Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Яковлев Як-1

Яковлев Як-1

Перейти к: навигация, поиск


Як-1

Plane_yak-1.png
Общие данные
328000 Кредиты Цена
180 HP Прочность
2974 кг Масса
165.2 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
493.8 Скорость
560 км/чМакс. скорость у земли
560 км/чМакс. скорость на высоте
800 мОптимальная высота
600 км/чСкорость пикирования
40.6 м/сСкороподъёмность
110 км/чСкорость сваливания
256 км/чОптимальная скорость
Маневренность
86.8 Управляемость
8.5 сСреднее время виража
140 °/сСкорость крена
1062.3 Манёвренность
CarouselFiltrFighterGold.png
V
Plane_yak-1.png

328000

Разработан в 1940 как скоростной истребитель И-26. Один из лучших советских истребителей первого периода войны. Всего было выпущено 8 734 самолёта всех модификаций.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
V M-105П 1050 водяного охлаждения 600 29700
VI М-105ПД 1160 водяного охлаждения 640 39600
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
IV Як-1 180 2224 30500
Синхронное вооружение

Синхронное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
IV 7,62-мм ШКАС (1941) (С) 7.62 960 34 1500 30 5590
Моторное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngV
0
Пулемёт20-мм ШВАК (1941) (М)
Характеристики:
Калибр20
Начальная скорость снаряда, м/с1440
Урон84
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
tree_wowp_ico-gun.pngV
20-мм ШВАК (1941) (М)
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngV
0
ДвигательM-105П
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1050
Типводяного охлаждения
Масса, кг600
tree_wowp_ico-engine.pngV
M-105П
tree_wowp_ico-engine.pngVI
4800
ДвигательМ-105ПД
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1160
Типводяного охлаждения
Масса, кг640
Стоимость:
Стоимость исследования4800
Стоимость покупки39600
tree_wowp_ico-engine.pngVI
4800
М-105ПД
tree_wowp_ico-engine.pngVI
5100
ДвигательM-105ПФ
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1180
Типводяного охлаждения
Масса, кг620
Стоимость:
Стоимость исследования5100
Стоимость покупки41800
tree_wowp_ico-engine.pngVI
5100
M-105ПФ
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngIV
0
КонструкцияЯк-1
Характеристики:
Живучесть180
Масса, кг2224
Применяемость:Яковлев Як-1
tree_wowp_ico-planer.pngIV
Як-1
tree_wowp_ico-planer.pngV
3100
КонструкцияЯк-1Б
Характеристики:
Живучесть200
Масса, кг2137
Стоимость:
Стоимость исследования3100
Стоимость покупки50000
Применяемость:Яковлев Як-1
tree_wowp_ico-planer.pngV
3100
Як-1Б
Синхронное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIV
0
Пулемёт7,62-мм ШКАС (1941) (С)
Характеристики:
Калибр7.62
Начальная скорость снаряда, м/с960
Урон34
Скорострельность, выстр/мин1500
Масса, кг30
tree_wowp_ico-gun.pngIV
2x7,62-мм ШКАС (1941) (С)
tree_wowp_ico-gun.pngIV
2270
Пулемёт12,7-мм БС (С)
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1040
Урон47
Скорострельность, выстр/мин800
Масса, кг60
Стоимость:
Стоимость исследования2270
Стоимость покупки12500
tree_wowp_ico-gun.pngIV
2270
12,7-мм БС (С)

Совместимое оборудование

Улучшенный рефлекторный прицел I
Защита бензобаков II
Покрытие аэролаком I
Регулировка двигателя II
Регулировка рулей II
Улучшенная обшивка II
Улучшенный радиатор II
Облегчённая конструкция II

Совместимое снаряжение

Усиление рулей
Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Перегрузка рулей


Як-1 в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на И-17 через пушку 20-мм ШВАК (1936) (М) за 12400Опыт опыта.

Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:

  • Конструкцию Як-1Б (3100Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
  • Пулемёт 12,7-мм БС (С) (2270Опыт), для увеличения огневой мощи;
  • Двигатель M-105ПФ (5100Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель М-105ПД за 4800Опыт опыта.

Самолет "Як-1" является дальнейшим развитием ветки истребителей CCCР, и исследуется после самолета И-17 за 12.400 единиц опыта. В первую очередь стоит исследовать на данном самолете топовый двигатель "М-105ПФ", так-как это увеличит нашу скорость. Вторым модулем рекомендуется исследовать конструкцию "Як-1Б"- это даст нам небольшой прирост в скорости, маневренности, а так-же незначительно увеличит нашу прочность. Из вооружения на данный самолет рекомендуется устанавливать одно орудие калибра 20-мм "ШВАК 1941(М)" и пулемет калибра 12.7-мм "БС(С)". Ракеты на данном самолете возить крайне не рекомендуется, так-как из-за них самолет значительно теряет скорость и маневренность.

