| Версия 15:02, 31 августа 2016 | | Версия 20:12, 16 сентября 2016 |
| Строка 91: | | Строка 91: |
| | |Марка=He 51 | | | |Марка=He 51 |
| | |Ас=за грамотное использование огневой мощи. | | | |Ас=за грамотное использование огневой мощи. |
| ? | |МедальГоровца=за грамотное использование огневой мощи, а так же скорости. | | + | |МедальГоровца=за грамотное использование огневой мощи, а так же маневренности. |
| ? | |МедальРудорффера=за удачно сложившийся бой, при котором грамотно была использована огневая мощь и скорость. | | + | |МедальРудорффера=за удачно сложившийся бой, при котором грамотно была использована огневая мощь и маневренность. |
| | |Отзывы= | | | |Отзывы= |
| | }} | | | }} |
Версия 20:12, 16 сентября 2016
Разработан в 1933 году для замены Ar 65 в частях Люфтваффе. Принимал участие в гражданской войне в Испании. Всего было построено около 700 самолётов.
Модули
Таблица
Дерево
| Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
| II |
BMW VI |
660 |
водяного охлаждения |
510 |
1230 |
| III |
BMW VI 7,3 |
750 |
водяного охлаждения |
540 |
5050 |
| Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
| I |
He 49 |
100 |
1300 |
850 |
| II |
He 51 |
110 |
1398 |
3600 |
| Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
| I |
7,92-мм MG-08/18 (С) |
7.92 |
960 |
16 |
600 |
30 |
0 |
| III |
7,92-мм MG-17 (1934) (С) |
7.92 |
960 |
23 |
1200 |
30 |
3900 |
Премиумный самолет
Подарочный самолет
He. 51 в игре
Исследование модулей
Исследуется на Ar. 65 через конструкцию Ar 65, и двигатель BMW VI за 90
опыта.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:
- Конструкцию He 51 (150), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
- Пулемёты 7,92-мм MG-17 (1934) (С) (340), для увеличения огневой мощи;
- Двигатель BMW VI 7,3 (180), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности;
В начале естественно есть смысл открыть конструкцию He.51. Очков прочности лишних не бывает. Очень часто дополнительные 10 пунктов позволяют выйти победителем в затяжной дуэли. В стоке у самолета отвратительный показатель огневой мощи и если позволяет опыт вторым модулем есть смысл открыть пулеметы MG-17. Вполне возможно что их можно открыть и первыми. Так как в стоке прочность у He.51 достаточно высокая. И лишь в последнюю очередь открывайте двигатель BMW VI 7,3. Он немного улучшит скоростные характеристики машины, но эта прибавка не так существенна и важна как прочность и огневая мощь. Причем огневая мощь особенно.
Боевая эффективность
Самое удивительное в этом самолете то, что не имея значительных преимуществ перед самолетами своего класса He.51 достаточно приятно себя чувствует на поле боя. Из плюсов стоит отметить большое количество очков прочности и главное достоинство - скорость крена равную 101 единице. Именно эта характеристика позволяет He.51 не уступать в виражном бою более маневренным японским и советским самолетам. К тому же Хейнкель весьма неплохо сохраняет энергию и при остывшем двигателе спокойно может уйти в высоту, благодаря неплохой скороподъемности в 11,00 единиц. Что является отличным показателем среди самолетов второго уровня. Играя в неторопливой манере вертикального боя He.51 в умелых руках способен на многое. Тактика в начале боя так же весьма проста. Набор высоты и пикирование на цель которая находится ниже вас. Единственное условие не опускаться к самой земле на 100-200 метров иначе маневренные И-15, F3F и A4N не дадут подняться на высоту. Не приятным противником является английский Bristol Bulldog, но самым опасным самолетом на уровне для Хейнкеля бесспорно будет американский Curtiss P-23. У американца лучше оптимальная высота, и выше скоростные характеристики в бою на вертикали. В схватках с Р-23 нужно постоянно использовать высокую скорость крена что бы он терял энергию, при попытке зайти вам на шесть. Ну и естественно стандартное условие для любого приличного истребителя это не ходить в лобовые атаки на ударные самолеты и тяжелые истребители противника.
- Достоинства:
- сравнительно большой запас прочности;
- самый лучший показатель скорости крена - 101 градус в секунду..
- Недостатки:
- низкая скорость;
- низкая огневая мощь.
Оборудование, боекоплект и снаряжение
- Оборудование
- Улучшенный оптический прицел — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка l — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
- Облегчённая конструкция l — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
- Ленты боеприпасов
- Стандартная лента — боекомплект приведён в эконом-варианте.
- Снаряжение
- Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.
Экипаж
Навыки экипажа
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
| Пилот
|
|
|
|
|
|
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд
Оценка самолёта
Оценка He 51
- Ас — за грамотное использование огневой мощи.
- Медаль Горовца — за грамотное использование огневой мощи, а так же маневренности.
- Медаль Рудорффера — за удачно сложившийся бой, при котором грамотно была использована огневая мощь и маневренность.
Галерея скриншотов
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes
Цена
II
I
I
