400 |
99000 |
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
IV |
7,92-мм MG-17 (1940) (Ф) |
7.92 |
960 |
30 |
1200 |
30 |
5460 |
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
VII |
WEAPON_NAME_G20MM-MG151_44-20-F_SPEC_TOP_ME-265_1 |
20 |
1600 |
110 |
420 |
90 |
44200 |
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
VII |
20-мм MG-151/20 (1944) (К) |
20 |
1600 |
110 |
420 |
90 |
39100 |
VII |
WEAPON_NAME_G30MM-MK-108_42-K_SPEC_TOP_ME-265_1 |
30 |
1040 |
180 |
240 |
120 |
43700 |
Уровень | Турель | Калибр | Пулемёт | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
VII |
13-мм MG-131 |
13.2 |
4 |
128 |
30 |
5 |
95000 |
VII |
13-мм MG-131 |
13.2 |
4 |
128 |
30 |
5 |
95000 |
Уровень | Бомбы | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
V |
WEAPON_NAME_SC250_SPEC_TOP_ME-265_1 |
75 |
4400 |
250 |
1200 |
Премиумный самолет
Подарочный самолет
Me 265 в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на Ju. 88 P через двигатели Jumo 211 F и Jumo 211 J за 67500 опыта.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:
- Пушки 30-мм MK-108 (1942) (К) (14100), для увеличения огневой мощи;
- Двигатель DB 603 L (21500), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности;
- Турель 13-мм MG-131 (13700), что несколько увеличит огневую мощь;
- Так же имеются бомбы SC 250 (2050), которые помогут нам в разрушении вражеских наземных целей.
Боевая эффективность
Messerschmitt Me.265 это "новая ступень" в ветке развития немецких ударных самолетов. Почему новая ступень? Потому что Messerschmitt Me.265 и последующие за ним самолёты можно скорее принять за "переутяжелённые тяжёлые истребители". Быстрый и достаточно маневренный у земли, энергичный и подвижный наверху. Это самолет с с хорошими лётными характеристиками, сильным курсовым вооружением и... непонятными бомбами, ведь эти бомбы раздают всем немцетяжам начиная с "110В" (4 уровня) и даже многоцелевому истребителю 7-го уровня FW190-D. Так что профильному ударному самолёту могли бы выдать что либо на порядок мощнее. Но в принципе эти придирки к бомбам - это придирки "краба", ибо Messerschmitt Me.265 вполне может ВСЁ и без бомб. А может он и впрямь ВСЁ. Хотите уничтожайте наземные цели (правда с этой задачей самолёт успешнее справляется в топовой комплектации с 30-мм пушками), хотите ловите вражеских ударников (против Вас маловато шансов даже у знаменитого ИЛ-10), а если хотите - работайте на проходах в догфайте средневысотников.
В общем наш "Бумеранг" (посмотрите на его внешний вид) вполне подходит на роль универсального самолёта. Лично я на нём для себя выбрал такую тактику: вначале идём в направлении полёта основной массы сокомандников и уничтожаем при помощи бомб несколько ближайших наземных целей (сброс бомб даст нам прирост скорости и маневренности), потом концентрируем свои усилия на уничтожении вражеских ударных самолётов оказавшихся поблизости, ну а если таковых нету, то следуем с набором высоты к своей команде для участия в любимой Славянской забаве - общей драке)))))))) И всё это мы делаем с удовольствием от "процесса", ибо самолёт вполне фановый.
Остаётся добавить, что запас форсажа у нас 30 секунд, и то, что на этом самолёте можно смело ловить в лобовой атаке лёгкие и многоцелевые истребители. Да, вот ещё совет - у нас большой размер, поэтому особо опасайтесь вражеских "ракетчиков" - на 7 уровне их не мало!!!
И подводя итог: то немногое, что может нам доставить огорчение от игры на данном самолёте - это неумелые действия союзников и подсчёт серебра после боя.
- Достоинства:
- хорошая скорость;
- хорошая скороподъёмность;
- хорошая маневренность;
- хорошая управляемость.
- Недостатки:
- низкая прочность;
- большие размеры корпуса;
- слабое бомбовое вооружение;
- отсутствие ракетного вооружения.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Оборудование
- Гироскопический прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка ll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Усиленный каркас ll — +25% к устойчивости к критическим повреждениям; +10% к прочности самолёта. Для ударных самолётов и тяжёлых истребителей.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Пилот
|
|
|
|
|
|
Бортстрелок
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Огнеупорный" уменьшается длительность и урон от пожара на 10%
"Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20%
"Подрывник" урон от бомб и ракет и их область поражения увеличены на 15%
"Мастер защиты" увеличивает на 20% эффект от установленного оборудования: улучшенная обшивка, усиленный каркас, дополнительные бронелисты, искажающая окраска.
"Крейсерский полёт" если самолёт не получал урона в течение 20 секунд, то дальность обзора в секторе пилота увеличивается на 20%, а тяга двигателя и максимальная скорость увеличиваются на 3%. Складывается с действием умений «Знаток моторов» и «Зоркий». Действие умения заканчивается при начале атаки или при получении урона
Прокачка умений бортстрелка:
"Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу).
"Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%.
"Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%.
"Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения.
"Мастер баллистики" Увеличивает дистанцию поражения целей. Дальность стрельбы турели увеличена на 15%. Увеличивается эффективность оборудования «Стабилизация турели» на 20%.
Оценка самолёта
Оценка Me 265
- Гром — неплохое вооружение, которое наносит сильный урон наземным объектам.
Галерея скриншотов
Историческая справка
Двухместный истребитель-бомбардировщик (штурмовик - zerstorer) Me 265 был разработан по схеме "бесхвостки" и должен был оснащаться двумя двигателями. Цельнометаллическое крыло, установленное по типу высокоплана, имело треугольную форму. Стреловидность его менялась в сторону увеличения на консолях крыла. Два 12-цилиндровых двигателя с жидкостным охлаждением Daimler Benz DB 603 (мощностью 1745 л.с. каждый) предполагалось устанавливать по задней кромке крыла и оснащать четырехлопастными толкающими воздушными винтами. В качестве хвостового оперения использовался киль с рулем направления (с триммером), кроме того он имел развитую нижнюю часть для предохранения воздушных винтов от повреждения о землю при взлете. Носовая часть фюзеляжа должна была быть от Me 210.
Основные стойки шасси убирались внутрь к фюзеляжу, а носовая - назад. Экипаж состоял из двух человек, сидевших в кабине спина к спине: радист-наблюдатель дистанционно управлял двумя 13-мм пулеметами MG 131, расположенными в хвостовой части фюзеляжа по бокам (как у Me 210, и позже у Me 410). Кроме того самолет имел две 20-мм пушки MG 151/20 и два 7.9-мм MG 17 пулемета стреляющих вперед. Длинный бомботсек был расположен в нижней части фюзеляжа.
Этот проект был не завершен, поскольку к производству был принят Me 410.
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes