Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Поликарпов И-17

Поликарпов И-17

Перейти к: навигация, поиск


И-17

Plane_i-17.png
Общие данные
124000 Кредиты Цена
130 HP Прочность
1953 кг Масса
123.6 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
431.9 Скорость
480 км/чМакс. скорость у земли
480 км/чМакс. скорость на высоте
600 мОптимальная высота
530 км/чСкорость пикирования
38.7 м/сСкороподъёмность
100 км/чСкорость сваливания
247 км/чОптимальная скорость
Маневренность
86.1 Управляемость
8.5 сСреднее время виража
120 °/сСкорость крена
1038.8 Манёвренность
CarouselFiltrFighterGold.png
IV
Plane_i-17.png

124000

Разрабатывался в 1934–1937 годах. На вооружение принят не был, так как не имел существенных преимуществ перед серийным И-16. Построены опытные экземпляры.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
V M-103 960 водяного охлаждения 495 29800
V M-100A 860 водяного охлаждения 484 24500
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
III ЦКБ-15 130 1363 12500
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngIV
0
ДвигательM-100
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.750
Типводяного охлаждения
Масса, кг470
Применяемость:Поликарпов И-17
tree_wowp_ico-engine.pngIV
M-100
tree_wowp_ico-engine.pngV
1950
ДвигательM-103
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.960
Типводяного охлаждения
Масса, кг495
Стоимость:
Стоимость исследования1950
Стоимость покупки29800
Применяемость:Поликарпов И-17
tree_wowp_ico-engine.pngV
1950
M-103
tree_wowp_ico-engine.pngV
1550
ДвигательM-100A
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.860
Типводяного охлаждения
Масса, кг484
Стоимость:
Стоимость исследования1550
Стоимость покупки24500
Применяемость:Поликарпов И-17
tree_wowp_ico-engine.pngV
1550
M-100A
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngIII
0
КонструкцияЦКБ-15
Характеристики:
Живучесть130
Масса, кг1363
Применяемость:Поликарпов И-17
tree_wowp_ico-planer.pngIII
ЦКБ-15
tree_wowp_ico-planer.pngIV
1500
КонструкцияЦКБ-19бис
Характеристики:
Живучесть140
Масса, кг1370
Стоимость:
Стоимость исследования1500
Стоимость покупки30000
Применяемость:Поликарпов И-17
tree_wowp_ico-planer.pngIV
1500
ЦКБ-19бис
Моторное вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-gun.pngIV
3400
Пулемёт20-мм ШВАК (1936) (М)
Характеристики:
Калибр20
Начальная скорость снаряда, м/с1280
Урон65
Скорострельность, выстр/мин360
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость исследования3400
Стоимость покупки34500
Применяемость:Поликарпов И-17
tree_wowp_ico-gun.pngIV
3400
20-мм ШВАК (1936) (М)
Крыльевое вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIII
0
Пулемёт7,62-мм ШКАС (1933) (К)
Характеристики:
Калибр7.62
Начальная скорость снаряда, м/с960
Урон30
Скорострельность, выстр/мин1500
Масса, кг30
tree_wowp_ico-gun.pngIII
4x7,62-мм ШКАС (1933) (К)

Совместимое оборудование

Улучшенный рефлекторный прицел I
Защита бензобаков II
Покрытие аэролаком I
Регулировка двигателя II
Регулировка рулей II
Улучшенная обшивка II
Улучшенный радиатор II
Облегчённая конструкция II

Совместимое снаряжение

Усиление рулей
Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Перегрузка рулей


И-17 в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на И-16 (р.) за 5500Опыт опыта.

Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:

  • Пушки 20-мм ШВАК (1936) (М) (3400Опыт), для увеличения огневой мощи;
  • Конструкцию ЦКБ-19бис (1500Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
  • Двигатель M-103 (1950Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель M-100A за 1550Опыт опыта.

Боевая эффективность

На первый взгляд И-17 во многом уступает одноуровневому собрату И-16. Закономерно возникает вопрос - зачем этот самолетик нужен? Главное отличие И-17 от И-16 в том, что И-17 на низких высотах имеет неплохую динамику и скорость. Это дает возможность активно использовать вертикальные маневры. Полноценный бум-зум с "уходом в стратосферу" не получится, но заменить горизонтальный вираж вертикальной петлёй во время маневренного боя очень даже можно (хотя на красной высоте, все вертикальные маневры, по-прежнему, выполняются в варианте "через низ"). В стоке у И-17 есть 4 пулемета которые дают весьма неплохую плотность огня, а времени до перегрева более чем достаточно для борьбы с легкими истребителями противника. К сожалению, их не достаточно для уверенного уничтожения ТИ и высотных ЛИ. Есть возможность установить пушку, но эта пушка "кушает" солидный кусок ЛТХ (что для стока критично чувствительно), поэтому начальное развитие идет в сторону корпуса (у И-17 катастрофически мало ХП + новый планер даст небольшой прирост ЛТХ - как раз чтобы компенсировать отсутствие закрылков) и двигателей. Многие настолько привыкают к варианту с 4х7,62 пулеметами за время прокачки, что отказываются от установки пушки в дальнейшем. Таким образом можно выделить первый топовый (легкий) вариант - своего рода короля воздушной свалки - возможность не подвисать (естественно, при контроле скорости, форсажа и высоты) на каждом вертикальном маневре в достаточной мере компенсирует другие слабые стороны (такие как отсутствие закрылков и посредственный крен). К сожалению, основным врагом И-17 являются тяжелые истребители - их огневой мощи более чем достаточно для быстрого уничтожения хрупкого планера. А виражный стиль боя приводит к тому, что скорость И-17 часто не достаточная (помним про посредственный крен) для полноценного ухода от атаки - даже при своевременных действиях хит-поинты потихоньку тают. Огневой мощи пулеметов не достаточно чтобы уверенно выпиливать ТИ. И тут на помощь приходит 20мм пушка. Вроде бы и прирост огневой мощи, судя по циферкам, не такой и большой (относительно других 4 уровней), но на геймплее наличие пушки сказывается - И-17 получает возможность уничтожать противников заметно быстрее. При этом остается преимущество в маневренности перед высотниками, и, как ни странно, сохраняется высокая результативность в дог-файте - маневренные противники не отличаются прочностью. Там где в "легком" варианте нужно было виражиться и "пилить" противника, в "тяжелом" достаточно загнать противника в прицел и дать очередь - большинство противников уйдут с прохода.

