Curtiss Tomahawk IIb

Tomahawk IIb

Общие данные

1620  Цена

240 HP Прочность

3532 кг Масса

178.2 HP/сек Урон

Скоростные характеристики

1358.9 Скорость

560 км/чМакс. скорость у земли

560 км/чМакс. скорость на высоте

1600 мОптимальная высота

750 км/чСкорость пикирования

113.3 м/сСкороподъёмность

150 км/чСкорость сваливания

380 км/чОптимальная скорость

Маневренность

82.6 Управляемость

10.8 сСреднее время виража

130 °/сСкорость крена

1233.9 Манёвренность

Tomahawk IIb

V

1620

Модификация Curtiss P-40. Состоял на вооружении авиационного подразделения «Летающие тигры», принимавшего активное участие в боевых действиях против Японии.

Модули

• Таблица
• Дерево

Двигатель

Уровень	Двигатель	Мощность двигателя, л.с. / Тяга	Тип	Масса, кг	Стоимость,
V	NAME_MODULE_V-1710-33_PR_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1	1050	водяного охлаждения	570	26150

Конструкция

Уровень	Конструкция	Живучесть	Масса, кг	Стоимость,
V	NAME_MODULE_TOMAHAWK-IIB_PLANER_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1	240	2722	40000

Крыльевое вооружение

Уровень	Пулемёт	Калибр	Начальная скорость снаряда, м/с	Урон	Скорострельность, выстр/мин	Масса, кг	Стоимость,
III	WEAPON_NAME_G7MM-M1919-A4-PR-K_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1	7.62	960	23	600	30	1500

Синхронное вооружение

Уровень	Пулемёт	Калибр	Начальная скорость снаряда, м/с	Урон	Скорострельность, выстр/мин	Масса, кг	Стоимость,
IV	WEAPON_NAME_G12MM-M2-PR-S_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1	12.7	1040	38	700	60	17500

Двигатель

V

0

ДвигательNAME_MODULE_V-1710-33_PR_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1

Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.	1050
Тип	водяного охлаждения
Масса, кг	570

Применяемость:Curtiss Tomahawk IIb

V

NAME_MODULE_V-1710-33_PR_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1

V

0

ДвигательV-1710-33

Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.	1050
Тип	водяного охлаждения
Масса, кг	570

Применяемость:Curtiss Tomahawk IIb

V

V-1710-33

Конструкция

V

0

КонструкцияNAME_MODULE_TOMAHAWK-IIB_PLANER_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1

Характеристики:
Живучесть	240
Масса, кг	2722

Применяемость:Curtiss Tomahawk IIb

V

NAME_MODULE_TOMAHAWK-IIB_PLANER_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1

V

0

КонструкцияTomahawk II

Характеристики:
Живучесть	240
Масса, кг	2722

Применяемость:Curtiss Tomahawk IIb

V

Tomahawk II

Крыльевое вооружение

III

0

Пулемёт7,62-мм M1919A4 (К)

Характеристики:
Калибр	7.62
Начальная скорость снаряда, м/с	960
Урон	23
Скорострельность, выстр/мин	600
Масса, кг	30

Применяемость:Curtiss P-36C Hawk, Curtiss Tomahawk IIb

III

4x7,62-мм M1919A4 (К)

III

0

ПулемётWEAPON_NAME_G7MM-M1919-A4-PR-K_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1

Характеристики:
Калибр	7.62
Начальная скорость снаряда, м/с	960
Урон	23
Скорострельность, выстр/мин	600
Масса, кг	30

Стоимость:
Стоимость покупки	1500

Применяемость:Curtiss Tomahawk IIb

III

4xWEAPON_NAME_G7MM-M1919-A4-PR-K_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1

Синхронное вооружение

IV

0

Пулемёт12,7-мм M2 (С)

Характеристики:
Калибр	12.7
Начальная скорость снаряда, м/с	1040
Урон	38
Скорострельность, выстр/мин	700
Масса, кг	60

Применяемость:Brewster F2A-1 Buffalo, Boeing YP-29, Curtiss Model 81A-1, Curtiss P-36C Hawk, Seversky 2PA, Bell XP-77, Curtiss Tomahawk IIb

IV

2x12,7-мм M2 (С)

IV

0

ПулемётWEAPON_NAME_G12MM-M2-PR-S_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1

Характеристики:
Калибр	12.7
Начальная скорость снаряда, м/с	1040
Урон	38
Скорострельность, выстр/мин	700
Масса, кг	60

Стоимость:
Стоимость покупки	17500

Применяемость:Curtiss Tomahawk IIb

IV

2xWEAPON_NAME_G12MM-M2-PR-S_SPEC_TOP_TOMAHAWK-IIB_1

Вооружение отсутствует

Вооружение отсутствует

Вооружение отсутствует

Премиумный самолет

Подарочный самолет

Curtiss Tomahawk IIb в игре

Исследование и прокачка

Данный самолет является премиумным и не требует прокачки дополнительных модулей.

