Benham

12.5

Benham

Zerstörer | U.S.A. | Stufe IX

Position im Forschungsbaum

Basiswerte

Kaufpreis19.000

Trefferpunkte14.500

Flugzeuge

Hauptgeschütze

127 mm/38 Mk.12 in einer Lafette Mk.30/Mk.30 Mod.04 х 1 Stück

Feuerrate18.18 Schuss/Minute

Nachladezeit3.3 Sekunden

Drehgeschwindigkeit30 Grad/Sekunde

Dauer für 180-Kehre6 Sekunden

Feuerreichweite12.6 km

Maximale Streuung109 m

Sprenggranate (HE)127 mm HE Mk32

Maximaler HE-Granaten-Schaden1.800

Brandwahrscheinlichkeit bei HE-Treffer5 %

Austrittsgeschwindigkeit HE-Granate792 m/s

Gewicht HE-Granate24.5 kg

Panzerbrechende Granate127 mm AP/SC Mk38

Maximaler AP-Granaten-Schaden2.100

Austrittsgeschwindigkeit AP-Granate792 m/s

Gewicht AP-Granate25 kg

Manövrierbarkeit

Höchstgeschwindigkeit36.5 Knoten

Wendekreis560 Meter

Ruderstellzeit3.4 Sekunden

Tarnung

Erkennbarkeit zu Wasser7.33 km

Erkennbarkeit zu Luft2.86 km

Gefechtsstufen

12345678910

12.5

Benham

Zerstörer | U.S.A. | Stufe IX

Position im Forschungsbaum

Basiswerte

Kaufpreis19.000

Trefferpunkte14.500

Flugzeuge

Hauptgeschütze

127 mm/38 Mk.12 in einer Lafette Mk.30/Mk.30 Mod.04 х 1 Stück

Feuerrate18.18 Schuss/Minute

Nachladezeit3.3 Sekunden

Drehgeschwindigkeit30 Grad/Sekunde

Dauer für 180-Kehre6 Sekunden

Feuerreichweite12.6 km

Maximale Streuung109 m

Sprenggranate (HE)127 mm HE Mk32

Maximaler HE-Granaten-Schaden1.800

Brandwahrscheinlichkeit bei HE-Treffer5 %

Austrittsgeschwindigkeit HE-Granate792 m/s

Gewicht HE-Granate24.5 kg

Panzerbrechende Granate127 mm AP/SC Mk38

Maximaler AP-Granaten-Schaden2.100

Austrittsgeschwindigkeit AP-Granate792 m/s

Gewicht AP-Granate25 kg

Manövrierbarkeit

Höchstgeschwindigkeit36.5 Knoten

Wendekreis560 Meter

Ruderstellzeit3.4 Sekunden

Tarnung

Erkennbarkeit zu Wasser7.33 km

Erkennbarkeit zu Luft2.86 km

Gefechtsstufen

12345678910

IX

19.000

Benham — Amerikanischer Premium Stufe IX Zerstörer.

Die Schiffe der Benham-Klasse übernahmen das Design ihrer Vorgänger, hatten aber eine stärkere Maschinenanlage, um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen. Die Schiffe verfügten über vier Torpedowerfer entlang ihrer Seiten. Die Anzahl ihrer Geschütze wurde jedoch von fünf auf vier reduziert. Während des Angriffs auf Pearl Harbor geleitete die USS Benham gerade den Flugzeugträger Enterprise nach Midway. Der Zerstörer wurde im Doolittle Raid, in der Schlacht um Midway und in der Zweiten Schlacht um die Salomonen eingesetzt. Die Benham erhielt am 15. November 1942 in der Seeschlacht von Guadalcanal einen Torpedotreffer, woraufhin die Mannschaft von Bord ging und das Schiff sank.

Die Benham ließ sich mit Update 0.8.5 beim Event "Monsterwelle" erspielen und kostete 800 Treibstoffmarken.

Module

	Feuerrate (Schüsse/min)	Dauer 180°-Drehung (Sek.)	Maximale Streuung (m)	Maximalschaden HE-Granate (TP)	Brandwahrscheinlichkeit von HE-Granaten (%)	Maximalschaden AP-Granate (TP)		Forschungs-kosten (EP)	Kaufpreis ()
127 mm/38 Mk.12 in einer Lafette Mk.30/Mk.30 Mod.0	18,2	6	109	1.800	5	2.100		0	0

	Schiffspunkte (TP)	Panzerung (mm)	Panzerung (mm)	Haupt-türme (Stk.)	Sekundärbewaffnungs-türme (Stk.)	Flugabwehr-geschütze (Stk.)	Torpedo-werfer (Stk.)	Hangarkapazität (Stk.)		Forschungs-kosten (EP)	Kaufpreis ()
Benham	14.500	6	20	4		4/4	4			0	0

	Feuerrate (Schüsse/min)	Nachladezeit Torpedowerfer (Sek.)	Dauer 180°-Drehung (Sek.)	Maximalschaden (TP)	Torpedogeschwindigkeit (kn)	Torpedoreichweite (km)		Forschungs-kosten (EP)	Kaufpreis ()
533 mm Mk15	0,7	85	7,2	15.200	65	10,5		0	0

	Erweiterung Feuerreichweite (%)	Maximale Feuerreichweite (km)		Forschungs-kosten (EP)	Kaufpreis ()
Mk9 Mod. 1		0		0	0

	Höchstgeschwindigkeit (kn)		Forschungs-kosten (EP)	Kaufpreis ()
Leistung: 50 000 PS	36,5		0	0

Verfügbare Erweiterungen

Slot 1
Slot 2
Slot 3
Slot 4
Slot 5
Slot 6

Spielermeinung

Leistung

Die Benham ist ein großartiges Torpedoboot welches seinem historischen Zweck gerecht wird. Sie wurde so gebaut dass die US Navy mit ihr viele Torpedosalven abfeuern konnte, da die meisten ihrer Zerstörer mehr Geschütze und weniger Torpedos hatten. Im Gefecht kann man die Torpedonachladezeit auf bis zu 65 Sekunden reduzieren um dann bis zu 16 Torpedos abzufeuern. Da sie aber weniger Hauptgeschütze und einen geringen Vorrat an Strukturpunkten hat, empfiehlt es sich die Benham eher als Torpedoboot zu fahren.

LittleWhiteMouse's Premium Ship Review: Benham aus dem NA Forum

Vorteile:

• Exzellente U.S.A. Zerstörer Geschütze mit schneller Turmdrehgeschwindigkeit
• Exzellente Torpedobewaffnung mit vier vierfach Werfern, zwei auf jeder Seite
• Kurze Torpedonachladezeit bei 10,5 km Reichweite
• Gute Schiffsmanövrierbarkeit

Nachteile:

• Niedrigen Vorrat an Strukturpunkten mit 14.500
• Nur vier Hauptgeschütze mit dem hohen amerikanischem Schusswinkel
• Torpedos machen nicht so Schaden viel Schaden wie man es von den meisten Jaoanischen Schiffen gewohnt ist
• Hohe Erkennbarkeit zu Wasser mit 4,56 km
• Schwache Flugabwehrbewaffnung

Forschung

Als ein Premiumschiff, hat die Benham keine Verbesserung welche erforscht werden kann.

Optimale Konfiguration

Erweiterungen

Die empfohlenen Verbesserungen für Benham sind darauf fokussiert die Torpedobewaffnung zu verbessern

• Slot 1: Hauptbewaffnungs-Modifikation 1 ()
• Slot 2: Schutzsystem für Manövrierbarkeit ()
• Slot 3: Zielsystem-Modifikation 1 () oder Torpedowerfer-Modifikation 1 ()
• Slot 4: Antriebs-Modifikation 1 ()
• Slot 5: Tarnsystem-Modifikation 1 ()
• Slot 6: Torpedowerfer-Modifikation 2 ()

