Разработан как одноместная версия удачного двухместного палубного истребителя Grumman FF-1. К сентябрю 1940 года все самолёты были переведены в разряд учебных.
Модули
Таблица
Дерево
| Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
| II |
R-1535-72 |
650 |
воздушного охлаждения |
440 |
2180 |
| III |
R-1535-98 |
700 |
воздушного охлаждения |
490 |
4000 |
| III |
NAME_MODULE_R-1535-98_SPEC_TOP_F2F_1 |
700 |
воздушного охлаждения |
490 |
4000 |
| Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
| II |
NAME_MODULE_F2F-1_SPEC_TOP_F2F_1 |
120 |
1122 |
3300 |
| II |
F2F-1 |
120 |
1122 |
3300 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| I |
7,62-мм M1919A4 (С) |
7.62 |
960 |
17 |
600 |
30 |
0 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| III |
12,7-мм BMG1921 (С) |
12.7 |
1040 |
28 |
600 |
60 |
7800 |
| III |
WEAPON_NAME_G12MM-BMG1921-S_SPEC_TOP_F2F_1 |
12.7 |
1040 |
28 |
600 |
60 |
7800 |
| Уровень | Бомбы | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
| II |
WEAPON_NAME_100LB_SPEC_TOP_F2F_1 |
50 |
1100 |
45 |
250 |
Двигатель
IIII195
R-1535-72III230
R-1535-98III NAME_MODULE_R-1535-98_SPEC_TOP_F2F_1Конструкция
III NAME_MODULE_F2F-1_SPEC_TOP_F2F_1II165
F2F-1Синхронное вооружение
II Синхронное вооружение
I 7,62-мм M1919A4 (С)III360
12,7-мм BMG1921 (С)III WEAPON_NAME_G12MM-BMG1921-S_SPEC_TOP_F2F_1Подвесное вооружение
II220
II 2xWEAPON_NAME_100LB_SPEC_TOP_F2F_1
Премиумный самолет
Подарочный самолет
F2F в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на P-12 через двигатели R-1340-7 и R-1340-17 за 125
опыта.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:
- Пулемёты 12,7-мм BMG1921 (С) (360), для увеличения огневой мощи;
- Конструкцию F2F-1 (165), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
- Двигатель R-1535-98 (230), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель R-1535-72 за 195 опыта.
- Так же имеются бомбы 100 фн., но их лучше не ставить из-за потери скорости и манёвренности.
Боевая эффективность
Быстрый, маневренный многоцелевой истребитель со слабым вооружением. В топовой конфигурации можно поставить 12,7 мм пулемет, это несколько ухудшит ЛТХ, но заметно увеличит огневую мощь. По прочности F2F уступает лишь британскому Демону. Тактика игры стандартна для бипланов: самолет способен успешно участвовать в виражных боях и свалках. Оптимальной высоты не особо достаточно для бум-зума, либо боев с высотными самолетами.
- Достоинства:
- хороший показатель среднего времени виража;
- высокий показатель прочности;
- высокая скорость.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Оборудование
- Улучшенный оптический прицел — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка l — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Облегчённая конструкция l — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
| Пилот
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.
Оценка самолёта
Оценка F2F
- Ас — неплохая огневая мощь, состоящая из одного 7,62-мм пулемета с медленным перегревом и одного 12,7-мм пулемета с хорошим уроном.
Галерея скриншотов
Историческая справка
Опытный образец самолета XF2F-1, заказанный 2 ноября 1932 г. имел металлический полумонококовый фюзеляж, крылья с металлическим каркасом и полотняной обшивкой. Элероны были только на верхнем крыле. Тягу обеспечивал двигатель Twin Wasp Junior XR-1535-44 мощностью 625 л.с.. Два пулемета Browning калибра 7,62 мм, устанавливались в верхней передней части фюзеляжа. Под крыльями также могли быть установлены держатели для подвески двух бомб весом по 53 кг.
Этот самолет совершил первый полет 18 октября 1933 г. Во время оценочных испытаний он показал максимальную скорость 369 км/час на высоте 2560 м и начальную скороподъемность 939 м в минуту. Однако выявились и недостатки. Так короткий толстый фюзеляж приводил к некоторой неустойчивости по курсу, и самолет затягивало в штопор. После их устранения и внесения некоторых изменений - увеличения фонаря кабины, удлинения размаха верхнего крыла на 0,15 м и замены первоначального капота плавной формы, разработанного НАСА (NASA), на другой, меньшего диаметра с блистерами сложной формы - 17 мая 1934 г. Флот США разместил серийный заказ на 54 истребителя F2F-1, первый из которых был поставлен 28 января 1935 г. Последняя машина была выведена из эксплуатации в ноябре 1943 г.
Фотографии самолёта
Схемы и чертежи самолёта
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes
Цена