Боевая эффективность

Як-1является одним из ярких представителей скоростных и маневренных истребителей. Его маневренность позволяет "перекручивать" почти все самолеты на своем уровне и на уровень выше. Маневренность является его главным козырем, что не скажешь про его вооружение. Вооружение не позволяет быстро уничтожать самолеты противника, особенно на дальних и средних дистанциях, поэтому стоит плотно садиться на хвост самолетам противника и планомерно их уничтожать. Тактика боя на данном самолете очень проста: в начале боя набираем высоту в 800-1000 метров и держимся второй линии атаки. Более опытные пилоты, уже полетавшие на этом самолете могут лететь и первой линией, вытягивая на себя более высотных противников и садясь им на хвост или уводя на союзников. Приоритетными целями для игроков на данном самолете являются японские истребители, а так-же такие-же "Яки". Основным противником Як-1 на уровне является А6М2 "Zero", который превосходит Як-1 по маневренности, но уступает в скорости, на это и стоит обращать внимание. Безусловно самым опасным противником является английский Spitfire I. Англичанин может сыграть и в маневренный виражный бой и может уйти в высоту, а вооружен Спит явно мощнее. Единственная характеристика в которой Як-1 превосходит англичанина это максимальная скорость у земли. Именно по этому нужно вести бой с ним на предельно малой высоте где естественно Яку нет равных. Ну и конечно просто категорически запрещено ходить в лоб на любые самолеты противника, масса самолета не позволяет выйти живым после любого столкновения с более тяжелыми машинами врага.

Достоинства:
  • высокая скорость;
  • высокая маневренность.
Недостатки:
  • низкая высотность;
  • малая огневая мощь.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Рефлекторный_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Улучшенный рефлекторный прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка ll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция ll — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Меткий_стрелок_II.png Пилотажник.png Жажда_крови.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд

Оценка самолёта

Оценка Як-1

Ас 

  • Ас — мощное моторное вооружение.

Галерея скриншотов

Историческая справка

К 1939 г. советское опытное самолетостроение оказалось в ситуации близкой к кризисной. Сказалась дезорганизующая роль репрессий, обрушившихся на отрасль в 1937-1938 гг. Кроме того, качественно новый уровень техники требовал новых технологий и материалов, новой организации производства и более широкой экспериментальной отработки. В области технологии и авиационных материалов Советской Союз еще отставал от передовых стран, что особенно сильно сказывалось на моторостроении, поскольку путь лицензионного производства и последующего совершенствования лучших иностранных моторов, весьма распространенный во всем мире, уже исключался ввиду резко обострившейся международной обстановки. Помимо этого, ведущий авиационный научный центр - ЦАГИ. созданный еще в 20-х годах в Москве уже не мог в полном объеме обеспечить конструкторов экспериментальным материалом. Новый ЦАГИ, с его уникальными аэродинамическими трубами и стендами прочности, еще строили. Он был готов только к 1939-1940 гг. К 1939 г. отставание советской авиации стало очевидным. Оно заключалось не столько в отсутствии в составе ВВС новых самолетов, сколько в том, что такие самолеты, за небольшим исключением, не были даже разработаны и испытаны. В первой половине 1939 г. руководство страны провело два широких совещания с привлечением работников наркомата авиационной промышленности, научных институтов, летчиков и военных специалистов. В результате был выработан комплекс мероприятий для скорейшей ликвидации отставания в области авиации. Одним из таких мероприятий была организация ряда новых конструкторских бюро. Началась чрезвычайно напряженная, можно даже сказать авральная, работа по созданию нового поколения советских самолетов. Одним из первых удачных новых самолетов стал истребитель А.С. Яковлева И-26. Он вышел на испытания в январе 1940 г. Само лет представлял собой свободнонесущий моноплан смешанной конструкции, хорошо приспособленной к условиям массового производства. Мотор жидкостного охлаждения М-105П. Вооружение состояло из одной пушки ШВАК калибра 20 мм, стрелявшей через полый вал редуктора винта, и двух синхронных скорострельных пулеметов ШКАС калибра 7,62 мм. Отличительной особенностью этого самолета, как, впрочем, и других боевых самолетов А.С.Яковлева периода войны, был малый вес, хорошая устойчивость и простота пилотирования.

