Amagi
Amagi
Position dans l'arbre technologique
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Batterie Principale
| 410 mm/45 3rd Year Type dans une tourelle jumelée5 х 2 pcs. |
| Cadence de tir2 tirs/min. |
| Temps de rechargement30 sec. |
| Vitesse de rotation4.3 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°41.86 sec. |
| Portée de tir18.07 km. |
| Dispersion maximale227 m. |
| Obus HE410 mm HE Type0 |
| Dégâts maximum d'un obus HE6 500 |
| Chances d'incendie à l'impact30 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE805 m./s. |
| Poids d'un Obus HE938.5 kg. |
| Obus AP410 mm AP/APC Type91 |
| Dégâts maximum d'un obus AP12 600 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP806 m./s. |
| Poids d'un Obus AP1020 kg. |
Armement Secondaire #1
| 140 mm/50 3rd Year Type dans une casemate16 х 1 pcs. |
| Portée de tir6.6 km. |
| Cadence de tir7.5 tir/min. |
| Temps de rechargement8 sec. |
| Obus HE140 mm HE Type0 |
| Dégâts maximum d'un obus HE2 400 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE850 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact10 % |
Armement Secondaire #2
| 127 mm/40 Type 89 dans un emplacement Model A18 х 2 pcs. |
| Portée de tir6.6 km. |
| Cadence de tir10 tir/min. |
| Temps de rechargement6 sec. |
| Obus HE127 mm HE Type0 |
| Dégâts maximum d'un obus HE2 100 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE725 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact8 % |
Défense AA
| 127 mm/40 Type 89 dans un emplacement Model A18 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde80.8 |
| . . . Portée de tir5.01 km. |
| 13 mm/76 Type 93 dans un emplacement quadruple12 х 4 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde34.8 |
| . . . Portée de tir1.2 km. |
| 25 mm/60 Type 96 dans un emplacement simple42 х 1 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde75.6 |
| . . . Portée de tir2.49 km. |
Maniabilité
| Vitese maximale28.05 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration870 m. |
| Temps de basculement du gouvernail20.8 sec. |
Dissimulation
| Portée de détectabilité par la mer16.76 km. |
| Portée de détectabilité par les airs10.97 km. |
Niveaux de Bataille
12345678910
Amagi — Cuirassé japonais Tier VIII.
Quand la Première Guerre mondiale éclata, le Japon commença à concevoir des croiseurs de bataille. Entre 1916 et 1918, environ 20 variantes d'un avant-projet furent développées. À la suite de la Conférence navale de Washington, la construction de cuirassés fut annulée, mais le Japon fut autorisé à convertir deux croiseurs de bataille en porte-avions. La conversion de l'Amagi commença en 1923, mais la coque fut détruite sur les cales de Yokosuka par le séisme du Kantō.
Modules
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
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|---|---|---|---|---|
| Slot 2 |
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| Slot 3 |
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| Slot 4 |
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| Slot 5 |
Galerie
Galerie Historique
| Destroyers | II Tachibana |
| Croiseurs | I Hashidate • II Chikuma • III Tenryū • III Katori |
| Cuirassés | II Mikasa |
| Porte-avions | IV [[Ship:Hōshō (< 23.01.2019)|Hōshō (< 23.01.2019)]] • IV Hōshō • V [[Ship:Zuihō (< 23.01.2019)|Zuihō (< 23.01.2019)]] • VI [[Ship:Ryūjō (< 23.01.2019)|Ryūjō (< 23.01.2019)]] • VI Ryūjō • VII [[Ship:Hiryū (< 23.01.2019)|Hiryū (< 23.01.2019)]] • VII [[Ship:Kaga (< 23.01.2019)|Kaga (< 23.01.2019)]] • VIII [[Ship:Shōkaku (< 23.01.2019)|Shōkaku (< 23.01.2019)]] • VIII Shōkaku • VIII Kaga |
Cuirassés
Catégories :



