Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Kawasaki Ki-61 Hien

Перейти к: навигация, поиск

Ki-61

Plane_ki-61.png
Прозвища в игре

Горн, Шершень

Общие данные
акционный Цена
230 HP Прочность
3100 кг Масса
144.1 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
585.5 Скорость
590 км/чМакс. скорость у земли
590 км/чМакс. скорость на высоте
1500 мОптимальная высота
700 км/чСкорость пикирования
49.1 м/сСкороподъёмность
110 км/чСкорость сваливания
331 км/чОптимальная скорость
Маневренность
86.1 Управляемость
8.8 сСреднее время виража
120 °/сСкорость крена
997.4 Манёвренность
CarouselFiltrFighterGold.png
VI
Plane_ki-61.png

акция

Впервые поднялся в воздух в декабре 1941 года. Различные модификации Ki-61 активно применялись в боях на Тихом океане с начала 1943 года и до последних дней войны. Всего было построено более 3000 самолётов.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
VI Kawasaki Ha-40 1150 водяного охлаждения 590 42700
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
VI Ki-61-I Kai 230 2330 67400
Синхронное вооружение

Синхронное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
V 20-мм Ho-5 (С) 20 1440 65 360 90 28260
Крыльевое вооружение

Крыльевое вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
III 7,7-мм Type 97 model 2 (К) 7.7 960 26 800 30 4500
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngVI
0
ДвигательKawasaki Ha-40
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1150
Типводяного охлаждения
Масса, кг590
Применяемость:Kawasaki Ki-61 Hien
tree_wowp_ico-engine.pngVI
Kawasaki Ha-40
tree_wowp_ico-engine.pngVI
3600
ДвигательKawasaki Ha-140
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1500
Типводяного охлаждения
Масса, кг700
Стоимость:
Стоимость исследования3600
Стоимость покупки42700
Применяемость:Kawasaki Ki-61 Hien
tree_wowp_ico-engine.pngVI
3600
Kawasaki Ha-140
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngVI
0
КонструкцияKi-61-I Kai
Характеристики:
Живучесть230
Масса, кг2330
Применяемость:Kawasaki Ki-61 Hien
tree_wowp_ico-planer.pngVI
Ki-61-I Kai
tree_wowp_ico-planer.pngVI
7500
КонструкцияKi-61-II Ko
Характеристики:
Живучесть240
Масса, кг2670
Стоимость:
Стоимость исследования7500
Стоимость покупки72500
Применяемость:Kawasaki Ki-61 Hien
tree_wowp_ico-planer.pngVI
7500
Ki-61-II Ko
Синхронное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIV
0
Пулемёт12,7-мм Ho-103 (C)
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1040
Урон42
Скорострельность, выстр/мин700
Масса, кг60
tree_wowp_ico-gun.pngIV
2x12,7-мм Ho-103 (C)
tree_wowp_ico-gun.pngV
2800
Пулемёт20-мм Ho-5 (С)
Характеристики:
Калибр20
Начальная скорость снаряда, м/с1440
Урон65
Скорострельность, выстр/мин360
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость исследования2800
Стоимость покупки28260
tree_wowp_ico-gun.pngV
2800
2x20-мм Ho-5 (С)
Крыльевое вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIII
0
Пулемёт7,7-мм Type 97 model 2 (К)
Характеристики:
Калибр7.7
Начальная скорость снаряда, м/с960
Урон26
Скорострельность, выстр/мин800
Масса, кг30
Применяемость:Kawasaki Ki-61 Hien
tree_wowp_ico-gun.pngIII
2x7,7-мм Type 97 model 2 (К)
tree_wowp_ico-gun.pngIV
1250
Пулемёт12,7-мм Ho-103 (К)
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1040
Урон42
Скорострельность, выстр/мин700
Масса, кг60
Стоимость:
Стоимость исследования1250
Стоимость покупки13500
Применяемость:Kawasaki Ki-61 Hien
tree_wowp_ico-gun.pngIV
1250
2x12,7-мм Ho-103 (К)