Kapitänsfertigkeiten

Vorgeschlagene Kapitänsfertigkeiten
Kosten (Punkte)	Angriff				Verteidigung
1	Läuft wie geschmiert Drehgeschwindigkeit der Haupttürme +15%	Abwickler Wahrscheinlichkeit, einen Wassereinbruch zu verursachen +30% ★★	Spezialist für Verbrauchsmaterial Nachladezeit der folgenden Verbrauchmaterialien -10%: Jäger Aufklärungsflugzeug Defensives Fla-Feuer Hauptbatterie-Nachladebooster Torpedo-Nachladebeschleuniger	Ladeexperte Beschleunigt den Wechsel von Granatentypen, wenn alle Geschütze der Hauptbatterie geladen sind Dauer zum Wechsel des Granatentyps -50%	Beschussalarm Der Spieler erhält ein Warnung, dass aus mehr als 4,5 km eine Salve auf Ihr Schiff abgefeuert wurde ★	Präventive Maßnahmen Risiko eines Modulausfalls -30% ★★★
2	Sprengmeister Brandwahrscheinlichkeit der Hauptbatterie- und Sekundärbatterie-Sprenggranaten +1% Explosionsradius der Munition beim Angriff auf U-Boote+15%:	Flinke Aale Geschwindigkeit der Torpedos +5% ★★	Verbrauchsmaterial-Verbesserungen Wirkungsdauer der folgenden Verbrauchmaterialien +10%: Hydroakustische Suche Überwachungsradar Nebelerzeuger Motorboost	Extraschwere Munition Schaden der Hauptbatterie-AP-Granaten +7,5% Schaden der Wasserbomben +10%	Vorrangiges Ziel Die Ortungsanzeige zeigt zusätzlich, wie viele Gegner derzeit mit ihren Hauptbatteriegeschützen auf Ihr Schiff zielen ★	Mit letzter Anstrengung Das Schiff kann sich weiter bewegen und manövrieren, wenn der Motor oder Lenkgetriebe ausgefallen sind ★★★
3	Hauptbatterie- und Flugabwehrspezialist Nachladezeit der Hauptbatteriegeschütze -5% Kontinuierliche Flugabwehrschaden +10%	Volles Rohr Nachladezeit der Torpedowerfer -10% ★★★	Adrenalinrausch Verbesserung der Schiffsparameter für jeden 1% verlorene TP Ladezeit -0,2% für: Hauptbatterie Sekundärbatterie Torpedowerfer Kontinuierlicher Flugabwehrschaden +0,2% ★★★	Trägheitszünder für Sprenggranaten Panzerdurchschlagskraft der Hauptbatterie- und Sekundärbatterie-Sprenggranaten +25% Brandwahrscheinlichkeit durch Sprenggranaten ohne Anwendung von Modifikatoren ist um die Hälfte verringert.	Inspekteur Zusätzliche Ladung auf im Schiff verbautes Verbrauchsmaterial +1 ★	Experte der Überlebensfähigkeit TP eines Schiffes +350 ★★★
4	Hauptbatterie- und Flugabwehrexperte Feuerreichweite der Hauptbatterie +20% Explosionsschaden durch Flugabwehrgranaten +15%	Flink und leise Nachladezeit der Hauptbatterie +5% Schiffsgeschwindigkeit, solange das Schiff unentdeckt bleibt +8% ★★	Funkortung Zeigt die Richtung des nächsten gegnerischen Schiffs an Der gegnerische Spieler wird gewarnt, dass sein Schiff geortet wurde ★★★	Furchtloser Raufbold Anzahl der Granatexplosionen in Flugabwehrsalven +1 Erkennungsreichweite des Schiffes +5% Ladezeit der Hauptbaterie, nachdem das Schiff vom Gegner entdeckt worden ist -10%	Tarnungsmeister Schiffserkennbarkeit -10% ★★★	Blenden Verringerung der Genauigkeit des Gegnerfeuers 15 Sekunden lang, nach Entdeckung des Schiffes Streuung von Granaten +20% ★
Key: ★★★ - Extrem sinnvoll       ★★ - Oft sinnvoll       ★ - manchmal sinnvoll      Kein Stern - nicht sinnvoll

Verbrauchsmaterialien

Die Benham kann folgende Verbrauchsmaterialien ausrüsten:

• Slot 1: Schadensbegrenzungsteam ()
• Slot 2: Nebelerzeuger ()
• Slot 3: Motorboost () oder Defensives Fla-Feuer ()

Tarnungen

Als Premium-Schiff verfügt die Benham über eine permanente „Klassisch“-Tarnung.

Beim Event „Monsterwelle“ ließ sich neben dem Schiff auch die permanente Tarnung „Meister der Wasserwelt“ für Treibstoffmarken erwerben.

