Проходил испытания летом 1934 года. Первый самолёт с убирающимся шасси, предложенный для Королевских ВВС.
Модули
- Таблица
- Дерево
Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
II |
Mercury IVS.2 |
560 |
воздушного охлаждения |
438 |
1350 |
III |
NAME_MODULE_MERCURY-IX_SPEC_TOP_BRISTOL-TYPE-133_1 |
825 |
воздушного охлаждения |
438 |
7200 |
III |
Mercury VIS |
605 |
воздушного охлаждения |
438 |
4100 |
Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
III |
Bristol 133 |
160 |
1542 |
9000 |
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
II |
.303 Vickers Mk.II (С) |
7.7 |
960 |
21 |
600 |
30 |
2700 |
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
II |
.303 Lewis (К) |
7.7 |
960 |
20 |
600 |
30 |
1200 |
II |
.303 Vickers Mk.II (К) |
7.7 |
960 |
23 |
600 |
30 |
2400 |
Двигатель
II Mercury IVS.2III NAME_MODULE_MERCURY-IX_SPEC_TOP_BRISTOL-TYPE-133_1III225
Mercury VISIII450
Mercury IXКонструкция
III Bristol 133III Синхронное вооружение
II 2x.303 Vickers Mk.II (С)II 2xКрыльевое вооружение
II265
2x.303 Lewis (К)II355
2x.303 Vickers Mk.II (К)II 2x
Премиумный самолет
Подарочный самолет
Bristol 133 в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на Bulldog через двигатель Mercury IVS.2 за 950 опыта.
Из модулей рекомендуется установить:
- Двигатель Mercury IX (450), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности;
- Пулемёты .303 Vickers Mk.II (К) (355), для увеличения огневой мощи, но перед этим нужно исследовать пулемёты .303 Lewis (К) за 355 опыта.
Боевая эффективность
Средняя скорость, среднее вооружение, маневренность ниже среднего, но не так плоха. Мы получаем абсолютно средний по многим показателям самолет, лишь прочность выше, чем у аналогичных истребителей 3-го уровня. Такая тенденция сохранится и в дальнейших самолетах Великобритании. Мы можем и в высоту, и в вираж, но ничего из этого не можем лучше всех.
Целесообразно использовать самолет на средних высотах и присоединяться к боям на высоте или внизу по мере необходимости. Можно участвовать в виражных боях, но опасаемся советских и японских истребителей. Можно использовать тактику "бум-зум" или атаку на проходах с высоты, но опасаемся немецких аналогов и тяжелых истребителей.
Большое кол-во прочности можно использовать для лобовых атак и преследования штурмовиков\тяжелых истребителей с бортстрелками.
- Достоинства:
- высокий показатель скорости;
- высокий показатель прочности.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Оборудование
- Улучшенный оптический прицел — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка l — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Облегчённая конструкция l — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Пилот
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд
Оценка самолёта
Оценка Bristol 133
- Ас — четыре достаточно точных пулемета с медленным перегревом.
Галерея скриншотов
Историческая справка
Истребитель Bristol Type 133 так же как Bristol Type 123 разрабатывался в инициативном порядке по спецификации F.7/30 Авиационного Министерства.
В марте 1933 года на частной основе был заказан один прототип Type 133. Новый истребитель в полной мере использовал последнне американское изобретений - альклед (сплав типа дюралюмина, плакированный чистым алюминием или коррозионностойким алюминиевым сплавом) в сочетании с контролируемой термической обработкой в соляных ваннах и был свободнонесущим монопланом с полностью закапотированным двигателем и убирающимся шасси - первый из прототипов для Королевских ВВС. Его несущая задняя часть фюзеляжа и балочная передняя часть были конструкционной особенностью, которая появились десять лет спустя в Hawker Typhoon и Tempest. Крыло с постоянной хордой имело круглые законцовки, резко опущенный центроплан нес убирающиеся шасси, топливные баки и отъемные консоли крыла. Элероны, киль и рули высоты были компонентами, покрытыми только полотном; вооружение состояло из установленных в фюзеляже двух синхронизированных пулеметов Vickers и двух пулеметов Lewis, установленных за стойками шасси вне зоны ометания винта. Элероны занимали полный размах отъемных консолей и согласованно симметрично опускающихся для снижения посадочной скорости посредством рычажной передачи, которая, как и уборка шасси, выполнялась гидравлически посредством ручного насоса Dowty; также были предусмотрены гидравлические тормоза колес.
airwar.ru
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes