Messerschmitt Me P.1092
Me P.1092
1825.2 Скорость |
800 км/чМакс. скорость у земли |
800 км/чМакс. скорость на высоте |
2500 мОптимальная высота |
920 км/чСкорость пикирования |
153.1 м/сСкороподъёмность |
230 км/чСкорость сваливания |
539 км/чОптимальная скорость |
82.6 Управляемость |
11.1 сСреднее время виража |
130 °/сСкорость крена |
1188.3 Манёвренность |


3500000
Модули
Таблица
Дерево

Двигатель
Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
---|---|---|---|---|---|
VIII | Jumo 004 A | 800 | реактивный | 1440 | 130800 |
IX | NAME_MODULE_JUMO-004E_SPEC_TOP_ME-P1092_1 | 1200 | реактивный | 760 | 181200 |
IX | Jumo 004 E | 1200 | реактивный | 1520 | 181200 |
IX | Jumo 004 C | 1015 | реактивный | 1520 | 169200 |

Конструкция
Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
---|---|---|---|---|
VIII | Me P.1092/4 | 350 | 3225 | 170000 |
IX | NAME_MODULE_ME-P1092-5_SPEC_TOP_ME-P1092_1 | 380 | 3300 | 215000 |

Фюзеляжное вооружение
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
---|---|---|---|---|---|---|---|
VII | 20-мм MG-151/20 (1944) (Ф) | 20 | 1600 | 110 | 420 | 90 | 44200 |
X | 20-мм MG-213C (Ф) | 20 | 1920 | 200 | 700 | 120 | 74750 |


Характеристики: | |
Мощность двигателя, л.с. | |
Тип | |
Масса, кг |


Характеристики: | |
Мощность двигателя, л.с. | |
Тип | |
Масса, кг |


Характеристики: | |
Мощность двигателя, л.с. | |
Тип | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |


Характеристики: | |
Мощность двигателя, л.с. | |
Тип | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |


Характеристики: | |
Мощность двигателя, л.с. | |
Тип | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |


Характеристики: | |
Живучесть | |
Масса, кг |


Характеристики: | |
Живучесть | |
Масса, кг |


Характеристики: | |
Живучесть | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |


Характеристики: | |
Калибр | |
Начальная скорость снаряда, м/с | |
Урон | |
Скорострельность, выстр/мин | |
Масса, кг |


Характеристики: | |
Калибр | |
Начальная скорость снаряда, м/с | |
Урон | |
Скорострельность, выстр/мин | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |


Характеристики: | |
Калибр | |
Начальная скорость снаряда, м/с | |
Урон | |
Скорострельность, выстр/мин | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость покупки |




Me P.1092 в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на Me. 209A через двигатели DB 603 G и Jumo 213 E-1 за 180000 опыта.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:
- Пушки 20-мм MG-213C (Ф) (54500
), для увеличения огневой мощи;
- Конструкцию Me P.1092/5 (29500
), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
- Двигатель Jumo 004 E (30800
), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатели Jumo 004 B за 26100
опыта, и Jumo 004 C за 29500
опыта
Боевая эффективность
При установке револьверных пушек MG-213С вы сразу почувствуете, насколько выросла огневая мощь. Несмотря на быстрый перегрев орудий, стреляют они кучно и для сбития многих противников хватает очереди в пару секунд.
За такую мощь приходится платить массой всей системы, поэтому мы теряем в ЛТХ (а именно в маневренных характеристиках) нашего мессера. Начать стоит с того, что после недавнего обновления сильно возросло влияние высотности на эффективность самолёта в бою. Оптималка нашего мессера - 2500 метров, это один из лучших показателей на уровне и наше главное преимущество.
Советские и японские истребители - короли боёв на низких и средних высотах. Против них мы либо используем тактику ударил-убежал, либо пытаемся вытащить на нашу высоту где они стремительно теряют скорость, как следствие, практически все свои плюсы в ЛТХ.
Следует помнить, что у бум-зума на низкой высоте есть подводные камни: у "низколётов" здесь отличная скороподъёмность, поэтому после вашей неудачной атаки они могут очень больно огрызнуться.
Американские и немецкие истребители имеют сравнимую оптимальную высоту, поэтому они - наши главные конкуренты за господство в небе.
F6U и Ta.183 имеют лучшую скорость, но слабы в манёвре - поэтому легко перевираживаем их в горизонтали, либо активно уворачиваемся от атак и наносим максимальный урон до того как они успеют скрыться.
В дуэли с FJ-1 на лёгкую победу рассчитывать не приходится.
- С топовыми пушками работаем на проходах и ни в коем случае не ввязываемся в свалку, получить фьюри на хвосте для нас - гарантированный путь в ангар.
- Снимая топовые орудия получаем прибавку к манёвру, чем мы и пользуемся в виражном бою.
С введением ветки МиГов у Me. P.1092 появился еще один противник на высоте. К счастью, новые самолеты менее маневренные, хотя и потенциально более быстрые. Тактика боя против них мало отличается от тактики против других высотных, но не маневренных самолетов. Пользуясь выдающимися высотными характеристиками быстро перевираживаем и уничтожаем противников.
- Достоинства:
- отличная оптимальная высота;
- мощные топовые орудия;
- неплохая маневренность в "лёгкой" комплектации;
- небольшие габариты.
- Недостатки:
- низкая прочность;
- быстрый перегрев орудий;
- посредственную тяговооружённость, без форсажа трудно оторваться от быстрых поршней вроде Ме209 или Мустанга.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
- Оборудование
- Гироскопический прицел ll — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка IV — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Облегчённая конструкция IV — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
---|---|---|---|---|---|
Пилот | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.
Оценка самолёта
Оценка Me P.1092
Галерея скриншотов
Историческая справка
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes