Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
На других языках
/
/
Яковлев Як-19

Яковлев Як-19

Перейти к: навигация, поиск


Як-19

Plane_yak-19.png
Общие данные
3450000 Кредиты Цена
360 HP Прочность
2919 кг Масса
268.3 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
715.1 Скорость
760 км/чМакс. скорость у земли
800 км/чМакс. скорость на высоте
1650 мОптимальная высота
900 км/чСкорость пикирования
28.2 м/сСкороподъёмность
200 км/чСкорость сваливания
344.5 км/чОптимальная скорость
Маневренность
99.4 Управляемость
18.8 сСреднее время виража
120 °/сСкорость крена
305.7 Манёвренность
CarouselFiltrFighterGold.png
IX
Plane_yak-19.png

3450000

Разработан в 1946 году. Первый советский реактивный истребитель «классической» схемы. Было построено 2 прототипа.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
IX РД-10 900 реактивный 745 142300
IX РД-10Ф 1100 реактивный 850 184600
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Прочность Масса, кг Стоимость,
IX Як-25 400 2410 240000
Фюзеляжное вооружение

Фюзеляжное вооружение

IX 23-мм Ш-3 (Ф) 23 960 150 480 90 79000
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngIX
0
ДвигательРД-10
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.900
Типреактивный
Масса, кг745
tree_wowp_ico-engine.pngIX
РД-10
tree_wowp_ico-engine.pngIX
29000
ДвигательРД-10Ф
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1100
Типреактивный
Масса, кг850
Стоимость:
Стоимость исследования29000
Стоимость покупки184600
Применяемость:Яковлев Як-15, , Яковлев Як-19
tree_wowp_ico-engine.pngIX
29000
РД-10Ф
tree_wowp_ico-engine.pngX
45000
ДвигательРД-500
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1590
Типреактивный
Масса, кг567
Стоимость:
Стоимость исследования45000
Стоимость покупки250000
tree_wowp_ico-engine.pngX
45000
РД-500
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
0
КонструкцияЯк-19
Характеристики:
Прочность360
Масса, кг1994
Применяемость:Яковлев Як-19
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
Як-19
tree_wowp_ico-planer.pngIX
25800
КонструкцияЯк-25
Характеристики:
Прочность400
Масса, кг2410
Стоимость:
Стоимость исследования25800
Стоимость покупки240000
Применяемость:Яковлев Як-19
tree_wowp_ico-planer.pngIX
25800
Як-25
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIX
0
Пулемёт23-мм Ш-3 (Ф)
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с960
Урон150
Скорострельность, выстр/мин480
Масса, кг90
tree_wowp_ico-gun.pngIX
2x23-мм Ш-3 (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngIX
0
Пулемёт23-мм Ш-3 (Ф)
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с960
Урон150
Скорострельность, выстр/мин480
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость покупки79000
tree_wowp_ico-gun.pngIX
3x23-мм Ш-3 (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngX
47200
Пулемёт23-мм НР-23 (Ф)
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с1120
Урон165
Скорострельность, выстр/мин480
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость исследования47200
Стоимость покупки85000
tree_wowp_ico-gun.pngX
47200
3x23-мм НР-23 (Ф)

Совместимое оборудование

Регулировка двигателя IV
Защита бензобаков IV
Регулировка рулей IV
Гироскопический прицел II
Полировка обшивки
Улучшенная обшивка IV
Улучшенный радиатор IV
Облегчённая конструкция IV

Совместимое снаряжение

Усиление рулей
Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Перегрузка рулей


Як-19 в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на Як-15 через двигатели РД-10 и РД-10А за 174600Опыт опыта.

Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:

  • Пушки 23-мм НР-23 (Ф) (47200Опыт), для увеличения огневой мощи;
  • Конструкцию Як-25 (25800Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
  • Двигатель РД-500 (45000Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатели РД-10Ф за 29000Опыт опыта.

Боевая эффективность

Реактивный низковысотный истребитель для маневренного боя. Мы имеем довольно хорошее время виража и очень малую оптимальную высоту. Основные минусы, с которыми придется столкнуться, это очень низкая прочность и слабое вооружение, но к этому мы уже должны были привыкнуть, пройдя Як-15. Имеем три 23-мм пушки, за то они фюзеляжные и находятся в носовой части, что позволит легче попадать по противнику. В итоге мы имеем реактивный самолет для маневренного боя на низких высотах. Закручиваем маломаневренных противников, уворачиваемся от бум-зумов высотников, настреливаем им в спину. Вся тактика в бою сводится к простым правилам:

1) Не лезьте вперед, не привлекайте к себе внимание.

2) Не идите в лобовые атаки, у большинства других истребителей на 9-10 по 4 пушки и это будет верный способ попасть в ангар. Лобовая оправдана против самолетов с очень малым кол-вом прочности.

3) Изначально летите на оптимальной высоте или чуть ниже в куче союзников. Главными целями являются все самолеты, которые спустились к земле, не следует пытаться тянуться на высоту и тягаться с высотными самолетами, там Вы просто очень легкая мишень.

4) Ввязывайте в маневренный бой и распиливайте зазевавшихся противников, которые в это время сидят на хвостах союзников.

5) Используя скорость на низких высотах можно отрываться от противников, которые медленнее. Таким же маневром можно спускать их вниз, где Вы сможете легко с ними справиться.

Достоинства:
  • отличный показатель максимальной скорости у земли;
  • хороший показатель скороподъемности;
  • хорошая маневренность и показатель среднего времени виража.
Недостатки:
  • очень мало прочности;
  • низкая огневая мощь;
  • низкая оптимальная высота.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Рефлекторный_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Улучшенный гироскопический прицел ll — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка IV — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция IV — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Меткий_стрелок_II.png Пилотажник.png Жажда_крови.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд

Оценка самолёта

Оценка Як-19

Ас 

  • Ас — хорошая маневренность и показатель среднего времени виража.

