Brandenburg
| 305 mm/56 SK C/39 dans une tourelle4 х 3 pcs. |
| Cadence de tir2.26 tirs/min. |
| Temps de rechargement26.5 sec. |
| Vitesse de rotation6 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°30 sec. |
| Portée de tir18.46 km. |
| Dispersion maximale244 m. |
| Obus HE305 mm P.Spr.Gr. L/3.8 |
| Dégâts maximum d'un obus HE3 600 |
| Chances d'incendie à l'impact27 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE865 m./s. |
| Poids d'un Obus HE415 kg. |
| Obus AP305 mm P.Spr.Gr. L/4.9 |
| Dégâts maximum d'un obus AP9 400 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP865 m./s. |
| Poids d'un Obus AP415 kg. |
| 105 mm/65 SK C/33 dans un emplacement Dop. L. C/3710 х 2 pcs. |
| Portée de tir7.6 km. |
| Cadence de tir17.91 tir/min. |
| Temps de rechargement3.35 sec. |
| Obus HE105 mm Spr.Gr. Kz. |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 200 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE900 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact5 % |
| 150 mm/55 SK C/28 dans un emplacement Dop. L. C/344 х 2 pcs. |
| Portée de tir7.6 km. |
| Cadence de tir8 tir/min. |
| Temps de rechargement7.5 sec. |
| Obus HE150 mm Spr.Gr. L/4.5 |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 700 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE875 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact8 % |
| 150 mm/55 SK C/28 dans un emplacement Dop. L. C/342 х 2 pcs. |
| Portée de tir7.6 km. |
| Cadence de tir8 tir/min. |
| Temps de rechargement7.5 sec. |
| Obus HE150 mm Spr.Gr. L/4.5 |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 700 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE875 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact8 % |
| 533 mm Vierling2 х 4 pcs. |
| Cadence de tir0.67 tirs/min. |
| Temps de rechargement90 sec. |
| Vitesse de Rotation25 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°7.2 sec. |
| TorpilleG7a T1 |
| Dégâts maximums13 700 |
| Vitesse des torpilles64 noeuds |
| Portée des torpilles6 km. |
| 105 mm/65 SK C/33 dans un emplacement Dop. L. C/3710 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde167 |
| . . . Portée de tir4.5 km. |
| 30 mm/45 Flak 103/38 dans un emplacement quadruple18 х 4 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde257.4 |
| . . . Portée de tir3 km. |
| Vitese maximale32.5 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration820 m. |
| Temps de basculement du gouvernail15.7 sec. |
| Portée de détectabilité par la mer15.71 km. |
| Portée de détectabilité par les airs11.22 km. |
Brandenburg — Cuirassé allemand promo premium Tier VIII.
En 1932, l'Allemagne lança des recherches pour un projet de cuirassé de 35 000 tonnes. Il était basé sur le modèle du croiseur de bataille de la Première Guerre mondiale Ersatz Yorck. À ce moment-là, la Grande-Bretagne envisageait de réduire la limite du calibre principale de ses cuirassés en la faisant passer à 305 mm, considérant ce calibre comme le principal. Par ailleurs, ce calibre impliquait l'utilisation d'un agencement de blindage équilibré pour ce déplacement. Cependant, le projet visant à construire un cuirassé équipé de canons de 305 mm fut finalement abandonné après la mise en construction par la France de son croiseur de bataille Dunkerque équipé de canons de 330 mm.
Modules
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Slot 2 |
|||||
| Slot 3 |
|||||
| Slot 4 |
|||||
| Slot 5 |