Як-1_после_вылета.jpg

После испытаний и необходимых доработок И-26 запустили в серию и вскоре присвоили ему марку Як-1. В первой половине Великой Отечественной войны этот самолет стал одним из основных новых советских истребителей, а всего за 1940-1944 гг. было выпущено 8720 самолетов этого типа. В первые полтора года войны Як-1 был лучшим советским истребителем. В нем гармонично сочетались высокие летные характеристики и вооружение. По сравнению с основным истребителем гитлеровской Германии Мессершмитт Bf-109E, Як-1 имел превосходство в скорости и всех видах маневра. Однако, с появлением более совершенного Bf-109F летные данные Як-1 стали уже недостаточны. Тогда по инициативе КБ А.С.Яковлева и НИИ ВВС была проведена модификация мотора, благодаря чему на небольших высотах, т.е. как раз там, где и велись в основном воздушные бои, мощность мотора существенно возросла. Истребитель Як-1 с новым форсированным мотором, имевшим обозначение М-105ПФ, строился серийно с лета 1942 г. По скорости на малых и средних высотах этот самолет не уступал основным немецким истребителям Bf-109F и G, по маневренности превосходил их, но немного уступал в скороподъемности. Вооружение. Одна пушка ШВАК 20-мм с боекомплектом 220 патронов, 2 пулемета ШКАС калибра 7,62-мм с боезапасом 1500 патронов. В ходе серийного производства Як-1 неоднократно модифицировался. Одновременно со сменой мотора изменили и вооружение: вместо двух ШКАС поставили гораздо более эффективный крупнокалиберный (12.7 мм) пулемет УБ. Затем усовершенствовали аэродинамику, установили радио и улучшили обзор верхней полусферы из кабины летчика. Все проводимые мероприятия позволяли непрерывно поддерживать высокие боевые качества Як-1, и этот истребитель состоял на вооружении советских ВВС до конца войны.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes
В сети Интернет
СССР
Истребители IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Тяжёлые истребители
Многоцелевые истребители IПоликарпов И-5 IIПоликарпов И-15 IIПоликарпов И-5 ШКАС IIIКочеригин, Яценко ДИ-6и IIIПоликарпов И-16 (ранний) IVПоликарпов И-16 (поздний) IVПоликарпов И-16 тип 29 IVБоровков-Флоров И-207/4 IVЛавочкин ЛаГГ-3 4-й серии VЛавочкин ЛаГГ-3 34-й серии VCurtiss P-40 M-105 VЯковлев Як-7 VIИльюшин Ил-1 VIЯковлев Як-9 VIIЯковлев Як-9У VIIIМикоян, Гуревич И-260 VIIIСухой Су-9 IXАлексеев И-211 XАлексеев И-215
Штурмовики IТомашевич ЛШБД IIТомашевич «Пегас» IIКочеригин ТШ-2 IIIКочеригин БШ-1 IIIКочеригин ТШ-3 IVИльюшин БШ-2 IVКочеригин Ш (ЛБШ) VИльюшин Ил-2 VИл-2 с бортстрелком VIИльюшин Ил-2 двухместный VIIИльюшин Ил-10 VIIИльюшин Ил-8 VIIIИльюшин Ил-20 IXИльюшин Ил-40 XИльюшин Ил-40П
Бомбардировщики VIIIМясищев РБ-17
Истребители
СССР IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Германия IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Великобритания IIBristol Bulldog IIIBristol Type 133 IIISupermarine Type 224 IVBristol Type 146 IVFairey Fantome VCAC CA-12 Boomerang VMiles M.20 VSupermarine Spitfire I VSupermarine Spitfire Mk Ia VVickers Venom VINorth American Mustang Mk.I VINorth American Mustang IA VISupermarine Spitfire V VIIGloster Meteor F. I VIISupermarine Spitfire IX VIIISupermarine Spitfire XIV IXSupermarine Attacker XSupermarine Swift
США IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Япония IINakajima A4N IIKawasaki Ki-10 IIKawasaki Ki-5 IINakajima Ki-8 IIIMitsubishi A5M IIIMitsubishi Ki-18 IIINakajima Ki-27 IIIMitsubishi Ki-33 IVMitsubishi A6M1 Zero IVNakajima Ki-43-I Hayabusa VMitsubishi A6M2 Zero VMitsubishi A6M3 (experimental) VNakajima Ki-43-II Hayabusa VIMitsubishi A6M5 Zero VIKawasaki Ki-61 Hien VIKawasaki Ki-88 VIIMitsubishi A7M Reppu VIINakajima Ki-84 Hayate VIIIMitsubishi J8M Shusui VIIITachikawa Ki-94-II IXTachikawa Ki-162-I XTachikawa Ki-162-III
Китай IICurtiss Hawk II IIIBreda Ba.27 Metallico IVNakajima Ki-43-Ic VCurtiss Tomahawk IIb VIINorth American P-51K Mustang VIIIShenyang JL-1A-37
Франция IIBlériot-SPAD S.510 IVCaudron-Renault C.714 VArsenal-Delanne AD 10C2