Галерея скриншотов

Историческая справка

Основная статья: История Yak-19

Предъявить машину на лётные испытания от ОКБ-115 требовалось 29 ноября 1946 года. При этом, на проектные работы отводилось всего 50 дней. За время разработки, у проекта сменилось три главных инженера. Первым был Л. М. Шехтер, затем его должность занял Н. К. Скржинский, после которого место главного инженера проекта, уже на стадии лётных испытаний, получил Леонид Леонидович Селяков, перешедший в ОКБ-115 из закрытого в 1946 году ОКБ-482 В. М. Мясищева.

При разработке этого истребителя конструкторы отказались от "реданной схемы" использованной на Як-15/17 в пользу классической (фюзеляжной) с осесимметричным расположением ТРД в фюзеляже. Это был первый истребитель в СССР построенной по подобной схеме, ставшей впоследствии стандартной для истребителей. Кроме того это был первый цельнометаллический самолёт созданный ОКБ имени Яковлева. 27 октября новый истребитель получил обозначение Як-19.

В связи с задержкой в разработке ТР-1, специалисты ОКБ-115 совместно с ЦИАМ разработали вариант ТРД РД-10 с удлиненной форсажной камерой. Модернизированный двигатель, на форсированном режиме показал 28 % прирост тяги по сравнению с предшественником, развив на стенде усилие в 1100 кгс.

Пушечное вооружение Як-19 так же было опытным, оно состояло из двух пушек Ш-3-23 калибра 23 мм конструкции Б. Г. Шпитального, с бoезапасом в 75 снарядов на каждую. На Як-19 пушки прошли государственные испытания

Крыло среднерасположенное, двухлонжероное, прямое, трапециевидной формы. Профиль крыла тонкий, ламинарный с относительной толщиной 12 %. Крыло оснащалось закрылками ЦАГИ, являвшимися модифицированной версией закрылков Фаулера и элеронами типа Фрайз. Кабина лётчика была негерметичной, а её бронирование состояло из переднего бронестекла толщиной 57 мм, передней 6-мм бронеплиты и 8-мм бронеспинки на катапультном кресле. Шасси было трехстоечным, убирающимся. В фюзеляже находилось два топливных бака емкостью 815 литров топлива и 11 литров масла.

Оборудование самолёта включало радио РСИ-6, радиополукомпас РПКО-10М, ответчик «свой-чужой» СЧ-3, генератор ГСК-1200, аккумулятор 12-А-10, фотокинопулемёт ПАУ-22 и кислородный аппарат КП-14 с двухлитровым кислородным баллоном.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


СССР
Истребители IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Тяжёлые истребители
Многоцелевые истребители IПоликарпов И-5 IIПоликарпов И-15 IIПоликарпов И-5 ШКАС IIIКочеригин, Яценко ДИ-6и IIIПоликарпов И-16 (ранний) IVПоликарпов И-16 (поздний) IVПоликарпов И-16 тип 29 IVЛавочкин ЛаГГ-3 4-й серии VЛавочкин ЛаГГ-3 34-й серии VCurtiss P-40 M-105 VЯковлев Як-7 VIЯковлев Як-9 VIIЯковлев Як-9У VIIIМикоян, Гуревич И-260 VIII IX X
Штурмовики IIТомашевич «Пегас» IIКочеригин ТШ-2 IIIКочеригин БШ-1 IIIКочеригин ТШ-3 IVИльюшин БШ-2 VИльюшин Ил-2 VИл-2 с бортстрелком VIИльюшин Ил-2 двухместный VIIИльюшин Ил-10 VIIИльюшин Ил-8 VIIIИльюшин Ил-20 IXИльюшин Ил-40 XИльюшин Ил-40П
Бомбардировщики
Истребители
СССР IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Германия IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Великобритания IIBristol Bulldog IIIBristol Type 133 IIISupermarine Type 224 IVBristol Type 146 IVFairey Fantome VCAC CA-12 Boomerang VMiles M.20 VSupermarine Spitfire I VVickers Venom VINorth American Mustang Mk.I VINorth American Mustang IA VISupermarine Spitfire V VIIGloster Meteor F. I VIISupermarine Spitfire IX VIIISupermarine Spitfire XIV IXSupermarine Attacker XSupermarine Swift
США IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury XNorth American F-86A Sabre
Япония IINakajima A4N IIKawasaki Ki-10 IIKawasaki Ki-5 IINakajima Ki-8 IIIMitsubishi A5M IIIMitsubishi Ki-18 IIINakajima Ki-27 IIIMitsubishi Ki-33 IVMitsubishi A6M1 Zero IVNakajima Ki-43-I Hayabusa VMitsubishi A6M2 Zero VMitsubishi A6M3 (experimental) VNakajima Ki-43-II Hayabusa VIMitsubishi A6M5 Zero VIKawasaki Ki-61 Hien VIKawasaki Ki-88 VIIMitsubishi A7M Reppu VIINakajima Ki-84 Hayate VIIIMitsubishi J8M Shusui VIIITachikawa Ki-94-II IXTachikawa Ki-162-I XTachikawa Ki-162-III
Китай IICurtiss Hawk II IIIBreda Ba.27 Metallico IVNakajima Ki-43-Ic VCurtiss Tomahawk IIb VIINorth American P-51K Mustang VIIIShenyang JL-1A-37
Франция IIBlériot-SPAD S.510 IVCaudron-Renault C.714 VArsenal-Delanne AD 10C2