Совместимое оборудование

Улучшенный рефлекторный прицел I
Покрытие аэролаком II
Регулировка двигателя II
Регулировка рулей II
Улучшенная обшивка II
Улучшенный радиатор II
Облегчённая конструкция II
Защита бензобаков III

Совместимое снаряжение

Усиление рулей
Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Перегрузка рулей


Ki-61 в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на Ki-43-II через пушки 20-мм Ho-3-II (C) за 33000Опыт опыта. Из модулей рекомендуется установить:

  • Пулемёты 12,7-мм Ho-103 (К) (1250Опыт), для увеличения огневой мощи;
  • Пушки 20-мм Ho-5 (С) (2800Опыт), для увеличения огневой мощи;
  • Двигатель Kawasaki Ha-140 (3600Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности;
  • Конструкцию Ki-61-II Ko (7500Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;

Боевая эффективность

Kawasaki Ki-61 — это довольно скоростная, манёвренная средневысотная машина для дуэлей. На VI уровне ветка армейской авиации Японии испытывает первый «перелом»: это уже не самые манёвренные истребители на уровне, однако взамен Ki-61 получает хорошее сохранение энергии в виражах и эффективность пикирования, повышенную высотность и меньшую пожароопасность. В пилотировании Ki-61 сильно напоминает Bf 109, отличаясь лучшей управляемостью, но меньшей огневой мощью. Ключевая особенность — низкая эффективность форсажа и подверженность критическим повреждениям двигателя, что отражает исторические особенности машины. Вооружение, в топовой конфигурации состоящее из двух 20-мм пушек и двух пулемётов калибра 12,7 мм, довольно слабое, но обладает повышенной точностью. В руках умелого пилота этот истребитель сможет разобраться практически с любым противником, главное, как всегда, не подставляться под огонь.

Достоинства:
  • отличная горизонтальная манёвренность;
  • эффективен в бою на средних высотах.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Рефлекторный_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Улучшенный рефлекторный прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка ll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция ll — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Пилотажник.png Жажда_крови.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд

Оценка самолёта

Оценка Ki-61

Ас 

  • Ас — высокий калибр двух пушек, может нанести огромный урон противнику, а два пулемета, в случае перегрева пушек, добьют его.

Галерея скриншотов

Историческая справка

Разработка Kawasaki Ki-61 Hien была заказана зимой 1940 года, когда компания получила от штаба армейской авиации Koku Hombu распоряжение создать две боевых машины — тяжёлый перехватчик Ki-60 и лёгкий истребитель Ki-61. Их объединяло то, что силовой установкой должна была выступить лицензионная копия немецкого мотора DB 601 – Ha-40.

Ki-61.jpeg

В декабре 1941 г. первый прототип Ki-61 был построен. Такой нетипично долгий срок объясняется тем, что первым разрабатывался Ki-60, а работы над созданием Ki-61 начались лишь в конце 1940 г., и фактически были усовершенствованием и адаптацией параллельного проекта. Истребитель получился удачным: повысилась скорость, высотность, значительно увеличенная нагрузка на крыло позволила заметно усилить вооружение. Немало внимания уделили живучести — топливные баки были защищены от пожара, остекление кабины бронировано, а кресло пилота было снабжено бронеспинкой. Эти улучшения, однако, несколько снизили манёвренность.

Ki-61 был высоко оценён пилотами-испытателями, однако у высших чинов Koku Hombu встретил скептицизм, поскольку они всё ещё предпочитали лёгкие и высокоманёвренные машины. Kawasaki, чтобы убедить их в успешности проекта, устроила учебные бои, в которых новый истребитель противостоял Ki-43, прототипу Ki-44, захваченным ЛаГГ-3 и Curtiss P-40, а также Messerschmitt Bf 109 E-3. Новинка выступила отлично, превзойдя всех соперников и уступив лишь Ki-43 в манёвренности, что и неудивительно.

