Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Микоян, Гуревич МиГ-9

Микоян, Гуревич МиГ-9

Перейти к: навигация, поиск


МиГ-9

Plane_mig-9.png
Общие данные
3520000 Кредиты Цена
380 HP Прочность
4944 кг Масса
653.5 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
892.2 Скорость
900 км/чМакс. скорость у земли
900 км/чМакс. скорость на высоте
2500 мОптимальная высота
1000 км/чСкорость пикирования
66 м/сСкороподъёмность
200 км/чСкорость сваливания
550 км/чОптимальная скорость
Маневренность
82.6 Управляемость
11.1 сСреднее время виража
130 °/сСкорость крена
738.3 Манёвренность
CarouselFiltrFighterGold.png
IX
Plane_mig-9.png

3520000

Первый советский серийный реактивный истребитель. Выпускался в 1946–1948 годах. Всего было построено 602 самолёта.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
IX РД-21 1050 реактивный 1320 148000
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
IX И-308 420 3440 193000
Фюзеляжное вооружение

Фюзеляжное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
IX 23-мм НС-23КМУ (Ф) 23 1760 140 420 90 84500
X 23-мм НР-23 (Ф) 23 2000 170 480 90 85000
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngIX
24800
ДвигательРД-21
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1050
Типреактивный
Масса, кг1320
Стоимость:
Стоимость исследования24800
Стоимость покупки148000
Применяемость:Микоян, Гуревич МиГ-9
tree_wowp_ico-engine.pngIX
24800
2xРД-21
tree_wowp_ico-engine.pngIX
0
ДвигательРД-20
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.800
Типреактивный
Масса, кг1246
Применяемость:Микоян, Гуревич МиГ-9
tree_wowp_ico-engine.pngIX
2xРД-20
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
0
КонструкцияИ-300
Характеристики:
Живучесть380
Масса, кг3398
Применяемость:Микоян, Гуревич МиГ-9
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
И-300
tree_wowp_ico-planer.pngIX
25200
КонструкцияИ-308
Характеристики:
Живучесть420
Масса, кг3440
Стоимость:
Стоимость исследования25200
Стоимость покупки193000
Применяемость:Микоян, Гуревич МиГ-9
tree_wowp_ico-planer.pngIX
25200
И-308
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
0
Пулемёт23-мм НС-23КМ (Ф)
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с1760
Урон130
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
2x23-мм НС-23КМ (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngIX
38000
Пулемёт23-мм НС-23КМУ (Ф)
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с1760
Урон140
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость исследования38000
Стоимость покупки84500
tree_wowp_ico-gun.pngIX
38000
2x23-мм НС-23КМУ (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngX
47200
Пулемёт23-мм НР-23 (Ф)
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с2000
Урон170
Скорострельность, выстр/мин480
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость исследования47200
Стоимость покупки85000
tree_wowp_ico-gun.pngX
47200
2x23-мм НР-23 (Ф)
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
0
Пулемёт37-мм H-37KM (Ф)
Характеристики:
Калибр37
Начальная скорость снаряда, м/с1440
Урон290
Скорострельность, выстр/мин180
Масса, кг120
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
37-мм H-37KM (Ф)

Совместимое оборудование

Регулировка двигателя IV
Защита бензобаков IV
Регулировка рулей IV
Гироскопический прицел II
Полировка обшивки
Улучшенная обшивка IV
Улучшенный радиатор IV
Облегчённая конструкция IV

Совместимое снаряжение

Усиление рулей
Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Перегрузка рулей


МиГ-9 в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на И-250 через пушки 23-мм НС-23 (С) за 179000Опыт опыта.

Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:

  • Конструкцию И-308 (25200Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
  • Двигатель РД-21 (24800Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности;
  • Пушки 23-мм НР-23 (Ф) (27200Опыт), для увеличения огневой мощи, но перед этим нужно исследовать пушки 23-мм НС-23КМУ (Ф) за 38000Опыт опыта.

