Разрабатывался для замены Ki-10. Прототип впервые взлетел в октябре 1936 года. Применялся в боях в Китае, на Халхин-Голе и в начальный период войны на Тихом океане. Всего было построено около 3 400 самолётов.
Модули
- Таблица
- Дерево
Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
III |
Kotobuki 3 |
715 |
воздушного охлаждения |
410 |
6580 |
III |
NAME_MODULE_KOTOBUKI3_SPEC_TOP_KI-27_1 |
715 |
воздушного охлаждения |
410 |
6580 |
Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
II |
Ki-27a |
100 |
1010 |
3100 |
III |
NAME_MODULE_KI-27B_SPEC_TOP_KI-27_1 |
110 |
1020 |
9850 |
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
III |
7,7-мм Type 97 Model 1 (С) |
7.7 |
960 |
21 |
800 |
30 |
4250 |
III |
WEAPON_NAME_G12MM-HO-102-S_SPEC_TOP_KI-27_1 |
12.7 |
1040 |
38 |
600 |
60 |
7800 |
Премиумный самолет
Подарочный самолет
Ki-27 в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на Ki-10 через пулемёты 7,7-мм Type 97 Model 1 (С) за 1250 опыта.
Из модулей рекомендуется установить:
- Пулемёты 12,7-мм Ho-102 (С) (1250), для увеличения огневой мощи.
- Конструкцию Ki-27b (650), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
- Двигатель Kotobuki 3 (750), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности.
Боевая эффективность
Nakajima Ki-27 — это отличный дуэлянт на III уровне. Прекрасная манёвренность по крену и рысканью делает его фаворитом даже в схватке с И-16 (ранним). Пара пулемётов калибра 12,7 мм обладают высокой точностью, но сравнительно низким уроном, однако в виражном бою это не будет проблемой. Ki-27 способен кружиться дольше, чем большинство противников — несмотря на не слишком мощный форсаж и плохой набор скорости в пикировании, он хорошо сохраняет энергию и быстро разгоняется.
- Достоинства:
- эффективен в бою на малых и средних высотах;
- отличная горизонтальная манёвренность.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Оборудование
- Улучшенный оптический прицел — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка l — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Облегчённая конструкция l — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Пилот
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд
Оценка самолёта
Оценка Ki-27
- Ас — медленный перегрев пулеметов позволяет уничтожить несколько самолетов за небольшой промежуток времени.
Галерея скриншотов
Историческая справка
Один из самых массовых и известных истребителей японской армии, Ki-27
отлично показал себя в боях в небе Китая, и к вступлению империи во Вторую Мировую войну был основной боевой машиной IJAAF и служил в Индокитае, Малайе, Филиппинах и Бирме, а также защищал Японские острова.
Цельнометаллический моноплан лишь немногим уступал своим предшественникам-бипланам в манёвренности, но значительно превосходил по остальным лётным характеристикам. Слабое пулемётное вооружение на тот момент не было большим недостатком, а высокая устойчивость в большом диапазоне скоростей и хорошая управляемость делали его отличной машиной для воздушных дуэлей. Самолёт активно использовался в начальный период войны на Тихом океане. Однако, как и в случае с Ki-10, появление на поле боя более совершенных машин Союзников вынудило японских конструкторов заняться созданием следующего поколения истребителей, а Ki-27 был постепенно переведён в статус учебно-боевых, и последним его применением стали вылеты камикадзе.
Фотографии самолёта
Схемы и чертежи самолёта
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes