Разрабатывался по заказу Воздушного корпуса армии США для замены истребителя Boeing Р-12. Всего был построен 151 самолёт. Применялся в Японо-китайской войне и на начальном этапе войны на Тихом океане.
Модули
Таблица
Дерево
| Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
| II |
NAME_MODULE_R-1340-33_SPEC_TOP_P-26_1 |
600 |
воздушного охлаждения |
422 |
2100 |
| II |
R-1340-33 |
600 |
воздушного охлаждения |
422 |
2100 |
| Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
| I |
P-26 |
100 |
970 |
800 |
| II |
NAME_MODULE_P-26A_PLANER_SPEC_TOP_P-26_1 |
110 |
1012 |
3200 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| I |
7,62-мм M1919A4 (С) |
7.62 |
960 |
17 |
600 |
30 |
0 |
| III |
WEAPON_NAME_G12MM-BMG1921-S_SPEC_TOP_P-26_1 |
12.7 |
1040 |
28 |
600 |
60 |
7800 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| I |
7,62-мм M1919A4 (С) |
7.62 |
960 |
17 |
600 |
30 |
0 |
| Уровень | Бомбы | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
| II |
WEAPON_NAME_100LB_SPEC_TOP_P-26_1 |
50 |
1100 |
45 |
250 |
Премиумный самолет
Подарочный самолет
P-26 в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на P-12 через двигатель R-1340-7 и конструкцию P-12E за 120
опыта.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:
- Конструкцию P-26A (150), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
- Пулемёты 12,7-мм BMG1921 (С) (360), для увеличения огневой мощи;
- Двигатель R-1340-33 (100), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности;
- Так же имеются бомбы 100 фн., но их лучше не ставить из-за потери скорости и манёвренности.
Боевая эффективность
Не ввязываться в бой с маневренными противниками, делать ставку на скорость. В лоб ходить противопоказано, оптимально сесть на хвост противника и добить, после чего уйти на второй заход. Надо помнить, что этот самолет лучше всего проявляет себя в боях на средних высотах, поэтому слишком высоко забираться не стоит.
В штурмовом варианте, с подвешенными бомбами, самолет хоть немного и теряет в маневренности, зато может взять дополнительные очки превосходства за уничтожение наземки, а при должном умении способен уничтожить бомбкиллом вражеский самолет.
В целом истребитель получился интересный. Кстати, название Peashooter правильно будет переводить не как "горохострел", а как "игрушечное ружье".
- Достоинства:
- высокая оптимальная скорость;
- хорошая скороподъемность;
- самая высокая скорость крена;
- хорошее ударное вооружение.
- Недостатки:
- cредняя огневая мощь;
- низкая маневренность.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Оборудование
- Улучшенный оптический прицел — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка l — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Облегчённая конструкция l — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
| Пилот
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд
Оценка самолёта
Оценка P-26
- Ас — 7,62-мм и 12,7-мм пулеметы в совокупности имеют неплохой урон и скорострельность.
Галерея скриншотов
Историческая справка
Начало эксплуатации Р-26 выявило ряд проблем. Так, к примеру, из-за малой колеи шасси и высокой для того времени посадочной скорости (132 км/ ч) самолет был весьма сложен при посадке и имел склонность к капотированию. 22 февраля 1934 г. летчик 20-й истребительной группы 1-й лейтенант Фридерик И. Патрик погиб при посадке, когда его самолет перевернулся (это была первая катастрофа Р-26, приведшая к гибели летчика). Хотя повреждения машины были незначительны, Патрик сломал шею. Потерпевший аварию истребитель перевезли в Райт Филд, где инженеры фирмы и авиационного корпуса, осмотрев его, переработали конструкцию заголовника. Высота увеличилась на 20 см, а усиленная конструкция могла выдержать при ударе нагрузку свыше 12 тонн. Первым такой "гребешок" получил 29-й Р-26А, а на уже выпущенных самолетах они устанавливались непосредственно в войсках. Несколько позже для Р-26 разработали закрылки, позволившие снизить посадочную скорость до 112 км/ч. Еще одним недостатком "Пишутера" был плохой обзор вперед при рулежке и взлете. Как уже упоминалось, высокорасположенное сиденье летчика обеспечивало ему хороший обзор в полете, за исключением направления "на шесть часов", то есть прямо назад. Но на земле положение резко менялось: задранный нос самолета с кольцом Тауненда не позволял летчику видеть что-либо впереди себя. Поэтому стандартным маневром стало выруливание на старт по некой S-образной кривой.
Когда Р-26 уже находился в производстве, авиационный корпус решил, что самолет необходимо оборудовать средствами, обеспечивающими непотопляемость при посадке на воду. В качестве летающей лаборатории использовали 25-й серийный истребитель, который оснастили двумя надувными мешками, расположенными в алюминиевых контейнерах в корневой части крыльев. Начиная с 26-й серийной машины это оборудование стало стандартным, но на уже выпущенные самолеты его не устанавливали. В документах не упоминается ни одного случая, когда бы эта система использовалась по назначению, но зато один самолет разбился в результате ее самопроизвольного открытия в полете.
Р-26 остался в истории как первый принятый на вооружение авиации США цельнометаллический истребитель-моноплан - переходный тип, ознаменовавший наступление новой эры.
Фотографии самолёта
Один из первых серийных P-26A
Схемы и чертежи самолёта
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes
Цена
II
I
I
II