Signale

Vorgeschlagene Signalflaggen
Kampfsignale
Juliet Charlie −100 % Detonationsgefahr des eigenen Schiffsmagazins ★★ India Yankee − 20 % Dauer eines Brandes auf dem Schiff   Juliet Yankee Bissotwo −20 % Dauer eines Flutungsschadens   Hotel Yankee −20 % weniger Schaden, wenn man den Gegner rammt +50 % am Gegner verursachten Schaden durch Rammen   Victor Lima +1 % Chance einen Brand zu verursachen mit Bomben oder Granaten eines Kalibers über 160mm +0.5 % Chance einen Brand zu verursachen mit Bomben oder Granaten eines Kalibers unter 160mm +4% Chance, Flutungsschaden zu erleiden ★★ India X-Ray +1 % Chance einen Brand zu verursachen mit Bomben oder Granaten eines Kalibers über 160mm +0.5 % Chance einen Brand zu verursachen mit Bomben oder Granaten eines Kalibers unter 160mm +5 % zur Detonationsgefahr des eigenen Schiffsmagazins ★★ Juliet Whiskey Unaone +15 % Wahrscheinlichkeit, Flutungsschaden anzurichten +5 % Detonationsgefahr des eigenen Schiffsmagazins ★★★ Mike Yankee Soxisix +5 % zur Reichweite der Sekundärbatterien −5 % Streuung der Sekundärbatterien −5 % zur Nachladezeit der Sekundärbatterien   November Echo Setteseven +10 % Schaden für alle Flugabwehr­kanonen +10 % Durschnittsschaden pro Sekunde der Verteidigungs­bewaffnung ★ Sierra Mike +5 % auf die Höchst­geschwindigkeit des Schiffs ★★★ November Foxtrot −5 % Nachladezeit jedes Verbrauchs­materials ★★ India Delta +20 % Lebenspunkte werden wiederhergestellt, wenn Reparatur­mannschaft eingesetzt wird   X-Ray Papa Unaone +10 % Wirkungsdauer des Verbrauchs­materials „Nebelerzeuger“ ★★★ Sierra Bravo +10 % Wirkungsdauer des Verbrauchs­materials „Hydroakustische Suche“ −10 % Ladezeit des Verbrauchs­materials „Defensives Fla-Feuer“
Legende: ★★★ - Sehr sinnvoll       ★★ - sinnvoll       ★ - wenig sinnvoll      Keine Sterne - nicht sinnvoll

Gallerie

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Geschichte

USS Benham, (1915)

Konstruktion

Fore River Werft Quincy, Massachusetts, USA

Kiellegung: 21. April 1915

Stapellauf: 4. März 1916

In Dienst gestellt: 27. Juni 1916

Spezifikationen

1.111 Tonnen Verdrängung, Standard

96,1 m Länge

9,32 m Breite

3,28 m Tiefgang

Antrieb

4 Kessel, 2 Turbinen

Leistung

29,5 Knoten bei 17.700 PS Antriebskraft

2.500 Seemeilen bei 20 Knoten

Bewaffnung

Hauptbewaffnung

Vier (4x1) 102 mm Geschütze

Flugabwehr

Vier (4x1) 12,7 mm Maschinengewehre

Torpedos

Zwölf (4x3) 533 mm Torpedorohre

USS Benham (DD-397)

Die USS Benham (DD-397) war das Führungsschiff ihrer Klasse und das zweite Schiff der US Navy welches nach Andrew Ellicot Kennedy Benham benannt wurde. Sie verpasste den Angriff auf Pearl Harbor da sie zu der Zeit die USS Enterprise nach Midway eskortierte. Sie diente auch in Hawaii während des Doolittle Raid, rettete Überlebende von Schiffen und operierte während der Schlacht um Midway und der Landung von Guadalcanal. Die Benham wurde von einem Torpedo getroffen und dabei fast komplett von der Kaiserlich Japanischen Marine gegen Ende 1942 zerstört. Dies resulltierte darin, dass die Benham von einem verbündeten Zerstörer versenkt wurde um eine Feindübernahme zu verhindern.

Entwurf

Die Benham Klasse war die letzte Zerstörerklasse der US Navy welche mit 16 Torpedorohren ausgestattet wurde. Sie wurde in vielerlei Hinsicht gegenüber den vorhergehenden Klassen verbessert und wurde aber auch etwas schwerer,indem sie die 1.500-Tonnen-Marke um mehr als 10 % überschritt, wenn sie ihre Standardlast am Bord hatte.

Im Vergleich zur früheren Bagley-Klasse hatte sie einen Kessel weniger, was zu einem deutlich kleineren Schornstein führte. Ansonsten unterschied sich ihr Antrieb nicht allzu sehr, die drei Kessel erzeugten Dampf für zwei Turbinensätze, wodurch das Schiff bei einer Geschwindigkeit von 38,5 kn eine Auslegungsleistung von 50.000 Pferdestärken erreichte. Die Reichweite betrug 6.500 nautische Meilen bei einer Geschwindigkeit von 12 Knoten.

Die Hauptbewaffnung bestand aus vier 127mm/38-Zweizweckgeschützen, die in vier Einzellafetten montiert waren. Neu an den 16-Torpedo-Zerstörern war, dass die Geschütze nicht mehr in Sockelmontagen, sondern in Basisring-Montagen montiert waren, die einen Munitionsaufzug für eine schnellere und bequemere Munitionsversorgung der Hauptbewaffnung beinhalteten. Diese Art von Lafetten wurde zum Standard aller nachfolgenden Zerstörer, die die US Navy im Zweiten Weltkrieg einsetzte.

Am bekanntesten war die Benham-Klasse für ihre vier Vierfach-Torpedowerfer. Diese sollten es dem Schiff ermöglichen, mit Hilfe von Kreiseln, die die Torpedos in die gewünschte Richtung lenkten, eine vollen 16-Torpedosalve auf ein Ziel abzufeuern. Auf dieser Klasse wurden keine Nachladungen für die Torpedowerfer angebracht, was den Nachteil hatte dass die Schiffe überladen und gefährlich kopflastig waren. Daher wurde im Zweiten Weltkrieg beschlossen, mindestens ein Paar Torpedorohre zu entfernen.

Die Hilfsbewaffnung bestand zunächst aus vier Kaliber .50-Maschinengewehren. Diese wurde als ineffizient erachtet. Im Laufe des Zweiten Weltkriegs wurden Maßnahmen ergriffen, um die Flugabwehrbewaffnung zu stärken. Je nachdem, wie viele Torpedoabschussgeräte entfernt wurden, wurden bis zu zwei oder vier Zwillingsmontagen der 40 mm Bofors sowie eine Handvoll 20 mm Oerlikons montiert, wobei die .50 Kaliber-Maschinengewehre wegen ihrer begrenzten Wirksamkeit entfernt wurden. Die ursprüngliche Anti Uboot-Ausrüstung bestand aus einem Sonar und zehn Wasserbomben in zwei Gestellen. Letztere wurde durch vier Wasserbombenwerfer und eine Erhöhung der Gesamtzahl der Wasserbombenladungen auf 46 in den Jahren 1941-1942 ergänzt.

Dienst

Der Rumpf der U.S.S. Benham (DD-367) wurde am 1. September 1936 auf dem Federal Yard in Kearny, New Jersey, auf Kiel gelegt und am 16. April 1938 zu Wasser gelassen. Nach ihrer Fertigstellung wurde sie am 2. Februar 1939 bei der US-Marine in Dienst gestellt und fast sofort der Atlantikflotte zugeteilt. Den größten Teil ihrer Vorkriegskarriere verbrachte sie als Teil der Neutralitätspatrouille. Die als "Patrol Zero" bekannten anderen Mitglieder der DesDiv 18 (Destroyer Division 18) waren außerdem noch ihr Schwesterschiff Ellet und zwei Zerstörer der Somers-Klasse, Davis und Jouett. Die Patrouillenzone der DesDiv 18 erstreckte sich von Neufundland im Norden bis zum 40. Breitengrad im Süden, und während dieser Zeit geschah wenig Bemerkenswertes. Später wurde sie zu Einsätzen in den Golf von Mexiko verlegt und Mitte 1940 wieder dem Pazifik zugewiesen, wo sie am 14. April 1940 Pearl Harbor erreichte.

In verschiedene Operationen hielt sie sich zwischen der amerikanischen Westküste und den Hawaii-Inseln, auf und wurde dann als Eskorte für den Flugzeugträger Enterprise zugewiesen. Am 28. November 1941 brachen der Flugzeugträger und seine Begleiter, darunter Benham, nach Wake Island auf, um seine Verteidigung durch die Lieferung des Marinekampfgeschwaders 211 (VMF-211) zu verstärken. Am 7. Dezember 1941 befand sich die Task Force Enterprise auf dem Weg zurück nach Pearl Harbor, als sechs japanische Flugzeugträger den berüchtigten Angriff starteten, woraufhin sich Amerika schließlich im Krieg befand.