Достоинства:
  • хорошая маневренность;
  • малый размер;
  • быстрый на низких высотах.
Недостатки:
  • очень низкая прочность;
  • нет закрылков;
  • посредственная скорость крена;
  • посредственная огневая мощь.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Рефлекторный_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Улучшенный рефлекторный прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка ll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция ll — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Меткий_стрелок_II.png Пилотажник.png Жажда_крови.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд

Оценка самолёта

Оценка И-17

Ас 

  • Ас — быстрый на низких высотах.

Галерея скриншотов

Историческая справка

В 1934 г., сразу после создания И-16, Н.Н.Поликарпов приступил к разработке нового истребителя И-17 (ЦКБ-15) под только что закупленный французский мотор жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12Ybrs мощностью 750 л.с, который после освоения в серийном производстве в СССР получил название М-100. Вообще Поликарпов отдавал предпочтение двигателям воздушного охлаждения как более живучим в бою и простым в эксплуатации, но постоянно работал над истребителями с моторами жидкостного охлаждения, так как последние за счет меньшего миделя позволяли достичь больших скоростей полета. И-17 конструктивно был подобен И-16, но по своей компоновке и основным проектным параметрам - площади крыла, более передней центровке, увеличенному плечу оперения - являлся совершенно новой машиной. В сентябре 1934 г. В.П.Чкалов совершил на нем первый полет. Несмотря на предельно обжатый фюзеляж, самолет не показал заметных преимуществ в скорости перед И-16 тип 5. Скорость нового истребителя у земли - 424 км/ч, на высоте 3380 м - 455 км/ч, но при хорошей маневренности он оказался значительно устойчивее. Машина имела и определенные недостатки - неудачная конструкция шасси, дефекты в системе охлаждения двигателя, очень тесной оказалась кабина пилота...

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


СССР
Истребители IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Тяжёлые истребители
Многоцелевые истребители IПоликарпов И-5 IIПоликарпов И-15 IIПоликарпов И-5 ШКАС IIIКочеригин, Яценко ДИ-6и IIIПоликарпов И-16 (ранний) IVПоликарпов И-16 (поздний) IVПоликарпов И-16 тип 29 IVБоровков-Флоров И-207/4 IVЛавочкин ЛаГГ-3 4-й серии VЛавочкин ЛаГГ-3 34-й серии VCurtiss P-40 M-105 VЯковлев Як-7 VIИльюшин Ил-1 VIЯковлев Як-9 VIIЯковлев Як-9У VIIIМикоян, Гуревич И-260 VIIIСухой Су-9 IXАлексеев И-211 XАлексеев И-215
Штурмовики IТомашевич ЛШБД IIТомашевич «Пегас» IIКочеригин ТШ-2 IIIКочеригин БШ-1 IIIКочеригин ТШ-3 IVИльюшин БШ-2 IVКочеригин Ш (ЛБШ) VИльюшин Ил-2 VИл-2 с бортстрелком VIИльюшин Ил-2 двухместный VIIИльюшин Ил-10 VIIИльюшин Ил-8 VIIIИльюшин Ил-20 IXИльюшин Ил-40 XИльюшин Ил-40П
Бомбардировщики VIIIМясищев РБ-17
Истребители
СССР IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Германия IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Великобритания IIBristol Bulldog IIIBristol Type 133 IIISupermarine Type 224 IVBristol Type 146 IVFairey Fantome VCAC CA-12 Boomerang VMiles M.20 VSupermarine Spitfire I VSupermarine Spitfire Mk Ia VVickers Venom VINorth American Mustang Mk.I VINorth American Mustang IA VISupermarine Spitfire V VIIGloster Meteor F. I VIISupermarine Spitfire IX VIIISupermarine Spitfire XIV IXSupermarine Attacker XSupermarine Swift
США IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Япония IINakajima A4N IIKawasaki Ki-10 IIKawasaki Ki-5 IINakajima Ki-8 IIIMitsubishi A5M IIIMitsubishi Ki-18 IIINakajima Ki-27 IIIMitsubishi Ki-33 IVMitsubishi A6M1 Zero IVNakajima Ki-43-I Hayabusa VMitsubishi A6M2 Zero VMitsubishi A6M3 (experimental) VNakajima Ki-43-II Hayabusa VIMitsubishi A6M5 Zero VIKawasaki Ki-61 Hien VIKawasaki Ki-88 VIIMitsubishi A7M Reppu VIINakajima Ki-84 Hayate VIIIMitsubishi J8M Shusui VIIITachikawa Ki-94-II IXTachikawa Ki-162-I XTachikawa Ki-162-III
Китай IICurtiss Hawk II IIIBreda Ba.27 Metallico IVNakajima Ki-43-Ic VCurtiss Tomahawk IIb VIINorth American P-51K Mustang VIIIShenyang JL-1A-37
Франция IIBlériot-SPAD S.510 IVCaudron-Renault C.714 VArsenal-Delanne AD 10C2