Prinz Eitel Friedrich
Prinz Eitel Friedrich
Position dans l'arbre technologique
Batterie Principale
| 350 mm/45 SK C/14 dans un emplacement Drh LC/19144 х 2 pcs. |
| Cadence de tir2.14 tirs/min. |
| Temps de rechargement28 sec. |
| Vitesse de rotation4 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°45 sec. |
| Portée de tir17.82 km. |
| Dispersion maximale238 m. |
| Obus HE350 mm Spr.Gr. L/4.2 Bdz |
| Dégâts maximum d'un obus HE4 000 |
| Chances d'incendie à l'impact27 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE815 m./s. |
| Poids d'un Obus HE600 kg. |
| Obus AP350 mm P.Spr.Gr. L/3.6 |
| Dégâts maximum d'un obus AP10 500 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP815 m./s. |
| Poids d'un Obus AP600 kg. |
Armement Secondaire #1
| 105 mm/65 SK C/33 dans un emplacement Dop. L. C/378 х 2 pcs. |
| Portée de tir5.6 km. |
| Cadence de tir17.91 tir/min. |
| Temps de rechargement3.35 sec. |
| Obus HE105 mm Spr.Gr. Kz. |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 200 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE900 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact5 % |
Armement Secondaire #2
| 150 mm/45 SK C/09 dans un emplacement MPL C/1314 х 1 pcs. |
| Portée de tir5.6 km. |
| Cadence de tir8 tir/min. |
| Temps de rechargement7.5 sec. |
| Obus HE150 mm Spr.Gr. L/4.5 |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 700 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE875 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact8 % |
Défense AA
| 105 mm/65 SK C/33 dans un emplacement Dop. L. C/378 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde133.6 |
| . . . Portée de tir4.5 km. |
| 37 mm/83 SK C/30 dans un emplacement Dopp LC/308 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde20.8 |
| . . . Portée de tir3.51 km. |
| 20 mm/65 C/38 dans un emplacement simple L/3012 х 1 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde36 |
| . . . Portée de tir2.01 km. |
Maniabilité
| Vitese maximale28 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration800 m. |
| Temps de basculement du gouvernail14 sec. |
Dissimulation
| Portée de détectabilité par la mer14.63 km. |
| Portée de détectabilité par les airs9.91 km. |
Niveaux de Bataille
12345678910
Prinz Eitel Friedrich — Cuirassé allemand promo premium Tier VI.
Le SMS Prinz Eitel Friedrich, un croiseur de bataille de classe Mackensen, fut nommé d'après l'un des fils de l'empereur Guillaume II. Quand la Première Guerre mondiale prit fin, le cuirassé n'était pas encore terminé en raison d'un changement de priorités en faveur des sous-marins. Il ne fut lancé qu'en mars 1920 dans un état inachevé. On suggéra de convertir le navire en céréalier : dans ce cas, il aurait pu être achevé sous la forme d'un cuirassé dans les années 1930. Cependant, la proposition fut refusée et la coque du navire fut démantelée en 1921.
Modules
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Slot 2 |
||||
| Slot 3 |
||||
| Slot 4 |
Opinion
Avantages:
Inconvénients:
Galerie
Info historique
Galerie Historique
Cuirassés
Catégories :