Benham begleitete weiterhin die Enterprise, sichtete sie, während sie Konvois nach Samoa deckte, und startete Üferfälle auf die Marshall-Inseln. Sie nahm auch an den Doolittle-Angriffen und später an der Schlacht von Midway teil, immer noch als Eskorte der Task Force 16 (Teil der DesRon 6 oder Zerstörerstaffel 6). Sie nahm an Flugabwehraktionen teil und rettete später 720 Überlebende des Flugzeugträgers Yorktown als dieser Flugzeugträger tödlich beschädigt wurde,

Als die Guadalcanal-Kampagne begann, setzte sie ihre Rolle fort und nahm an einer weiteren Trägeraktion teil, der Schlacht um die östlichen Salomonen. Während der Schlacht erlitt die Enterprise jedoch einen erheblichen Schaden und musste zur Reparatur in die Vereinigten Staaten zurückgeschickt werden. Aufgrund des verzweifelten Bedarfs der Bodentruppen beim Guadalcanal an weiteren Zerstörern wurde Benham von der Eskorte der Enterprise abgezogen und schloss sich der Task Force 64 als Eskorte der Schlachtschiffe Washington und South Dakota an, die unter dem Kommando von Konteradmiral Willis "Ching" Lee stand.

In der Nacht vom 14. auf den 15. November 1942 führte Lee seine Truppe in die blutigen Gewässer um die Insel Savo. Seine vier Zerstörer - Benham zusammen mit Walke, Preston und Gwin - waren 5.000 Meter vor Washington positioniert, und South Dakota war dem anderen Schlachtschiff um 1.500 Meter voraus. Ihnen gegenüber stand die japanische Bombardierungstruppe, bestehend aus dem Schlachtkreuzer Kirishima, den schweren Kreuzern Takao und Atago, wobei zwei leichte Kreuzer und neun Zerstörer als Abschirmelement fungierten.

Um 23:13 Uhr entdeckten Beobachter des Zerstörers Shikinami unidentifizierte Formen, die sich auf ähnlichem Kurs in den Savo-Sound bewegten - Task Force 64. Um 00:01 Uhr erfasste das Radar von der Washington den leichten Kreuzer Sendai in 18.000 Metern Entfernung. Um 00:12 wurde das Schiff visuell gesichtet, und nachdem er die Identifizierung der feindlichen Schiffe um 00:14 Uhr bestätigt hatte, gab Lee seinen Schlachtschiffen die Erlaubnis zum Angriff. Um 00:17 Uhr wurde die relative Stille der Nacht mit einem gewaltigen Geräusch beendet, als die Washington im Pazifik-Theater die erste Salve eines amerikanischen Schlachtschiffes abfeuerte. Sekunden später gesellte sich die South Dakota dazu, und die Schlachtschiffe schickten eine Salve von 16" Mk.8 SHS-Panzergranaten schreiend auf die japanischen Schiffe zu. Die 5-Zoll-Sekundärbatterie schloss sich ebenfalls an. Die ersten Salven fielen im Kielwasser der japanischen Schiffe, die nächsten fielen ihnen direkt in den Weg. Sie entschieden, dass es ein bisschen zu viel war, die 16-Zoll-Geschütze herauszufordern. Sie drehten um und legten eine Nebelwand und entkamen dem Bombardement ohne Schaden. Die Washington stellte das Feuer um etwa 00:20 Uhr ein, nachdem sie 42 16-Zoll- und 100 5-Zoll-Granaten verschossen hatte, während die South Dakota nach acht Salven verstummte. Die South Dakota glaubte, ein Schiff versenkt zu haben, und die Washington dachte, sie habe ihren Gegner schwer beschädigt - aber beides stimmte nicht.

