С августа 1944 года Fw-190D стали получать воинские части Люфтваффе. Новый высокоэффективный истребитель был грозным оружием для защиты Рейха. Но бомбардировщики американцев и англичан ценой больших потерь не дали полностью реализовать план серийного выпуска этого истребителя. Вместо тысяч до конца войны было выпущено только несколько сот «Длинноносых Дор».
Модули
Таблица
Дерево
| Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
| VII |
Jumo 213 A-1 |
1750 |
водяного охлаждения |
920 |
103900 |
| IX |
Jumo 213 J-1 |
2240 |
водяного охлаждения |
900 |
164000 |
| IX |
NAME_MODULE_JUMO-213J-1_SPEC_TOP_FW-190D_1 |
2240 |
водяного охлаждения |
900 |
164000 |
| Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
| VII |
Fw 190 D-11 |
340 |
3145 |
92000 |
| VII |
NAME_MODULE_FW-190D-10_PLANER_SPEC_TOP_FW-190D_1 |
340 |
3145 |
92000 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| VI |
WEAPON_NAME_G13MM-MG131-S_SPEC_TOP_FW-190D_1 |
13 |
1120 |
50 |
700 |
60 |
25200 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| VII |
20-мм MG-151/20 (1944) (С) |
20 |
1600 |
95 |
400 |
90 |
44200 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| VII |
30-мм MK-108 (1942) (К) |
30 |
1040 |
180 |
240 |
120 |
43700 |
| VII |
WEAPON_NAME_G30MM-MK-108_42-K_SPEC_TOP_FW-190D_1 |
30 |
1040 |
180 |
240 |
120 |
43700 |
| Уровень | Ракеты | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
| VI |
WGr 21 |
55 |
1800 |
112.6 |
1000 |
| Уровень | Бомбы | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
| V |
SC 250 |
75 |
4400 |
250 |
1200 |
Двигатель
VIIVIII18300
Jumo 213 E-1IX18800
Jumo 213 J-1IX NAME_MODULE_JUMO-213J-1_SPEC_TOP_FW-190D_1Конструкция
VII19000
VII NAME_MODULE_FW-190D-10_PLANER_SPEC_TOP_FW-190D_1VII Fw 190 D-9Синхронное вооружение
VIVI 2xWEAPON_NAME_G13MM-MG131-S_SPEC_TOP_FW-190D_1Синхронное вооружение
VII 2x20-мм MG-151/20 (1944) (С)VII 2xКрыльевое вооружение
VII14700
2x20-мм MG-151/20 (1944) (К)VII14100
2x30-мм MK-108 (1942) (К)VII 2xWEAPON_NAME_G30MM-MK-108_42-K_SPEC_TOP_FW-190D_1Подвесное вооружение
VI4985
VI 2xПодвесное вооружение
V2050
V
Премиумный самолет
Подарочный самолет
Fw.190D в игре
Исследование и прокачка
Самолет исследуется вслед за Fw.190A-5 и является его дальнейшим развитием. От предшественника можно установить синхронное вооружение 2x 13,2-мм MG-131(C)и ракеты 2х WGr 21.
- В первую очередь советую исследовать мотор Jumo 213 E-1. Также его возможно открыть на других самолетах (Bf.109Z, Me.209A), что сделает дальнейшую прокачку самолета легче.
- Далее исследуем вооружение 2х20-мм MG-151/20(1944)(K), что сделает нас более эффективными в бою.
- После этого необходимо открыть конструкцию, сделав наш самолет более прочным + незначительно улучшив скорость и маневренность.
- В дальнейшем, открыв топовый двигатель достигается максимально возможная выживаемость самолета, что cделает игру более комфортной.
- И на сладкое, для любителей более тяжелого вооружения можно открыть пушки 2x30-мм MK-108, при этом потеряв незначительное количество скорости и маневренности, а главное синхронность вооружения (пушки имеют более низкую скорость полета снарядов), что отразится на качестве стрельбы, но это дело вкуса каждого пилота.
Боевая эффективность
В бою Fw.190D можно считать "золотой" серединой между легкими и тяжелыми истребителями, обладающим сверхмощным вооружением, способным просто разрывать противника на части. Высокая скорость и длительный форсаж позволяют догнать, а при необходимости убежать от большинства соперников. Но свои лучшие качества этот самолет сможет проявить только в звене, когда его могут прикрыть союзники, а он будет выполнять функции так называемого "дамагера".
Бой на виражах не самая сильная сторона нашего самолета и перекрутить мы сможем только тяжелые истребители, поэтому основной стратегией будут "Бум-зум" и работа на "Проходах". Также можно подкарауливать противника пока они увлечены боем с союзниками. Дистанцией для стрельбы можно считать расстояние примерно в 600 метров, что обеспечит высокую результативность. Трудности могут возникнуть при борьбе с P51-D, так как они обладают более высокой скоростью и маневренностью и тут придется использовать весь форсаж и помощь союзников.
- Достоинства:
- шикарное вооружение;
- большая скорость;
- длительный форсаж;
- высокая скорость крена.
- Недостатки:
- длительное время виража;
- не достаточно быстрая скорость набора высоты.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Оборудование
- Гироскопический прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка lll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Облегчённая конструкция lll — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
| Пилот
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.
Оценка самолёта
Оценка Fw 190 D
- Ас — отличное курсовое вооружение, состоящие из двух 13-мм пулеметов, двух 20-мм и двух 30-мм пушек.
Галерея скриншотов
Историческая справка
Развитие третьей линии высотных истребителей фирмы "Фокке-Вульф" с самого начала пошло гораздо удачнее. Самолет Fw 190D изначально проектировался под двигатель Jumo 213.
Двигатель Jumo 213 представлял собой дальнейшее развитие двигателя Jumo 211, но имел меньшие размеры, развивал более высокие обороты и обладал большей мощностью. Налеты союзнической авиации задержали разработку и развертывание серийного производства этого мотора. В необходимых количествах он стал выпускаться лишь к середине 1944 г., при этом ежемесячный выпуск составлял около 500 штук.
Первоначально двигатель был задуман, как "бомбардировочный", но его конструктор доктор Август Дихте (Lichte) предусмотрел на двух вариантах "С" и "Е" возможность установки пушки в развале блока цилиндров. Поэтому мотор оказался пригоден и для установки на однодвигательные истребители. Кроме того, Jumo 213 оснащался автоматом регулировки работы двигателя одним рычагом (Motor Bediennungsgeraet mit Einhebelbediennung - MBG).
В соответствии со "срочной" программой создания высотного истребителя на базе существующих машин Курт Танк принял решение установить новый мотор на Fw 190. Танком и его конструкторами под новейшие немецкие двигатели были разработаны несколько проектов, известные как Ra-1, 2, 3...8 (Rechnerische Ankundigung - аналитический проект). Три из них, созданные под Jumo 213 вскоре воплотились в Fw 190D
Фотографии самолёта
Один из первых серийных Fw.190D-9
Схемы и чертежи самолёта
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes
- В сети Интернет
Цена