Боевая эффективность

МиГ-9 по геймплею похожий на F6U и Attacker. При этом МиГ-9 превосходит их по высотности, огневой мощи и маневренности, но несколько уступает по скоростным характеристикам.

Рецепт успеха простой - использовать высоту, скорость, не виражиться с более маневренными противниками. Удивлять противника неожиданными и быстрыми атаками. Использовать мощное вооружение для быстрого уничтожения противников на близких дистанциях. Контролировать свою высоту, скорость и форсаж.

Эффективные типы атак - на проходах, в пологом пикировании, атаки из нижней полусферы. Вертикальный бум-зум не желателен, так как не позволяет в полной мере реализовать преимущества 37мм пушки.

На 9 уровне МиГ-9 средний по маневренности самолет - многих противников можно перекрутить, но не стоит этим злоупотреблять - легко увлечься, потерять в виражах скорость, не заметить подхода свежего противника и таким образом оказаться в очень затруднительной ситуации (МиГ-9 имеет скромный запас хит-поинтов. Иногда всего одна удачная атака противника может оказаться фатальной).

Достоинства:
  • фюзеляжное вооружение;
  • хорошая огневая мощь;
  • хорошие высотные и динамические показатели.
Недостатки:
  • средние скоростные показатели;
  • низкая прочность;
  • посредственная маневренность.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Рефлекторный_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Улучшенный гироскопический прицел ll — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка IV — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция IV — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Пилотажник.png Соколиный_удар.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.

Оценка самолёта

Оценка МиГ-9

Ас 

  • Ас — фюзеляжное вооружение.

Галерея скриншотов

Историческая справка

В июне 1945 г. коллектив ОКБ-155 приступил к разработке одноместного истребителя с двумя реактивными двигателями BMW-003, который получил наименование И-300 и заводской шифр "Ф". В соответствии с утвержденным графиком проектирования и постройки, выкатка первого экземпляра на аэродром была запланирована на 15 октября 1945 г. В отличие от истребителя И-260, проект которого в ОКБ прорабатывали с мая, у И-300 двигатели разместили не на консолях крыла, а в фюзеляже. Такая компоновка силовой установки была признана наиболее перспективной, и поэтому работы над И-260 были свернуты, а все силы ОКБ сосредоточены на И-300. Ведущим инженером по теме был назначен А.Г.Брунов, ведущим инженером по летным испытаниям - А.Т.Карев. В конце осени был утвержден рабочий проект новой машины и началась постройка макета, а в опытном производстве изготовление агрегатов и узлов.

Постановлением СНК СССР ╧472-191 от 26 февраля 1946 г. и приказом НКАП ╧157 от 27 марта 1946 г. коллективу ОКБ-155 было официально выдано задание на разработку истребителя И-300. Самолет предписывалось построить в трех экземплярах с предъявлением первого на летные испытания 15 марта 1946 г. В соответствии с утвержденным заданием новый истребитель должен был иметь максимальную скорость 900 км/ч у земли и 910 км/ч на высоте 5000 м, а время подъема на эту высоту - 4 мин. Практический потолок был определен в 13000 м, а максимальная дальность полета в 820 км. Пушечное вооружение должно было включать одну пушку калибра 57 мм или 37 мм и две пушки калибром 23 мм.

Первый опытный экземпляр истребителя И-300 (Ф-1) был закончен в производстве и передан на заводские летные испытания в конце декабря 1945 г. В течение четырех месяцев проводились наземные испытания самолета и отработка его силовой установки как на ЛЭС завода ╧155, так и в ЛИИ НКАП. За это время отработали систему запуска, доработали защитные экраны, предохранявшие хвостовую часть фюзеляжа от воздействия газовой струи двигателей, а также провели усиление хвостовой части фюзеляжа в связи с тем, что при статических испытаниях хвостовой отсек выдержал нагрузку всего около 40%.