Selbst als die Geschütze verstummten, nahm der Zerstörer Walke einen weiteren Radarkontakt auf - den Zerstörer Ayanami, der die Amerikaner allein zu einem Torpedoangriff drängte. Die Walke attackierte sie auf 15.000 Yards, und kurz darauf schloss sich die Benham mit den ersten Salven ihrer ersten Oberflächenaktion an. Washington s Sekundärgeschütze erwachten wieder zum Leben und fügten der Aktion ihre Wut hinzu, wobei sie 133 5-Zoll-Granaten verloren. Dann, um 00:27 Uhr, umrundete der leichte Kreuzer Naka die Insel Savo mit einer Gruppe von Zerstörern. Benham scheint ihr Feuer auf Ayanami aufrechterhalten zu haben, aber die anderen drei Zerstörer lenkten das Feuer auf die Neuankömmlinge. Die Reichweite betrug lediglich 9.000 Yards, aber selbst als die amerikanischen Zerstörer begannen, das Wasser um die japanischen Schiffe herum aufzuwühlen, wurden sie dafür bestraft. Die Naka schlug bei der Preston mit zahlreichen 140-mm-Treffern zu und auch die japanischen Zerstörer trugen mit ihrem Feuer dazu bei dass das Schiff zerfetzt wurde und in Flammen aufging. Um 00:32 Uhr trafen ihre Torpedos das Schiff mit einer großen Explosion woraufhin es begann zu sinken. Die Gwin wurde mehrmals getroffen, als sie auswich, um der sinkenden Preston auszuweichen, während die South Dakota begann, die Sendai' erneut zu beschießen. Nach fünf Salven stellte sie das Feuer ein, doch dann kam es zu einer Katastrophe, als ein Kurzschluss die gesamte Stromversorgung des Schlachtschiffs unterbrach, was sie "blind, taub und stumm" machte. Die Gwin und die Benham setzten das Feuer am Steuerbord fort, als die Schlachtschiffe verstummten.

Um 00:37 Uhr meldete sich jedoch eine Bedrohung, die die Amerikaner nicht gesehen hatten. Eine massive Explosion erschütterte die Benham, als ein Torpedo vom Typ 93 "Long Lance" ihren Bug traf und ihn buchstäblich wegblies. Der unglückliche Zerstörer krähte hart nach Backbord und schaukelte dann wieder in eine 30^o Neigung nach Steuerbord. Ihre Geschwindigkeit stürzte von 27 auf 5 Knoten ab, und etwa zur gleichen Zeit wurde das Wrack der Preston getroffen, während die Walke mehrere 140-mm-Granaten und einen eigenen Torpedotreffer aß, wodurch das Schiff in zwei Hälften zerschmettert wurde und fast sofort sank. Wie durch ein Wunder war die Benham noch immer schwimmend, und Lee befahl ihr und der Gwin, seinem letzten verbliebenen Zerstörer, sich aus dem Kampf zurückzuziehen.

Obwohl der Rest der zweiten Seeschlacht von Guadalcanal in die Geschichte eingehen würde, war Benham's Rolle in der Schlacht vorbei. Der einzige Gegner ihrer Mannschaft waren die Gewässer, die versuchten, ihr Schiff auf den Grund zu ziehen, und die Japaner waren bestenfalls zweitrangig. Der Kampf dauerte fünfzehn Stunden, als sich herausstellte, dass das Schiff nicht gerettet werden konnte, und die Besatzung das Schiff verließ. Die Gwin" rettete die Überlebenden und feuerte vier Torpedos aus nächster Nähe ab, um das Schiff zu versenken. Drei Torpedos verfehlten jedoch gänzlich, während der vierte einfach explodierte, bevor er den getroffenen Zerstörer erreichte. Die Gwin wechselte dann zu den Geschützen, und nach einem Hagel von Geschützfeuer sank Benham schließlich um 19:38 Uhr am 15. November 1942.

Für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg erhielt Benham fünf Battle Stars.

Historische Bilder

• 

  USS Benham (DD-397) einige Zeit nach der Indienststellung vor Anker..

• 

  Benham's Stappellauf am 16. April 1938.

• 

  Eine Nahaufnahme von Benham`s 2. Geschützmontage.

• 

  Benham mit 720 Überlebenden von der USS Yorktown bis zur USS Portland am 4. Juni 1942. Die angeschlagene Yorktown liegt verlassen im Hintergrund.

• 

  Benham führt im Dezember 1941 an der Seite der USS Enterprise eine laufende Treibstoffauffüllung durch.

Video

Referenzen

1. USS Benham (DD-397) - Wikipedia
2. Benham-class destroyer - Wikipedia
3. Armada: Benham - Nachrichten - World of Warships
   

Schiffe der U.S.A.

Zerstörer