Vanguard
Vanguard
Cuirassés | Royaume-Uni | Tier VIII
Position dans l'arbre technologique
Batterie Principale
| IDS_PBGM101_15IN42_MK1_VANGUARD4 х 2 pcs. |
| Cadence de tir2.4 tirs/min. |
| Temps de rechargement25 sec. |
| Vitesse de rotation5 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°36 sec. |
| Portée de tir20.02 km. |
| Dispersion maximale257 m. |
| Obus HE381 mm HE Mk VIIIb SC |
| Dégâts maximum d'un obus HE6 300 |
| Chances d'incendie à l'impact34 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE804 m./s. |
| Poids d'un Obus HE879 kg. |
| Obus AP381 mm AP Mk XXIIb SC |
| Dégâts maximum d'un obus AP11 700 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP804 m./s. |
| Poids d'un Obus AP879 kg. |
Armement Secondaire #1
| 133 mm/50 QF Mk.I dans un emplacement RP10 Mk.I8 х 2 pcs. |
| Portée de tir6.6 km. |
| Cadence de tir9 tir/min. |
| Temps de rechargement6.67 sec. |
| Obus HE133 mm HE Mk IC |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 900 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE792 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact8 % |
Défense AA
| 133 mm/50 QF Mk.I dans un emplacement RP10 Mk.I8 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde68 |
| . . . Portée de tir5.19 km. |
| 40 mm/56 OQF Mk.IX dans un emplacement Mk.VI10 х 6 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde202 |
| . . . Portée de tir3.51 km. |
| 40 mm/56 OQF Mk.X dans un emplacement STAAG Mk.21 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde13.4 |
| . . . Portée de tir3.51 km. |
| 40 mm/56 OQF Mk.III dans un emplacement Mk.VII11 х 1 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde95.7 |
| . . . Portée de tir3.51 km. |
Maniabilité
| Vitese maximale30 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration850 m. |
| Temps de basculement du gouvernail9.7 sec. |
Dissimulation
| Portée de détectabilité par la mer15.56 km. |
| Portée de détectabilité par les airs10.97 km. |
Niveaux de Bataille
12345678910
Vanguard — Cuirassé britannique premium Tier VIII.
Un besoin urgent de cuirassés modernes incita les Britanniques à terminer la construction des cuirassés de classe Lion. Début 1941, le projet 15E équipé de canons de 381 mm fut terminé. En octobre de la même année, un cuirassé nommé Vanguard fut mis en construction. Il n'entra en service qu'en 1946 et fut le dernier cuirassé au monde à être construit. Pendant son service, le navire fut utilisé pour des croisières diplomatiques et des exercices.
Modules
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
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|---|---|---|---|---|
| Slot 2 |
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| Slot 3 |
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| Slot 4 |
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| Slot 5 |
Galerie
Galerie Historique
Cuirassés
Catégories :