Боевая эффективность

Манера ведения боя на Томагавке полностью определяется его ТТХ. У самолета есть скорость, щепотка высотности и... все. Маневренность, большие пушки и "свечкой в небо" нам не завезли. Поэтому работаем с тем, что осталось. А осталась - работа на проходе. Данная тактика несложна, но требует терпения,внимательности и, самое главное, хладнокровия. Сам по себе бой нужно разбить на 3 этапа. Этап первый, начало боя, первые 20-30 секунд. Необходимо, не жалея форсаж занять позицию на максимально возможной высоте позади скопления самолетов своей команды, но не отрываясь далеко. Этап второй. Сразу после появления красных точек плавно пикируем в направлении ближайшего противника и открываем огонь с максимальной дистанции. При сокращении дистанции до 60-100 метров плавно отворачиваем, избегая резких маневров и уходим с малым (порядка 10 градусов) превышением высоты в сторону своих. практика показала, что при удерживании высоты в "зеленой зоне" мы можем уйти от от большинства противников, которых встречаем на 5 лвл (кроме тяжелых истребителей). Набрав высоту, разорвав дистанцию и восстановив форсаж повторяем процесс. Ни в коем случае нельзя увлечься и совершить одну из следующих ошибок: 1. преследовать цель - максимум, что возможно - это горизонтальный доворот. Любой энергозатратный маневр (даже банальная бочка) приведет к потере энергии и нас расстреляют на виражах 2. выходить из атаки в сторону противника - если мы выходим к своим, нам немного постреляют вслед (обычно 1 самолет). У нас много здоровья и усиленная обшивка, такой обстрел ему не страшен. При выходе на 3-4 самолета нас просто распилят прежде, чем мы разорвем дистанцию. Этап третий - окончание боя. Если команда победила - можно и влезть в догфайт, все равно всем не до вас. Если вы остались один - умрите достойно.

Примечание. Все время надо отслеживать ситуацию и принимать решения по обстановке. Напрмер, если вас преследует тяжелый истребитель - не надо убегать по прямой, вы маневреннее, чем он.

Достоинства:

• достаточная горизонтальная скорость;
• пулеметное вооружение с медленным перегревом;
• увеличенный коэффициент заработка кредитов;
• высокая прочность.

Недостатки:

• плохая маневренность;
  
• низкая огневая мощь;
  
• плохая скороподъёмность.
  

Оборудование, боекомплект и снаряжение

[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]

Оборудование

• Заводской коллиматорный прицел — +5% точность курсового вооружения; -3% устойчивость пилота к ранениям.
• Заводская утолщённая обшивка — устойчивость к повреждениям хвоста +5%; устойчивость к повреждениям крыльев +5; крейсерская скорость: -1%; максимальная скорость на форсаже: -1%.
• Заводская облегчённая силовая установка — манёвренность по рысканью +2%; манёвренность в вираже +1%; устойчивость к повреждениям двигателя -3%.

Ленты боеприпасов

• Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.

Снаряжение

• Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Доступные слоты оборудования и снаряжения

Красный-слоты доступные в "Заводской" комплектации. Зеленый-дополнительно доступные после открытия статуса "Специалист".

• 

Экипаж

Навыки экипажа

	1	2	3	4	5
Пилот

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.

Оценка Tomahawk IIb

 

• Ас — с помощью 6-ти пулемётов заработать эту медаль не составит труда.

Галерея скриншотов

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Историческая справка

"Томагауки" II появились к концу 1940 г. Сюда вошла и часть французского заказа (90 самолетов, которые еще не были готовы к моменту смены заказчика). Эти самолеты также оборудовались по стандарту "Томагаука" II. Первые 110 самолетов назывались "Томагаук" IIA (на них были установлены английские радиостанции и кислородное оборудование), а остальные 930 - "Томагаук" IIВ (с американским оборудованием). На этих истребителях спереди в фонаре стояло 38-миллиметровое бронестекло, а летчика защищала спереди и сзади броня толщиной 7-9 мм.

Усвоив данные англичанами уроки, американцы начали внедрять новшества "Томагауков" и на самолетах для Авиационного корпуса. С весны 1941 г. американские летчики стали получать усовершенствованную модификацию Р-40В, практически аналогичную "Томагауку" IIВ, но с американским прицелом (без характерных для английских самолетов мушки и кольца на капоте) и только с двумя пулеметами калибра 7,62 мм в крыльях.

Весной 1941 г. "Томагауки" впервые получили боевое крещение. Шесть английских и одна канадская эскадрилья в Англии приняли участие в рейдах через Ла-Манш 1941-1942 гг. Англичане практически использовали "Томагауки" II как штурмовики. Они охотились за автотранспортом и железнодорожными составами, штурмовали немецкие береговые батареи и мелкие суда у французского побережья.

Большая часть машин этого типа была переброшена в Африку. Там на них летали не только английские, но и австралийские, и южноафриканские летчики. "Томагауки" воевали в Ливийской пустыне, обстреливая скопления войск противника и автоколонны, подвозящие снабжение к фронту. Здесь получила широкую известность 112-я эскадрилья, самолеты которой были украшены зубастыми акульими пастями.

В пустыне выявился еще один существенный дефект "Томагаука". Мотор "Аллисон" очень боялся пыли, постоянно висевшей над песчаными аэродромами. Пыль оказалась опаснее, чем немецкие и итальянские истребители, с которыми "Томагаукам" приходилось иногда вести воздушные бои. Из имевшихся в наличие машин обычно для полетов было пригодно не более трети. Для борьбы с пылью передовые подразделения наземного обслуживания стали приспосабливать к "Томагаукам" английские "пустынные" фильтры. Без каких-либо выдающихся успехов "Томагауки" служили в Северной Африке до весны 1942 г.

Фотографии самолёта

• 

  Tomahawk Mk.IIB

• 

  Tomahawk Mk.IIB переданный ВВС РККА

• 

  Tomahawk Mk.IIA ВВС РККА

• 

  Tomahawk Mk.IIA

• 

  Tomahawk Mk.IIB

Схемы и чертежи самолёта

• 
• 

  Компоновочная схема

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes

• Энциклопедия
• Тема на официальном форуме

Китай

Истребители