Ахиллесовой пятой Ki-61 оказался двигатель. Во-первых, к моменту его вступления в строй рядный Ha-40 уже был недостаточно мощным и требовал модернизации (что и сделали, установив в более поздние модификации лицензионную копию DB 605). Во-вторых, при производстве Ha-40 был облегчён на 30 кг, что повысило требования к точности изготовления деталей и качеству материалов. Стабильно высокое качество обеспечить при массовом производстве не удавалось, и при эксплуатации мотор постоянно выходил из строя и требовал сложного обслуживания и ремонта квалифицированными механиками, которых также не хватало. Модернизация до двигателя Ha-140 ситуацию лишь усугубила, а после уничтожения завода в Акаши, производившего эти моторы, они ещё и стали дефицитными.

Тем не менее, за время эксплуатации Ki-61 неплохо показал себя на Тихоокеанском фронте. В дуэлях он лёгко превосходил P-40 и P-39, и лишь массовое появление P-38 Lightning, F6F Hellcat и P-51 Mustang дало союзникам возможность противостоять японским лётчикам. Слабое вооружение изначально было достаточным для борьбы с бомбардировщиками, однако переход США на более высотные и сильнее защищённые B-29 привёл к тому, что Ki-61 пришлось применять нетрадиционным способом. Во второй половине 1944 года японские лётчики начали намеренно таранить бомбардировщики на большой высоте. Для этого истребители даже облегчали, снимая фюзеляжное вооружение. Ближе к концу войны Ki-61 использовался лишь в двух ролях — как самолёт камикадзе и как тренировочная машина.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


Япония
Истребители IINakajima A4N IIKawasaki Ki-10 IIKawasaki Ki-5 IINakajima Ki-8 IIIMitsubishi A5M IIIMitsubishi Ki-18 IIINakajima Ki-27 IIIMitsubishi Ki-33 IVMitsubishi A6M1 Zero IVNakajima Ki-43-I Hayabusa VMitsubishi A6M2 Zero VMitsubishi A6M3 (experimental) VNakajima Ki-43-II Hayabusa VIMitsubishi A6M5 Zero VIKawasaki Ki-61 Hien VIKawasaki Ki-88 VIIMitsubishi A7M Reppu VIINakajima Ki-84 Hayate VIIIMitsubishi J8M Shusui VIIITachikawa Ki-94-II IXTachikawa Ki-162-I XTachikawa Ki-162-III
Тяжёлые истребители VIITachikawa Ki-94-I
Многоцелевые истребители INakajima Type-91 VIIMitsubishi J4M Senden VIIIKyushu J7W1 Shinden IXKyushu J7W2 Shinden-Kai XKyushu J7W3
Штурмовики
Бомбардировщики
Истребители
СССР IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Германия IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Великобритания IIBristol Bulldog IIIBristol Type 133 IIISupermarine Type 224 IVBristol Type 146 IVFairey Fantome VCAC CA-12 Boomerang VMiles M.20 VSupermarine Spitfire I VSupermarine Spitfire Mk Ia VVickers Venom VINorth American Mustang Mk.I VINorth American Mustang IA VISupermarine Spitfire V VIIGloster Meteor F. I VIISupermarine Spitfire IX VIIISupermarine Spitfire XIV IXSupermarine Attacker XSupermarine Swift
США IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Япония IINakajima A4N IIKawasaki Ki-10 IIKawasaki Ki-5 IINakajima Ki-8 IIIMitsubishi A5M IIIMitsubishi Ki-18 IIINakajima Ki-27 IIIMitsubishi Ki-33 IVMitsubishi A6M1 Zero IVNakajima Ki-43-I Hayabusa VMitsubishi A6M2 Zero VMitsubishi A6M3 (experimental) VNakajima Ki-43-II Hayabusa VIMitsubishi A6M5 Zero VIKawasaki Ki-61 Hien VIKawasaki Ki-88 VIIMitsubishi A7M Reppu VIINakajima Ki-84 Hayate VIIIMitsubishi J8M Shusui VIIITachikawa Ki-94-II IXTachikawa Ki-162-I XTachikawa Ki-162-III
Китай IICurtiss Hawk II IIIBreda Ba.27 Metallico IVNakajima Ki-43-Ic VCurtiss Tomahawk IIb VIINorth American P-51K Mustang VIIIShenyang JL-1A-37
Франция IIBlériot-SPAD S.510 IVCaudron-Renault C.714 VArsenal-Delanne AD 10C2