Британский истребитель четвёртого уровня. Основные преимущества: универсальность и мощное пулемётное вооружение, позволяющее наносить огромный урон на ближней дистанции.
Модули
Таблица
Дерево
| Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
| III |
Mercury VIS |
605 |
воздушного охлаждения |
438 |
4100 |
| IV |
Taurus II |
1050 |
воздушного охлаждения |
590 |
27500 |
| IV |
Perseus XII |
905 |
воздушного охлаждения |
465 |
12500 |
| IV |
NAME_MODULE_TAURUS-II_SPEC_TOP_BRISTOL-TYPE-146_1 |
1050 |
воздушного охлаждения |
590 |
27500 |
| Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
| IV |
Bristol 146 K8088 |
160 |
1328 |
22100 |
| IV |
NAME_MODULE_TYPE-146-K8088_PLANER_SPEC_TOP_BRISTOL-TYPE-146_1 |
160 |
1328 |
22100 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| II |
.303 Vickers Mk.II (К) |
7.7 |
960 |
23 |
600 |
30 |
2400 |
| IV |
.303 Browning Mk.II (К) |
7.7 |
960 |
25 |
600 |
30 |
4600 |
| IV |
WEAPON_NAME_G7MM-BROWNING-MK-2-K_SPEC_TOP_BRISTOL-TYPE-146_1 |
7.7 |
960 |
25 |
600 |
30 |
4600 |
Двигатель
III450
III Mercury VISIV1250
Taurus IIIV830
Perseus XIIIV NAME_MODULE_TAURUS-II_SPEC_TOP_BRISTOL-TYPE-146_1Конструкция
IV1900
IV NAME_MODULE_TYPE-146-K8088_PLANER_SPEC_TOP_BRISTOL-TYPE-146_1IV Bristol 146 K5119
Премиумный самолет
Подарочный самолет
Bristol Type 146 в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на Bristol 133 через пулемёты.303 Lewis (К) и .303 Vickers Mk.II (К) за 4800
опыта.
Из модулей в первую очередь стоит установить:
- Конструкцию Bristol 146 K8088 (1900), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
- Пулемёты .303 Browning Mk.II (К) (2100), для увеличения огневой мощи, но перед этим нужно исследовать конструкцию Bristol 146 K8088 за 1900 опыта.
- Двигатель Taurus II (1250), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель Perseus XII за 450 опыта;
Боевая эффективность
Истребитель обладает средними показателями по всем основным характеристикам. По этому на нём неимеет большого смысла забиратся в начале боя на максимальные высоты, на которых он не сможет конкурировать с Bf.109B. И обладая не лучшими показателями крена, ввязыватся в манёвренный бой. Лучше всего реализовывать огневую мощь держась на краю боя. Эффективная дальность прицельного огня начинается с 500-600 метров. У пулеметов винтовочного калибра на малых дистанциях проходит максимальный урон от попадания. Поразительная плотность огня на всем протяжении полета пули. Пули летят плотными двумя струями все 500м. Порог перегрева пулеметов очень большой, можно сказать что более чем достаточный и лучший. Можно поливать без остановки. Огромное количество наносимого урона за короткий промежуток времени, а так же долгий порог перегрева орудий являются "фишками" Bristol Type 146!
- Достоинства:
- отличное вооружение ближнего боя.;
- средняя высотность.;
- средняя скорость.;
- средняя манёвренность..
- Недостатки:
- высокая критуемость пилота..
Оборудование, боекомплект и снаряжение
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Оборудование
- Улучшенный рефлекторный прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка ll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Облегчённая конструкция ll — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
- Ленты боеприпасов
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
| Пилот
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.
Оценка самолёта
Оценка Bristol 146
- Ас — 8 пулеметов, способные критично навредить врагу на ближней дистанции.
Галерея скриншотов
Историческая справка
В конкурсе на получение контракта ВВС приняли участие Bristol Type 146, Gloster F.5/34, Martin-Baker MB-2, Vickers Type 279 Venom. К ним позднее присоединились Hawker Hurricane and Supermarine Spitfire.
Проект фирмы Bristol Aeroplane Co. Ltd был основан на конструкции истребителя Bristol Type 133. Новый самолет представлял собой цельнометаллический низкоплан оборудованный двигателем с турбокомпрессором Bristol Perseus мощностью 835 л.с. Вооружение состояло из восьми 7.7-мм пулеметов Browning расположенных по четыре в каждом крыле.
Проблемы с двигателем и низкий приоритет разработки на фирме позволили закончить первый прототип лишь в конце 1937 года. Первый полет самолета, получившего военный индекс K5119, состоялся 11 февраля 1938 года. Проблемы с Bristol Perseus так и не были решены к этому времени и на самолет установили другой двигатель (правда без компрессора) Bristol Mercury IX мощностью 840 л.с. В таком виде самолет был передан в исследовательский центр RAF Aeroplane & Armament Experimental Establishment. В ходе испытаний самолет потерпел аварию и был возвращен доля доделок на завод фирмы. К этому времени стало ясно, что Bristol 146 не сможет угнаться за лидерами гонки - Hurricane и Spitfire. Несмотря на это второй экземпляр самолета (K808) все же довели до ума. Было принято решение использовать эти машины в дальнейших проектах - двухместном истребителе Bristol Type 147, армейском вспомогательном самолете Type 148 и одноместных истребителях Type 151 и 153.
Фотографии самолёта
Схемы и чертежи самолёта
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes
Цена
II
