Queen Mary
Queen Mary
Cuirassés | Royaume-Uni | Tier IV
Position dans l'arbre technologique
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Batterie Principale
| 343 mm/45 Mk.V dans un emplacement Mk.II*4 х 2 pcs. |
| Cadence de tir2 tirs/min. |
| Temps de rechargement30 sec. |
| Vitesse de rotation4 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°45 sec. |
| Portée de tir13.18 km. |
| Dispersion maximale158 m. |
| Obus HE343 mm HE Mk Ia |
| Dégâts maximum d'un obus HE5 050 |
| Chances d'incendie à l'impact39 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE787 m./s. |
| Poids d'un Obus HE567 kg. |
| Obus AP343 mm AP Mk Ia |
| Dégâts maximum d'un obus AP9 450 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP787 m./s. |
| Poids d'un Obus AP567 kg. |
Armement Secondaire #1
| IDS_PBGS149_4IN50_BL_MKVII_SHIELD8 х 1 pcs. |
| Portée de tir4 km. |
| Cadence de tir8 tir/min. |
| Temps de rechargement7.5 sec. |
| Obus HE102 mm HE Mk II |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 500 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE873 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact6 % |
Armement Secondaire #2
| 102 mm/50 BL Mk.VII dans un emplacement PVI8 х 1 pcs. |
| Portée de tir4 km. |
| Cadence de tir8 tir/min. |
| Temps de rechargement7.5 sec. |
| Obus HE102 mm HE Mk II |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 500 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE873 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact6 % |
Tubes lance-torpilles
| 533 mm PR Mk II2 х 1 pcs. |
| Cadence de tir0.63 tirs/min. |
| Temps de rechargement95 sec. |
| Vitesse de Rotation12 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°15 sec. |
| Torpille533 mm Mk II |
| Dégâts maximums10 000 |
| Vitesse des torpilles53 noeuds |
| Portée des torpilles6 km. |
Défense AA
| 7.7 mm Maxim Mk.I6 х 1 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde10.2 |
| . . . Portée de tir0.99 km. |
| 76.2 mm/45 QF HA Mk.I dans un emplacement HA Mk.IV4 х 1 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde8.4 |
| . . . Portée de tir3 km. |
Maniabilité
| Vitese maximale27.5 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration740 m. |
| Temps de basculement du gouvernail18.7 sec. |
Dissimulation
| Portée de détectabilité par la mer12.46 km. |
| Portée de détectabilité par les airs9.13 km. |
Niveaux de Bataille
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Queen Mary — Cuirassé britannique Tier IV.
Le projet visant à construire un troisième trio de croiseurs de bataille britanniques équipés de canons de 343 mm était basé sur les cuirassés de classe Orion. Le troisième navire de la série — le HMS Queen Mary — fut construit dans le cadre du programme de 1910. Il entra en service au sein de la première escadre de croiseurs de bataille en 1913 et participa à la bataille de Heligoland en 1914. Le navire coula lors de la bataille du Jutland après l'explosion de ses soutes à munitions due à des tirs nourris des navires allemands.
Modules
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
|||
|---|---|---|---|
| Slot 2 |
Opinion
Avantages:
Inconvénients:
Galerie
Galerie Historique
Cuirassés
Catégories :