В соответствии с Постановлением Совета Министров от 5 июня 1946 г, истребитель И-300, получивший в дальнейшем наименование МиГ-9, должен был быть предъявлен на государственные испытания 1 сентября 1946 г. Однако участие опытных экземпляров истребителя в подготовке летчиков ГК НИИ ВВС и 50 УТАП к ноябрьскому воздушному параду отодвинуло этот срок на конец года. Полеты летчиков на машине Ф-2 по программе подготовки к параду продолжались до 25 октября, однако, еще до 12 ноября 1946 г. самолет находился в распоряжении ВВС в качестве основного для обеспечения тренировки летного состава. После гибели первого опытного экземпляра И-300, на машине Ф-3 была завершена в большей части вся программа заводских летных испытаний, и в первых числах октября ее подготовили к передаче на госиспытания, но из-за участия в тренировках к параду в качестве резервного намеченная передача не состоялась.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


СССР
Истребители IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Тяжёлые истребители
Многоцелевые истребители IПоликарпов И-5 IIПоликарпов И-15 IIПоликарпов И-5 ШКАС IIIКочеригин, Яценко ДИ-6и IIIПоликарпов И-16 (ранний) IVПоликарпов И-16 (поздний) IVПоликарпов И-16 тип 29 IVБоровков-Флоров И-207/4 IVЛавочкин ЛаГГ-3 4-й серии VЛавочкин ЛаГГ-3 34-й серии VCurtiss P-40 M-105 VЯковлев Як-7 VIИльюшин Ил-1 VIЯковлев Як-9 VIIЯковлев Як-9У VIIIМикоян, Гуревич И-260 VIIIСухой Су-9 IXАлексеев И-211 XАлексеев И-215
Штурмовики IТомашевич ЛШБД IIТомашевич «Пегас» IIКочеригин ТШ-2 IIIКочеригин БШ-1 IIIКочеригин ТШ-3 IVИльюшин БШ-2 IVКочеригин Ш (ЛБШ) VИльюшин Ил-2 VИл-2 с бортстрелком VIИльюшин Ил-2 двухместный VIIИльюшин Ил-10 VIIИльюшин Ил-8 VIIIИльюшин Ил-20 IXИльюшин Ил-40 XИльюшин Ил-40П
Бомбардировщики VIIIМясищев РБ-17
Истребители
СССР IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Германия IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Великобритания IIBristol Bulldog IIIBristol Type 133 IIISupermarine Type 224 IVBristol Type 146 IVFairey Fantome VCAC CA-12 Boomerang VMiles M.20 VSupermarine Spitfire I VSupermarine Spitfire Mk Ia VVickers Venom VINorth American Mustang Mk.I VINorth American Mustang IA VISupermarine Spitfire V VIIGloster Meteor F. I VIISupermarine Spitfire IX VIIISupermarine Spitfire XIV IXSupermarine Attacker XSupermarine Swift
США IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Япония IINakajima A4N IIKawasaki Ki-10 IIKawasaki Ki-5 IINakajima Ki-8 IIIMitsubishi A5M IIIMitsubishi Ki-18 IIINakajima Ki-27 IIIMitsubishi Ki-33 IVMitsubishi A6M1 Zero IVNakajima Ki-43-I Hayabusa VMitsubishi A6M2 Zero VMitsubishi A6M3 (experimental) VNakajima Ki-43-II Hayabusa VIMitsubishi A6M5 Zero VIKawasaki Ki-61 Hien VIKawasaki Ki-88 VIIMitsubishi A7M Reppu VIINakajima Ki-84 Hayate VIIIMitsubishi J8M Shusui VIIITachikawa Ki-94-II IXTachikawa Ki-162-I XTachikawa Ki-162-III
Китай IICurtiss Hawk II IIIBreda Ba.27 Metallico IVNakajima Ki-43-Ic VCurtiss Tomahawk IIb VIINorth American P-51K Mustang VIIIShenyang JL-1A-37
Франция IIBlériot-SPAD S.510 IVCaudron-Renault C.714 VArsenal-Delanne AD 10C2