Истребитель-биплан армии США межвоенного периода.
Модули
Таблица
Дерево
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| I |
7,62-мм M1919A4 (С) |
7.62 |
960 |
17 |
600 |
30 |
0 |
| Уровень | Бомбы | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
| II |
WEAPON_NAME_100LB_SPEC_TOP_P-12_1 |
50 |
1100 |
45 |
250 |
| Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
| I |
R-1340-8 |
425 |
воздушного охлаждения |
330 |
0 |
| II |
NAME_MODULE_R-1340-17_SPEC_TOP_P-12_1 |
525 |
воздушного охлаждения |
450 |
1340 |
| II |
R-1340-17 |
525 |
воздушного охлаждения |
450 |
1340 |
| Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
| I |
F4B-1 |
80 |
780 |
0 |
| II |
NAME_MODULE_P-12E_SPEC_TOP_P-12_1 |
90 |
700 |
1650 |
Синхронное вооружение
II 2xПодвесное вооружение
II220
II 2xWEAPON_NAME_100LB_SPEC_TOP_P-12_1Двигатель
I75
I R-1340-8II NAME_MODULE_R-1340-17_SPEC_TOP_P-12_1II130
R-1340-17Конструкция
III NAME_MODULE_P-12E_SPEC_TOP_P-12_1II120
P-12E
Премиумный самолет
Подарочный самолет
P-12 в игре
Исследование и прокачка
P-12 является начальным самолётом американской ветки.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:
- Конструкцию P-12E (120
), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования, но перед этим нужно исследовать двигатель R-1340-7 за 75 опыта.
- Двигатель R-1340-17 (130), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель R-1340-7 за 75 опыта.
- Так же имеются бомбы 100 фн. (220), но их лучше не ставить из-за потери скорости и манёвренности.
Боевая эффективность
Быстрый, маневренный самолет расплатился самой низкой огневой мощью. Поэтому тактика игры на нем обязывает играть, используя сильные стороны. Можно занимать высоту, пикировать на противников, отрываться на форсаже и закручивать. Последнее самое важное, ибо время виража самое низкое на уровне - 8.5 секунд, столько же только у британского аналога, что делает этот самолет самым эффективным в виражных боях и "догфайтах". Поэтому основная цель - это сесть на хвост противника и пилить его из самых слабых пулеметов. Маневренность позволит засесть на хвосте намертво, поэтому уничтожение противника лишь дело времени.
- Достоинства:
- отличная манёвренность;
- отличная скорость.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Оборудование
- Улучшенный оптический прицел — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка l — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Облегчённая конструкция l — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
| Пилот
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд
Оценка самолёта
Оценка P-12
- Ас — неплохая маневренность.
Галерея скриншотов
Историческая справка
В ноябре 1928 года Авиационный корпус Армии США под впечатлением от уникальной управляемости Model 89 заказал партию из 10 истребителей P-12 берегового базирования, которые получили внутрифирменное обозначение Model 102 и в целом были идентичны флотским F4B-1 (исключая специализированное морское оборудование). Первый из этих самолетов передан заказчику в феврале 1929 года в нестандартной конфигурации для поездки по Центральной Америке, а затем возвращен "Boeing" для переоборудования в типовой P-12. Первый P-12 в стандартной конфигурации поднялся в воздух в апреле 1929 года, на нем стоял мотор Pratt & Whitney R-1340-7 мощностью 450 л. с. Последним из заказанных самолетов стал Model 101 (XP-12A), выполнивший первый полет в апреле 1929 года и ставший прототипом серийного истребителя для Авиационного корпуса Армии США.
Фотографии самолёта
Схемы и чертежи самолёта
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes
Цена
